Toyota 8" akselit ja perävälitykset

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

kyllä 8" murikoita voi viskoa banjosta toiseen jos se on tosiaan 8" tarkoitettu. ifs etuperät on 7,5" eikä niitä voi muualle sekoitella.

mutta siis missä mallissa olisi tuollainen 2,73 8", kuulostaa omituiselta moinen välitys?

8" murikat käy keskenään vaihtaen banjosta toiseen,tosin en oo koskaan nähny torsen lukollista Tojotan murikkaa. Sit eri välityksiä ja murikan kuoria ( drop out case) risteyttäessä tulee huomioida että yleensä eri välityksissä on myös eri case,eli tuskin 2.73 välitys käy mihinkään hiasen kuoreen kun hiasen harvin taitaa olla 4.3. Tämä johtuu siitä että eri välityksisssä on eripaksuisia lautaspyöriä ja siksi pinioni on eri kohdassa koppaa,muistaakseen jossakin vaiheessa tuli hypoidi kulmaankin muutoksia. Esimerkki: hiasen 5.125 välitys ei käy hiluksin 4.55 koppaan kun käytetään ARB lukkoa,poskilaakerin säätö ei riitä,orkkis kitka lukolla riittää nippa nappa,täyttä varmuutta ei myöskään ole voitelun toimivuudesta. Karkea sääntö siis on:koppa ja välitys pitää olla samasta autosta tai siis samalle välitys suhteelle tarkoitetut. Arvailisin kuitenkin että esim. 4.3 ja 4.55 välitys käy bolt on,ja tasauspyörästö kuorineen on kai aina sama,ainakin edm. hiase/ hiluks on sama. Sitte on eroa esim. V6 mallisten ja 4 syl. mallisten autojen perissä,koko murikka käy vaihtaen mutta murikoiden osat ei käy keskenään,kitkalukollisisa ja ei lukollisissakin oli eroa laakereiden halkaisijoissa tosin sehän ei juuri ole ongelma.