Onko MT rengas järkevä talvirenkaana kysely

[Izu]

Insa Saharoilla ajelin Hilmalla muutaman vuoden ja kyllä ne jotenkuten toimi, mutta ei ollut yks eikä kaks kertaa kun jäisessä risteyksessä oltiin sivuttain kevyen perän pyrkiessä ohittamaan. Onneksi ei ollut vastaantulijoita pyrkimässä lavalle.

Kitkarenkaat saattaa toimia ihan hyvinkin valtaosalle liikkujista ja talvisella kuivaksi ajetulla jäättömällä asfaltilla ne toimivat ihan mainiosti. Minä olen kuitenkin ajellut nastallisilla ihan vaan siksi, että olisi talvirenkaassa kaikki ne ominaisuudet joita tarvitaan. Vähemmälläkin pärjää, mutta nelivetoauto ilman kunnollisia renkuloita on hiukan vajaa paketti.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Izu

Insa Saharoilla ajelin Hilmalla muutaman vuoden ja kyllä ne jotenkuten toimi, mutta ei ollut yks eikä kaks kertaa kun jäisessä risteyksessä oltiin sivuttain kevyen perän pyrkiessä ohittamaan. Onneksi ei ollut vastaantulijoita pyrkimässä lavalle.

Mulla renkaat ei ollut ihan uudet muttei niin vanhatkaan, että ne pitäs pilallakaan olla, mulhan menee toi auto painavalla perällä ja LT2:silla pelkällä takavedolla yhtä hyvin mitä Saharoilla olis menny nelivedolla. Mutta tilanne silloin toinen jos ollaan vaikka sänkipellolla ja LT2 menee tukkoon mutta Sahara ei.

[Izu]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mulla renkaat ei ollut ihan uudet muttei niin vanhatkaan, että ne pitäs pilallakaan olla, mulhan menee toi auto painavalla perällä ja LT2:silla pelkällä takavedolla yhtä hyvin mitä Saharoilla olis menny nelivedolla. Mutta tilanne silloin toinen jos ollaan vaikka sänkipellolla ja LT2 menee tukkoon mutta Sahara ei.

Heh..., no ne Saharat lieneekin justiinsa ajateltukin toimivaksi maastossa.

[Renegade]

Itellä ollu WH Jeepissä pari vuotta alla Toyo Open Country AT:t koossa 265/70R17. Kyllä noi lamelloidut AT:t on osoittanut monipuolisuutensa ympärivuotisessa käytössä. Vaikka käyttöautolla pääsääntöisesti maantiellä mennäänkin, mutta ompa noi renkaat pitoa antaneet maastossakin, sen mitä siellä on ollut tarvetta ajaa. Mukavat ja hiljaiset maantiellä, ja talvella toimii ihan hyvän kitkarenkaan tavoin. Ja kulutustakin ovat kestäneet omasta mielestäni kiitettävästi, ja edelleen toimii talvella vaikka kulutuspinnasta useampi millimetri on jo kulutettu.

[JiiPee]

Onko Sahara ja Kobra sama rengas eri merkillä?

[Hartsa69]

Täältä kans ääni Bfg At.lle.Toimii ympärivuotisena renkaana hyvin,kestää kulutusta ja hyvät ajaa.Ja hinta ei paha todellakaan kun niillä ajaa useemman vuoden.Ainakin hiluxissa ja silveraadossa toimii loistavasti,muista vehkeistä ei omakohtasta kokemusta.

[2,4TD]

Joskus oli Hj.ssa Bf altsikat, samoin pätkä tohatsussa ja tykkäsin kyllä.
Oli myös nykyisessä hilussa, meni äkkiä vaihtoon eikä enää tule, kokeiltu on myös Bf mt nastoitettuna ka piikeillä, ei tule enää sellaisiakaan.
Dynaprot on odottamassa ensi talvea, kaveri ajeli sellaisilla 3-4v putkeen ja pito oli talvella ihan ok. Toki kun kuluu niin pito heikkenee mutta niin se tekee muillakin renkailla. Nyt alla hakkapelitat 3.s talvi taitaa olla ja luistella saa, kesällä noista nastat pois ja meno jatkuu.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Onko Sahara ja Kobra sama rengas eri merkillä?

Sama kuvio niissä on ja molemmat on uusiokumeja. Uusiomaastokumien seos on yleensä aika pehmeä ja todellinen halkaisija 0,5-1" ilmoitettua korkeampi. Kuvion nimi on alkuperäisenä Geolander.

Itse ajoin Saharoilla ja onhan niissä ääntä tietenkin enemmän kuin tavallisissa nastoissa saati kitkoissa, mutta pito lumella ja varsinkin paksussa hangessa on hyvä, kunhan ei ole jäätä. Jotkut kuuluu laittaneen tämmösiin nastat. Melu on kuitenkin suhteellista ja minusta Saharoiden kanssa ei ole mitään ongelmaa. Edes Malatesta Kaimanin kuvio ei ole paha, mutta vastaavilla maasto-ominaisuuksilla oleva Bogger on jo mahdoton tiellä ajettaessa.

Jos tulee ajettua pääsääntöisesti (metsäauto)tiellä, eikä ole tarvetta poiketa paljoa ojan toiselle puolelle, niin laittasin allterrainit nastoilla tai sitten nuo Saharat. Jos jäästä ei ole pelkoa tai haittaa ja on paljon lunta, sohjoa tms., niin sitten ehdottomasti Saharat, muuten A/T:t nastoilla.

[metsuri91]

6 vuoden talviajokokemukset Jeepin kanssa näistä Cooppereista. Nyt toinen sarja menossa. Ekalla sarjalla ajoin päälle 3v ja pintaa oli vielä laillinen määrä jäljellä kunnes myin pois ja ostin isommat samanlaiset tilalle.
Toiminut ilman ongelmia ympärivuotisessa ajelussa. Talvellakin yllättävän hyvä pito ollut, vaikka ei nastoitetut ole.
Näissähän on kyllä nastapaikat valmiina.

Ainakin rengasonlinesta saa 245/75 16 kokoisena.
Plussaa on tuo pisto ja viiltosuojaus, joka oikeasti on kestänyt maastoajoakin. Kuvio on kompromissi at:n ja mt:n välissä. Aika hiljainenkin tuo on vielä satasen nopeudessa.

http://us.coopertire.com/tires/discoverer-s-t-maxx.aspx


https://www.rengas-online.com/cgi-bi...wigan=So&m_s=3

[jmk]

Joskun ennen pyöri Hj.n alla BF all terrainit 33x12,5 koossa pari talvea yllättävän hyvin pitivät ihan oikeasti