![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Sanoisin, että joku sellainen 4-veto, jossa on alennusvaihteisto, eli pikkupuoli jakolaatikossa. Noin koko jahtikautta ajatellen tuntuu syksyllä maan pehmetessä ja myöhemmin lumessa ensin loppuvan meno vajaavetoisilta, sitten alentamattomilta 4WD-vehkeiltä (vain 4H) ja viimeisenä 4L-vehkeiltä.
Toki paksummassa lumessa on annettava pyörän pyöriä kunnolla, jotta etenee, mutta kyllä jakolaatikon pikkupuoli antaa paljon lisää käyttökelpoisia vaihteita juuri sille alueelle, jossa liikutaan. Jos on pelkkä nopea puoli, niin ei talvellakaan juuri ykköstä suurempaa pykälää voi metsäautoteillä lumessa käyttää, tai muuten menee nopeus niin kovaksi, että ojaan lipeäminen on vaarana.
__________________
Jukka |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rengas lumessa | Heegi | Tekniikka & Jutustelu | 85 | 18.09.2014 13:39 |
Miten Dodgella pärjää?? | SukiSuki | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 09.05.2013 19:34 |
Jäljet lumessa | toyovoima | Chit-Chat | 16 | 07.02.2008 16:04 |
Millä pärjää? | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 18.02.2005 23:27 |
Lukot lumessa | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 30.09.2004 08:42 |