G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[pee]

Jos tää ABS onGelma tuli etujarrurempan yhteydessä, niin eiköhän vika löydy sieltä.

Eihän anturin, ja jarrupalojen kulumisanturin piuhat ole nyt ristissä ?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Jos tää ABS onGelma tuli etujarrurempan yhteydessä, niin eiköhän vika löydy sieltä.

Eihän anturin, ja jarrupalojen kulumisanturin piuhat ole nyt ristissä ?

En mie tuohon ole jarruremppaa tehny, ihan omia aikojaan vika tuli.

Edit. Niissä taisi olla erilaiset liittimetki. Kulumisanturit ei ole ollu käytössä sinä aikana kun auto on ollu mulla.

[moggi-samuli]

Mun edellisessä Geessä -90. Pääsi käymään niin että toinen etu apsi anturin johto hinkkasi vanteeseen niin että kuori meni puhki piuhaan asti. Sitten pikkuhiljaa alkoi valo syttyilemään ja lopulta ei sammunut ollenkaan. Jolloin alettiin tutkimaan syytä. Aluksi ei huomattu tuota kulumaa lainkaan. Kun vihdoin huomattiin ja vaihdettiin johto ongelma hävisi. Oli koko piuha hapantunut vihreäksi kuoren sisältä. Välillä kulki singnaali välillä ei..
Tossa uudemmassa poistettiin ne liittimet etu antureilta (vaikka näyttivät sisältä ihan uusilta) siitä sisälokasuojan takaa. Ja joskus herjaa taka antureita kun anturin päähän kertyy jotain joka muodostaa pienen piikin anturin ja kehän väliin..

[Vilkutin]

Onko kelläään jouten ehjäää 617a mottia?
Mitä ootte tommosista joutunu maksamaan?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Onko kelläään jouten ehjäää 617a mottia?
Mitä ootte tommosista joutunu maksamaan?

Itse maksoin reilu kaksi vuotta sitte muistaakseni 700 euroa. Kaveri osti samanlaisen jokin aika sitte ja taisi olla suunnilleen samaa hintaluokkaa jos en ihan väärin muista. Melko vähän niitä tuntuu olevan tarjolla ja hintapyynnitki vaihtelee melko paljon.

617 vaparikoneisiin on aikanaan myyty ilmeisesti kohtalaisen paljonkin turbosarjoja. Suosittelen tarkistamaan moottorinumeron ennen ostamista, ettet maksa jälkiahdetusta turbokoneen hintaa.

[Mika_T]

Alkuperäisen turbokoneen ja vaparin erottaa nopeiten kun vilkaisee koneen vasemmalle reunalle lohkon ylätasoon ykköspytyn etupuolelle.

Vaparissa on öljypumpun käyttöakselin ylähela siinä lohkon yläpinnalla. Turbolohkossa tuota ei ole.

[Ippe69]

Ks. turbokoneeseen liittyen kysymys. Mikä on tuo muovinen alipaine? hässäkkä mikä on pumpun perässä?