Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #18  
Vanha 20.01.2018, 18:30
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jyty Näytä viesti
Kaikki on sitä mieltä, ettei rasitukset murroksessa yms. kasva porttaalin tai minkään myötä.
Miksi sitten esim. Toyotassa alkaa murrosmurska lisääntymään, kun nostat renkulan +35" ?
Jos unohdeen porttaalit niin murrokselle tuleva maksimivääntö on sama siitä huolimatta onko rengaskoko 29" tai 54". Maksimivääntö tulee siinä vaiheessa kun rengas on jumissa ja koneen maksimiväännön kierroksilla ja pienimmällä vaihteella yritetään ajaa. Tämä päättyy aika varmasti jonkun osan hajoamiseen. Jos taas jätetään tämä erikoistapaus huomiotta, niin käytännössä isompi rengaskoko kasvattaa murrokselle tulevaa vääntöä kaikissa olosuhteissa jonka vuoksi murroksia rikkoutuu enemmän.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään / Vaihdetaan Volvon porttaalit white brothers O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 18.01.2017 18:10
Myyty volvon porttaalit+uudet 35" fedima sirocot volvon vanteilla Maajussi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 12 21.06.2013 13:26
Myyty Volvon porttaalit! Anttu O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 6 17.06.2012 17:25
Ostetaan volvon porttaalit tore O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 16.02.2010 17:05
Myyty Volvon porttaalit Maajussi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 08.09.2008 21:53


Sivu luotu: 23:46 (GMT +2).