-Afrikan Tähti BJ-

[james_III]

Hyvin näkyy sujuvan tuo CAD mallinnus (cardboard-aided-design), vähä niiku naapuriprojektin kansiosta napannu valmiin mallin käytettäväksi uudelleen

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Hyvin näkyy sujuvan tuo CAD mallinnus (cardboard-aided-design), vähä niiku naapuriprojektin kansiosta napannu valmiin mallin käytettäväksi uudelleen

teollisuusvakoilu se on joka jyllää...lunttaamisen lisäksi!


--------------------------------------------------------
...politiikasta tuttuun tyyliin seuraavaksi oli vuorossa takinkääntö, ravin puolelle ryhdyttiin rustaamaan samoja tempauksia kuin keskiviivan puoliskolle... ...kuten tarkkasilmäisimmät saattavat bongata, kuskin jalkotilaa ja takaosan etuosaa on jäykennetty poikkikoteloin a'la Weckman's kuljetuscornersteel...myös lähtökiihdytyksessä sepitetty,mustamaalattu kulmakotelo number1 on tästä kuvakulmasta esteettömästi havaittavissa...



...poliittinen takinkääntö osa II... hetken mielijohteesta päätin paavoväyrysmäisesti muuttaa materiaalivalinnan mustasta raudasta rosteriksi...


vitsivitsi...samaa läkkipeltiä se on kuin ennenkin...mitä nyt vähän vaan laikkasin Makitalla... (tottapuhuen toistatuntiayhtäsoittoa naapurin neitojen suureksi ihastukseksi...) ...jotenkin vaan järkyttävää nähdä AfrikanTähdessä häikäisevää pintaa tutun&turvallisen korroosion sijaan...


alkuperää kunnioittavaa kaariratkaisua myös apukuskin ahterin alapuolille... (varoitus heikkohermoisille...kuva saattaa sisältää tuotesijoittelua...Puuilon pullotunkki päässyt tositoimiin peräkontissakyyhöttämisen sijaan...)

[Tate]

Vetelikö minkä verran mutkalle kun hitsasit noi isot kylkipellit + reunapokkaukset?

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tate

Vetelikö minkä verran mutkalle kun hitsasit noi isot kylkipellit + reunapokkaukset?

Tatelle vastaten... ...verraten vähillä voimasanoilla taisi mennä kylkipeltien kasaus...suht'koht hyvin käytti kun ensin savusti rennon pellin suorasta ylälaidastaan tehdaskantin alta kiinni...sen jälkeen koetin saada leikattua laitaa asettumaan kanttisuikaleen kanssa suostuttelemalla samaan linjaan (ks. kuva yllä)....parempi siitä varmaan tuli kuinettä jos olisin alkanut kotikonstein suoraan peltiin lokasuojankaaripokkauksia säveltelemään...

lopputulos ei saa mobilisteja laskemaan alleen, mutta meitsin silmämunalla tsiikattuna kohtalaisen nätisti poskipellit asettuivat lopulta paikoilleen...melkeinpä liiankin, koskapa pajavasaralla naputtelin astetta nostalgisemmaksi ettei näyttäisi siloisine pintoineen liian tyttömäiseltä!


----------
heitetään kehiin pientä kuvallista kryptoa liittyen projektin seuraavaan työvaiheeseen ...mitä Pohjolan Liikenteen tallissa tapahtuu seuraavaksi...???...oikeen vastanneelle reijosalmiselle luvassa mainetta&kunniaa!

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu

heitetään kehiin pientä kuvallista kryptoa liittyen projektin seuraavaan työvaiheeseen ...mitä Pohjolan Liikenteen tallissa tapahtuu seuraavaksi...???...oikeen vastanneelle reijosalmiselle luvassa mainetta&kunniaa!

Diy lattian "pokkaukset"!!!

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Diy lattian "pokkaukset"!!!

BINGO! Häänrikille kahdeksankytlukulaiseen tyyliin kahvipaketti ja reijosalmisen arvonimi valistuneesta tietämyksestä... nappiin meni! ...seuraavassa päivityksessä lisää jöötiä tuosta aistikkaasta, alkuperäistä kunnioittavasta lattiaratkaisusta...

[pillimehu]

aloitetaan AA-kerhon kokoontumisista tutuksi tulleella esittäytymisellä: "minä olen pillimehu...minulla on pokkausperversio...


pokkausten perimmäinen tarkoitus lienee jämäköittää ohuita materiaalivahvuuksia... pokkaamisella pelti pakotetaan pitämään paremmin profiilinsa... jäykkyyttä tuovilla taitoksilla toisaalta aikaansaadaan myös tasaisten pintojen parempi kantavuus... ...kaikki tuo edellämainittu on suoralattiaisessa BJ:ssä toteutettu taidetta lähentelevällä tavalla...jostakin selittämättömästä syystä 1.0 -mallisarjan silmiähivelevät lattiaprässäykset sulattavat katseeni ja kostuttavat suupieleni...sekä silmäkulmani, mikäli ilkeämielinen ja alati vaaniva korroosio on ne riistänyt pois alkuperäisiltä paikoiltaan...


tuohon valitettavaan tilanteeseen törmäsin tinailtuani kuskin puolen lattian paikoilleen puolitoistamillisestä pellistä...työn alla taisi olla Afrikan Tähden järjestysnumeroltaan jo 3. kuskin lattia...alkuperäiset jäykkyyttä tuovat pokkaukset oli menetetty jo edellisten elämien korjauksissa...alapuolelle harsitusta Weckman-kuljetuskulmakotelosta (registered trademark) huolimatta lattia käyttäytyi kengän alla kuin kymmenen litran muoviämpäri..yhtä ryhdikkäänä...


jos jotakin olen matkan varrella oppinut, niin sen että pellin käsittely on kuningashommaa...ohut materiaalivahvuus ei anna armoa...pienimmätkin kuprut&kolhut näkyvät lopputuloksessa kilometrin päähän...alkuperäisiä muistuttavien pokkausten takomisesta ei kannattanut edes haaveilla...ihailemani muodot lattiapellissä olivat lopullisesti menetetyt...ja sekös minua suuresti suretti...ainakin siihen asti kunnes satuin huomaamaan rungon korjauksesta ylimääräisinä lojumaan jääneet 4mm:n Domexin kappaleet...