|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
27.03.2018, 17:07
|
||||
|
||||
Aisapaino ei kuulu 3500kg. Tai niin ne täälä punnittee kärryt, että kärry on koukussa kiinni. Silloinhan kantavuus kasvaa... kokonaismassa pysyy samana  Ja kärryä lastattaessa voi kärryyn ottaa enemmän kuin kantavuus antaa lastata, kun osa painosta menee aisapainona autoon. Toiset laittaa 4%, toiset 10%  Toki aisa/koukku määrää maksimi aisapainon määrän, jolloin pienempi määrää...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" 
|
|
#2
27.03.2018, 17:31
|
||||
|
||||
|
10% kokonaismassasta olisi hyvä aisapaino, mutta isohko osa eurokoukuista rajoittaa sen aisapainon n.200kg hujakoille.
Mun käsitykseni mukaan koskee vain kevytperävaunuja missä aisapaino lisää kokonaismassaa, mutta voin olla väärässäkin. Jos se koskee myös jarrullisia kärryjä, niin se toki jeesaa. Sit vaan pitää muistaa että aisapaino on kuormaa auton päälle, eli jos vaikka autoon saa lastata 700kg ja aisapainoa 200kg, niin autoon saa laittaa enää 500kg kuormaa. Tässähän parhaat ratkaisut olisi taas se hanhenkaulakärry lava-autoon, tai sitten varsinainen perävaunu kuorman vakauden suhteen. Se vaan että molemmat kärrytyypit maksaa paljon, taitaa olla aika hankalia toteuttaa itse, ja toisaalta ne on myös painavampia jolloin hyötykuorma jää pienemmäksi.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#3
27.03.2018, 17:48
|
||||
|
||||
|
Ja kuin myös yhdistelmän kokonaismassa otettava huomioon, jos mennää joka suunnas maksimirajoille...
Tää tulee esim kevytkuorma-autoilla eteen.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#4
27.03.2018, 19:40
|
||||
|
||||
|
Trafin sivuilta.
Lainaus:
Oisko hyvä tavoite saman verran kantavuutta kuin kokonaispaino on? 
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Trailerin vuokrausta???? | k81 | Chit-Chat | 8 | 22.03.2008 11:28 |
| O: Trailerin akselit | LRV8 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 10.09.2007 13:11 |
| Peräkärryn/trailerin takavalot? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 10.03.2006 13:40 |
| O Trailerin paperit | O/M/V Muut | 0 | 23.02.2006 12:00 | |
| OT O:Trailerin / teliperäkärryn piirrustukset | tttreg | O/M/V Muut | 0 | 07.08.2005 20:57 |
Hybrid Mode