hilux kopin lämpiäminen

[amatyyr]

Alkuperäinen kirjoittaja nurtsa

Mahtaako tossa olla raitisilma suodatin, joka olis tukossa

Sepä se onkin, kun ei ole koko suodatinta. Villi veikkaus onkin, että siellä on kahden koivun kymmenen vuoden tuotanto eristemattona kennon päällä.
Miten tuonne kennoon pääsisi helpoimmin käsiksi?


- amatyyr -

[amatyyr]

Alkuperäinen kirjoittaja amatyyr

Eli onko tuolla röörit tai lämppärin kenno sitten tukossa? Onko näissä 'uudemmissa' myös joku ohivirtaussysteemi raittiille ilmalle, eli voiko jotain sulkea pois kääntämällä puhalluksen kylmälle tai sisäkierrolle?

Alkuperäinen kirjoittaja nurtsa

Mahtaako tossa olla raitisilma suodatin, joka olis tukossa

Alkuperäinen kirjoittaja amatyyr

Sepä se onkin, kun ei ole koko suodatinta. Villi veikkaus onkin, että siellä on kahden koivun kymmenen vuoden tuotanto eristemattona kennon päällä.
Miten tuonne kennoon pääsisi helpoimmin käsiksi?

Nyt kun pääsi kokeilemaan, voi jälleen vastata itselleen, että joku siellä puhalluksessa muuttuu kun käänteli säätimiä. Teho parani kummasti kun käänsi kylmälle, ja vielä edelleen kun pyöräytti sisäkierrolle.

Eli siellä taitaa olla sittenkin suodatin tukossa, ja se on mallia luonnonmukainen, jonka mieluusti vaihtaisin synteettiseen. Miten sinne siis pääsisi käsiksi helpoimmin? Grammarin ympäristöön jo hieman lisävaloja asennellessa tutustuin, kun tuhkakuppi sai väistyä kytkimien tieltä, mutta kuinka paljon siitä pitää purkaa eteenpäin, että pääsee paikkoja puhdistamaan?


- amatyyr -

[Mika_T]

Perus tojota niin hanskalokeron takaa lähtisin paikkoja tutkimaan...

[amatyyr]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Perus tojota niin hanskalokeron takaa lähtisin paikkoja tutkimaan...

Näin oli ajatus, mutta kuinka syvälle pitää edetä tai purkaa tavaraa pois edestä, että jotain pääsee puhdistelemaan? Soittimen ja säätimien ympäriltä jo paneelin käytin irti valojen kytkimiä asennellessa, siitä ei tullut hullua hurskaammaksi.
Yritin jo service manualiakin netistä etsiä, että selviäisi mitä tuo on syönyt, mutta toistaiseksi ei tullut kuin maksullisia vastaan..


- amatyyr -

[Vilkutin]

Löytyykö ln65 mistään sisäkennoa uutena?
Onko kukaan purkanu irti tuota kennoa?
Mitä purattaaa... Onko mitään oikotietä onneeen?
Vikana on myös että lämmintä ei juuri tule.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Löytyykö ln65 mistään sisäkennoa uutena?
Onko kukaan purkanu irti tuota kennoa?
Mitä purattaaa... Onko mitään oikotietä onneeen?
Vikana on myös että lämmintä ei juuri tule.

Onko muutakin vikaa kuin lämmön tulo?
Mulla oli puhallin täynnä puun lehteä.
Puhaltimelta ku ottaa myös väliputken mikä menee kennolle. Saa lämppärinkin imuroitua.

[jmk]

Kennon pesu vois auttaa, jostain lueskelin juttua joskus niin oli ollut ruskeaa liejua täynnä. Olikohan konetiskiainetta ja kuumaa vettä seoksena ensin ei meinannu mennä edes vesi läpi ja sitten oli tullut putken täydeltä paskaa...tietysti muut on tarkastettu ennen et vesi kiertää lämmön säätimet ei ole jumissa jne. Puhaltaako puhallin muuten?

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja amatyyr

Sepä se onkin, kun ei ole koko suodatinta. Villi veikkaus onkin, että siellä on kahden koivun kymmenen vuoden tuotanto eristemattona kennon päällä.
Miten tuonne kennoon pääsisi helpoimmin käsiksi?


- amatyyr -

Vanhempi toi oma kulkine, mutta tuskin on eroa. Koko kojelauta purettava että pääsee käsiksi ainakin noissa vanhemmissa,erittäin mielenkiintoisessapaikassa

[jmk]

Ja kojelaudassa on tietysti airbagit ym. Purkamista hidastavat jutut...yritä kuitenkin kurkistella alakautta jos aaisi vinkkiä missä sijaitsee mitäkin.

[amatyyr]

Sen verran noita ilmakanavia sain talven mittaan raoteltua, että imurin letkukahvaan liitetyllä kapeammalla letkulla pääsin imuroimaan kennolta lehdet, neulaset yms. Mutta eihän se hienojakoinen pöly lähde kennon pinnalta lamellien raoista mihinkään, kun ei pääse edes kohtisuoraan letkua suuntaamaan. Vaahdotkin tuonne kanaviin huollossa ruutattiin, hiukan näistä ehkä oli apua, mutta ei paljoa. Pitää vielä joskustaina koittaa endoskoopilla tilannetta tutkia.
Seuraava operaatio on tosiaan järjestelmän sisäinen puhdistus. Tuo kennon sisältä irtoava levy sekä ilman ulostuloaukon tötterö ovat edelleen kysymysmerkkejä. Mistään en ole löytänyt mikä muovikotelo siellä c-pilarissa on, liekö sitten jonkinlainen perhosventtiili tms.


- amatyyr -

[2,4TD]

Aika paljon tuli purettua, kenno näytti suht hyvältä,paineilmalla sitten puhalsin pölyt pois.Jos viertaa Hiaceen niin suuri ero miten kuumaa puhaltaa. Talvella saa olla isommalla puhallin, ajossa -20 pakkasessa jäähtyy autot.