Onko joku saanu katsastettua Ramiin 35" renkaita

[Artzu]

Alla on 35" renkaat ja tänään muutoskatsastettu eli lailliset on nyt. Joku edellä kirjoitti että otteessa olevat renkaat ei olis alkuperäis kokoa.
Renkaat pitää olla aina sen kokoiset mikä on mainittu rajoitin lapussa. Nyt mulla on talvirenkaat pienemmät eikä ole enää lailliset.

[jmk]

Kerro nyt miten asia järjestyi? Mihin kokoon verrattiin vai miten onnistui?

[Artzu]

Ensimmäisellä konttorilla vastaus oli että ei onnistu mitenkään. Vähäisten tarkennuskysymyksien jälkeen ehkä, mutta ei kuitenkaan. Kävin laatikon takia alan liikkeessä ja siellä sano että pitäis olla ihan simppeli homma noin pie ille pyörille. Näytti alkuperäisen tarran ovenpielestä missä oli eri sallitut rengas vaihtoehdot. Ne näytin konttorilla ja kysyin onko estettä leimata näille alla oleville renkaille. Taulukkoa kävi lukemassa ja sano että onnistuu,mutta rajoitintodistus pitää olla. Hajin todistuksen ja konttorille hoitaan homma.
Hyvä esimerkki miten tulkitaan pykäliä.

[jmk]

Pakko kysellä lisää...mitä ne vaihtoehtoiset koot sit oli?

[Artzu]

Saa kysellä,en vaan muista mitä tarrassa oli vaihtoehtona.

[jmk]

No ilmoittele sit kun muistat millä perusteella sait leimattua,

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Kerro nyt miten asia järjestyi? Mihin kokoon verrattiin vai miten onnistui?

Mun käsittääkseni jenkkiauton ovenpielen tarrassa on vain orkkiskoko jolla tullut tehtaalta ja sen viereisessä joskus joku vararenkaan koko myös.

2006+ Ramissa orkkiskoko on 265/70R17 (halk. 804 mm), 35”:n ollessa 877 mm. Eli menee 77 mm sääntöön ja vielä paremmin 10%:n sääntöön. Ei tartte mitään vertailurenkaita, niitä kun ei enää tunnusteta, pitää olla ”alkuperäinen”, joita voi olla useita.

[Artzu]

Oven tarrassa näin, original tire size 265/70R17. Tuon katto ja koneella kävi jotain tarkistamassa. Ilmeisesti tossa pieni korotus jotenkin tehty renkaiden takia. Ainakin edellinen omistaja niin sano, muisti palailee pätkittäin.

[Artzu]

Onkos tuo niin viksahtanu pykälä laki määrää rajoittimen ja sille nopeuden ja jos rengaskokoa muuttaa niin rajoitin ei toimi oikein. Selkeä pykälä.
Omaani jos en toisia renkaita hommaa talveksi niin toimitta just edellä mainitusti, renkaan vaihdon yhteydessä todistus rajoittimesta ja muutoskatsastus.

[jmk]

Näin ne asiat selviää, siis oven pielessä on tarra missä on mainittu alkuperäinen rengaskoko ja se riittää todistukseksi muutoskatsastukseen. Näin yksinkertaista tällä kertaa
Ja voihan renkaita olla useampi sarja kun vaan kokomerkintä on sama. Tässä tilanteessa ois ehkä kannattanut hommata 315/70-17 niin ois saanu samalla koolla oikeita talvirenkaitakin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzu

Onkos tuo niin viksahtanu pykälä laki määrää rajoittimen ja sille nopeuden ja jos rengaskokoa muuttaa niin rajoitin ei toimi oikein. Selkeä pykälä.

Joo, mut sujuvampi olis jos sais olla useita kokoja otteella ja edellytettäisiin ajantasainen rajoittimen tarkastustodistus.

Nythän voidaan ostaa Veholta kuorkkiSprintteri jossa olikohan 5 rengaskokoa tyyppihyväksytty. Pienimmän ja suurimman kehä-/halkaisijaero 7%. Eli voi ottaa pienimmällä rajoitinpaprun ja ajaa sen jälkeen luvallisesti isommilla orkkiskokoisilla kumeilla ilman rajoittimen koodausta. Kulkee 96 km/h sen jälkeen.

[Artzu]

Tätä mietinytkin että mistä saa laillisia talvirenkaita kyseistä kokoa,ettei tarttis taas muutoskatsastaa. Rivienvälistä luettuna eikös talvirenkaita saa vastaavia kun 35":set on!!!!

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzu

Alla on 35" renkaat ja tänään muutoskatsastettu eli lailliset on nyt. Joku edellä kirjoitti että otteessa olevat renkaat ei olis alkuperäis kokoa.
Renkaat pitää olla aina sen kokoiset mikä on mainittu rajoitin lapussa. Nyt mulla on talvirenkaat pienemmät eikä ole enää lailliset.

Millä perusteella? Katsastuksessa pitää toki olla alla ne ne rajoitinlapun mukaiset,mutta eihän se lappukaan voimassa kuin 3 kk.

[Artzu]

Katsastuksessa tarkistetaan että renkaat ja rajoitin todistus täsmää. Vaikkka ratsijassa sitten tarkistetaan että otteessa mainitut renkaat on alla. Kuka nyt lähtis rengaskokoa muuttamaan jos haluaa pykälien mukaan mennä kun tietää että rajoitin ei toimi niin kun on tarkoitettu jos rengaskoko muuttuu.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzu

Katsastuksessa tarkistetaan että renkaat ja rajoitin todistus täsmää. Vaikkka ratsijassa sitten tarkistetaan että otteessa mainitut renkaat on alla. Kuka nyt lähtis rengaskokoa muuttamaan jos haluaa pykälien mukaan mennä kun tietää että rajoitin ei toimi niin kun on tarkoitettu jos rengaskoko muuttuu.

Tämä onkin erikoinen ja vähän vinksahtanut asia nykyään. Auton rakennemuutosmääräys sallii rengaskokoa muutettavan alkuperäisestä 10% halkaisijaa ja 30 mm leveyttä, nopeudenrajoitin ja ajopiirturi kalibroitava alla olevalle. Tähän asti ihan ymmärrettävää.

Mut jos nopeudenrajoittimella varustettuun autoon on joskus merkitty joku muu kuin alkuperäinen eli siis merkitty kohtaan ”katsastuksessa merkitty rengaskoko” niin siitäpä ei saa poiketa mihinkään. Eikä vetävälle akselille saada merkitä kuin yksi rengaskoko.

Tässä tilanteessa, eli jos autossa alla joku yli 1” vanne/10% Ø/30 mm lev. alkuperäisestä poikkeevat renkaat, joka syksy pitää muutoskatsastaa talvirenkaat ja keväällä kesärenkaat.