Pakoputki

RR82 · #1 21.04.2018, 08:03

Kuinka vittumainen on vaihtaa takapyörän laakerit gen2 pajeroon? onnistuuko kotikonstein? ja en jaksa ruveta söörtsillä ehtimään niin mitkä öljyt olisi parhaat tollasen sslaatikollisen auton takaperään? eikös etuperään käy normi peräöljy?

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

Gary Grand · #2 21.04.2018, 08:05

Riippuu kodista..

Tarviit prässin, johon vetari mahtuu.

hiluvitkutin · #3 21.04.2018, 11:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RR82

Kuinka vittumainen on vaihtaa takapyörän laakerit gen2 pajeroon? onnistuuko kotikonstein? ja en jaksa ruveta söörtsillä ehtimään niin mitkä öljyt olisi parhaat tollasen sslaatikollisen auton takaperään? eikös etuperään käy normi peräöljy?

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

Etuperään joo. Myös taakse jos kytkettävä, ls öljy jos kitka.

RR82 · #4 21.04.2018, 16:16

Eli laakeri on vetarissa eikä akseliputkessa? ja normiperä öljy käy kytkettävällä lukolla olevaan takaperään?

Tämä helpottaakin paljon. Kiitoksia... nyt vain kikkoja joilla nuo laakerit vaihtaa ku ei tollasta prässiä löydy....

hiluvitkutin · #5 21.04.2018, 17:37

Jos siinä vetarissa, rälläkällä irtoo. Oisko samanlaine kiinnitys ku esim hiluxissa, lämpösovite holkki.?
Paikalleen ku laittaa niin lämmittää holkin, uppoo hyvin.

Gary Grand · #6 22.04.2018, 07:35

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Jos siinä vetarissa, rälläkällä irtoo. Oisko samanlaine kiinnitys ku esim hiluxissa, lämpösovite holkki.?
Paikalleen ku laittaa niin lämmittää holkin, uppoo hyvin.

Totta. Ei tarvii prässejä, jos pilkkomalla otta osat pois.

Tapero · #7 21.04.2018, 22:37

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Etuperään joo. Myös taakse jos kytkettävä, ls öljy jos kitka.

Myös tuohon kytkettävällä lukolla olevaan perään vaatimuksena LS-öljy.

hiluvitkutin · #8 22.04.2018, 00:59

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Tapero

Myös tuohon kytkettävällä lukolla olevaan perään vaatimuksena LS-öljy.

Aijaa, miksi?

Tapero · #9 22.04.2018, 09:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Aijaa, miksi?

No mä kans tuota muinoin mietin, kun huoltokirjassakin oli maininta, että pitäs tuota ls-öljyä käyttää kytkettävään perään.

Laitoin sillon kyselyä maahantuojalle ja sieltä tuli kans vastaus, että pitää olla ls-öljy. Taisipa olla vastaus vielä niin, että vaikka on kytkettävä perä, niin siellä silti on jotain kitkalevyjä, jotka sen öljyn vaatii.

En oo tuota perää aukonut, niin en tiiä, mitä siellä on, mutta tuskin jaappanin insinööri tuota öljy suositusta ihan huvikseen vaatii.

Ja mä oon monet vuodet tuolla öljyllä vedellyt menee ja eipä ole mitään ongelmia ollut.

hiluvitkutin · #10 22.04.2018, 15:24

Nii, eikai se kovin kallis erotus hinnassa ole.
Kun ei se ls öljy mitää ainakaa riko, vaikkei tarviiskaan sitä.

Stiffler · #11 12.06.2018, 16:10

Mistä tai kuka tekisi Gen1 pajeroon väljemmän pakoputkiston, eikö näissä pakopaineet ole vakioputkella mallia ahdistavat? -Vai onko tämä urbaanilegendaa?

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700	Hype	O/M/V Ajoneuvot	3	16.04.2013 22:45
Pajero miehille kysymyksiä	Pauli_Antero	Tekniikka & Jutustelu	19	05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä!	TOPPAHOUSU	Tekniikka & Jutustelu	5	31.07.2008 10:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1	Propulsion	Tekniikka & Jutustelu	8	22.04.2008 16:30
Pajero kysymyksiä	Juniori83	Tekniikka & Jutustelu	0	28.09.2005 11:20

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)