Dieselin hinta

[caddis]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Kyllä se diesel pakokaasu taitaa kuitenkin olla myrkyllisempää kuin bensakoneen. Hiilidioksidipäästöt on pienemmät, mutta typen oksidit ja hiukkasloukkujen läpi koko ajan menevät erittäin pienimolekyyliset hiukkaspäästöt puuttuvat bensakoneen päästöistä. Ja samaan ilmakehään ne pahemmat päästöt siellä maantielläkin purkautuu?

Onhan dieseleissä paljon kehitystä tapahtunut, mutta teknologian kallis hinta ja huono toiminta on kai saanut autotehtaat luopumaan dieselin kehittelystä. Nuo urearuiskutukseen perustuvat päästönrajoittimet on kyllä surullisia, toimisi kyllä, mutta kun se maksaa, niin Adblueta ei tankata.

Yllä olevassa tekstissä on monta kohtaa väärin, mutta aloitetaan vaikka tästä:

https://gas2.org/2017/05/27/gasolne-...lates-diesels/

Ohessa yksi artikkeli, mutta googlesta löytää vastaavia tuloksia vaikka kuinka paljon.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja caddis

Yllä olevassa tekstissä on monta kohtaa väärin, mutta aloitetaan vaikka tästä:

https://gas2.org/2017/05/27/gasolne-...lates-diesels/

Ohessa yksi artikkeli, mutta googlesta löytää vastaavia tuloksia vaikka kuinka paljon.

Joopa joo, tuo koski VAIN bensiinin suoraruiskutusta. Mutta jatka toki trollaamista...

[Mutis]

https://yle.fi/uutiset/3-10498658

Jos nuo kaavailut menee läpi (ei mene), niin muutaman vuoden päästä kielletään polttomoottoriautojen maahantuonti. 2027 myynti kiellettäisiin kokonaan.
Joko homma on ihan pelkkää utopiaa tai sitten tavallisen duunarin kannattaa muuttaa työmaalle. Kustannukset lähtee lapasesta jos noin isoja muutoksia yritetään noin lyhyessä ajassa.

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

https://yle.fi/uutiset/3-10498658

Jos nuo kaavailut menee läpi (ei mene), niin muutaman vuoden päästä kielletään polttomoottoriautojen maahantuonti. 2027 myynti kiellettäisiin kokonaan.
Joko homma on ihan pelkkää utopiaa tai sitten tavallisen duunarin kannattaa muuttaa työmaalle. Kustannukset lähtee lapasesta jos noin isoja muutoksia yritetään noin lyhyessä ajassa.

Jos polttomoottoriautoista luovutaan niin mistä saadaan menetetyt polttoaine-, käyttövoima- ym. verotulot. No sähköautoverosta?
Ja tämä verohan pitää nimenomaan kohdistaa omistamiseen ettei vaan kukaan itse sähköä tuottava saa etua muihin nähden?

Tienkäyttövero, tietulli uusille moottoriteille olisi varmaan kannattava tulonlähde valtion pohjattomaan kassaan.

[Mutis]

"Auto- ja ajoneuvovero korvattaisiin kilometriverolla, mikä vähentäisi henkilöautoilua."

[Hcet]

Kyllä on mielenkiintoinen/surullinen nähdä kuinka kalliiksi tämä autoilu menee.
Autoilusta kerätään sen verta paljon rahaa tällä hetkellä että tarvetta kustannuksien nostolle ei ole. Vielä kun huomioidaan alan tuomat työpaikat ja sitä kautta syntyvät verotulot niin varmasti on varaa jopa laskea kustannuksia.
Sosiaalipuolelle vaan nuo rahat taitavat päätyä koska tiestöön niitä ei saada, ensivuonnakin tiestön korjausrahaa pienennetään jälleen.
Siksi varmaan valtio tasolla on hierottu käsiä yhteen kun nyt saadaan rokottaa lisää ilmastonmuutoksella pelottelemalla. Valitettava facta on se että hyvin vähäinen osa ajosta on hupi ajoa ja pakollisista(töihin kulku) on huono vähentää ja tähän taitaa päättäjätkin luottaa.
Mikäli autoilu kiellettäisiin tai tehtäisiin mahdottoman kalliiksi niin miten ratkaistaan syrjäseuduille siitä seuraavat murheet. (kiinteistöjen arvon aleneminen, työpaikkojen ja työntekijöiden häviäminen) Heitetäänkö toimivat ja valmiiksi rakennetut infrastruktuuri roskiin ja jätetään syrjäseuduille talot mätänemään.

Olisi kiintoisaa tietää milloin tämä homma on kustu ja kuinka perseauki valtio on. Uusia veroja keksitään kokoajan ja työtä pitää tehdä ilmaiseksi. Samalla valtion omaisuutta myydään ja päättäjät tekevät kansalaista kurittavia päätöksiä. Parina esimerkkinä taksi uudistus ja sähkökaapelien maahan kaivuu velvoite...

[caddis]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Joopa joo, tuo koski VAIN bensiinin suoraruiskutusta. Mutta jatka toki trollaamista...

No trollataan sitten, onneks noita suoraruiskuja ei myydä paljoa? Jenkeissä jo yli puolet myytävistä autoista käyttää tuota tekniikkaa, Euroopasta en jaksanut trollata faktoja.

Pääpiirtein olen täsmälleen samaa mieltä kirjoittamastasi jutusta, miten tässä kuluttajaa on kusetettu ja kusetus jatkuu edelleen. Mutta en ihan vielä dieseliä kuitenkaan kuoppaisi. Mutta poliitikot taitaa sen (ja bensan) kuitenkin tehdä..

https://www.energy.gov/eere/vehicles...ht-trucks-have

[pete84]

Ei kyllä naarata kun nyt menee pelkkiin työ matkoihin kuukaudessa1200€ jos kauheesti nousee hinta ei oo vara töissä käydä

[Pajares]

Vois olla vaikka puoletkin kalliimpaa,Eipä tulis kun tutut vastaan tien päällä...

[aslakki]

1.613 tankkiin tänään. VMP kelekukallista

[savustin]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

1.613 tankkiin tänään. VMP kelekukallista

Eilen maksoin TB.n laskun 1.45e/L, Edellinen lasku oli 1.49e/L.Bensan hintaa en tiedä kun en ole sitä tankannut enkä seurannut.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja pete84

Ei kyllä naarata kun nyt menee pelkkiin työ matkoihin kuukaudessa1200€ jos kauheesti nousee hinta ei oo vara töissä käydä

Paljonko tulee kilsoja ja millä ajat?

[pete84]

Hilux (truck master)vm14 n.300km päivässä kk.n6000km joo oishan nuita vähän vähempi vieviä.ei nuo 37 seiskat renkaatkaan ainakaan paranna..

[MetAxi]

Olispa jännä nähdä, milloin Suomen kansa nousee barrikadeille polttoaineen hintaa vastaan.

No - tuskin koskaan, sillä suurella enemmistöllä polttoainetta ei kulu, tai kuluu niin vähän, ettei joku euro kuukaudessa merkitse mitään.

Meidät maaseudulla asuvat, koneita ja autoja käyttävät (tollot) leimataan vähintään ympäristöterroristeiksi, siksi kai Suomi yritetään keskittää muutamiin kasvukeskuksiiin.