Kansalaisaloite - Trafin 2019 autokatsastuskokeilu ei täytä tieteen kriteereitä.

[Carps]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Eikö ole päivänselvä asia että uusi auto on turvallisempi ja vähävikaisempi kuin kymmenen vuotta vanha auto... uudessa autossa väistämättä aina vika onnettomuudessa on kuljettajan.

Eikö satunnaisotannalla arvotut autot ja niistä saadut tulokset ole vain keskiarvo jostain luvusta... ?
Katsastamattomien autoryhmien jako pitää tehdä esim 2vuotta vanhat, 5 vuotta vanhat, 10 vuotta vanhat autot. Eikö tällöin saada tieteellisesti enemmän faktaa auton kunnon vaikutuksesta onnettomuuksien määrään.
Esim. tälläisen kymmenen vuotta katsastamattoman auton kunto voi olla käytännössä ihan mitä tahansa...

Ja loppuun kun vielä muistetaan että Suomen autokanta on keskimäärisesti yli 11 vuotta vanhaa !!!

Tulos ei ole keskiarvo vaan kertoo itsessään katsastettujen ja katsastamattomien ryhmään kuuluvien autojen tarkan eron onnettomuuksien määrissä. Jako ryhmiin tehdään arpomalla että kumpaankin ryhmään tulee saman verran kaikentyyppisiä autoja. Katsastamattomien ryhmään kuuluvien autojen onnettomuuksien määrien erosta suhteessa katsastettuihin, saadaan tietoa auton kunnon vaikutuksesta onnettomuuksien määrään. Tutkimuksessa katsastamattomien autojen onnettomuuksien määrä oli sama kuin katsastettujen eli katsastuksissa havaitut viat eivät aiheuta onnettomuuksia. Trafi päättää jättää 2019-2020 miljoona autoa katsastamatta. Pian nähdään aiheuttaako katsastuksissa havaitut viat onnettomuuksien lisäyksen kun viallisia autoja ei määrätä kunnostettavaksi 2019-2020. Tyhmäkin ymmärtää että autot eivät tule itsestään kuntoon kun katsastus poistuu. Onnettomuudet lisääntyvät jos katsastuksesta on hyötyä ja viat lisäävät onnettomuuksriskiä.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Carps

Pian nähdään aiheuttaako katsastuksissa havaitut viat onnettomuuksien lisäyksen kun viallisia autoja ei määrätä kunnostettavaksi 2019-2020. Tyhmäkin ymmärtää että autot eivät tule itsestään kuntoon kun katsastus poistuu. Onnettomuudet lisääntyvät jos katsastuksesta on hyötyä ja viat lisäävät onnettomuuksriskiä.

Jos autot on kovin uusia, ne saattaa olla mukana jossain huolto-ohjelmassa ja jonkinlaista kunnon seurantaa tulee tätä kautta. Nivelet yms. ei kerkiä muutaan vuoden vanhoissa vielä paljon väljenemään.

Monilla on kuitenkin auto sellainen, että ne ei ole missään huolto-ohjelmassa ja monia tärkeitä osia on syytä uusia. Itselle esimerkiksi apusimpukan uusimistarpeesta on kertonut katsastus ennen asian omatoimista huomaamista. Nyt kaipaisi ohjaustehostimen simpukka pientä säätöä kun saa vaan säätöruuvin liikkumaan.

[kippo86]

Jos leikitellään ajatuksella, että meillä on nyt 10vuotta vanha auto. Sitä ei tarvi katsastaa ollenkaan, vaan auton omistaja huoltaa ja korjauttaa havaitsemansa viat omatoimisesti. Niin kertooko se tutkimus kuinka turvallisessa kunnossa se on 10vuoden päästä, vai onko se tutkimuksen mukaan yhtä turvallinen kuin uusi auto?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Jos leikitellään ajatuksella, että meillä on nyt 10vuotta vanha auto. Sitä ei tarvi katsastaa ollenkaan, vaan auton omistaja huoltaa ja korjauttaa havaitsemansa viat omatoimisesti. Niin kertooko se tutkimus kuinka turvallisessa kunnossa se on 10vuoden päästä, vai onko se tutkimuksen mukaan yhtä turvallinen kuin uusi auto?

Tässä uudessa systeemissä on turvallinen olo ostaa käytetty kun se on tutkitusti liikenneturvallinen ja tietää, että omistaja on huoltanut hyvin. Vanha systeemi oli ikävä koska edes katsastetut autot ei ollut hyvässä kunnossa. Sitten voi huoletta ostaa Toyota HJ61:sen, se on varmaa tekniikkaa, eikä leiman kanssa ongelmia. Hyvä myös kun omistajista on tullut huolloissa aktiivisia.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Tässä uudessa systeemissä on turvallinen olo ostaa käytetty kun se on tutkitusti liikenneturvallinen ja tietää, että omistaja on huoltanut hyvin. Vanha systeemi oli ikävä koska edes katsastetut autot ei ollut hyvässä kunnossa. Sitten voi huoletta ostaa Toyota HJ61:sen, se on varmaa tekniikkaa, eikä leiman kanssa ongelmia. Hyvä myös kun omistajista on tullut huolloissa aktiivisia.

Viikon paras lohkaisu !

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Tässä uudessa systeemissä on turvallinen olo ostaa käytetty kun se on tutkitusti liikenneturvallinen ja tietää, että omistaja on huoltanut hyvin. Vanha systeemi oli ikävä koska edes katsastetut autot ei ollut hyvässä kunnossa. Sitten voi huoletta ostaa Toyota HJ61:sen, se on varmaa tekniikkaa, eikä leiman kanssa ongelmia. Hyvä myös kun omistajista on tullut huolloissa aktiivisia.

#peukku