Yleistä jorinaa suzukeista

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja EihänJohan

Asia kunnossa. Sopiiko tähän nyt siis trail-gear 6.5 sarja kun rattaalle hieman vinguttaa lisätilaa?

Entäpä mitä muita vaihtoehtoja välitysten parantamiselle olis?

Juu sopii. Voihan sitä lisätä vaikka laatikkoa toisen perään mutta tuo TG:n sarja on kyllä ihan hyväksi ja toimivaksi todettu.
Harva on katunut vaikka vähän tyyris setti onkin

[Tate]

Ostin Suzuki Liana 4Gripin käyttöautoksi M16A moottorilla ja manuaalilaatikolla, onko paha?

[suzu_ukko]

Grand vitarassa vetonivel remppa ja vetoakselin vanhat lukitussokat vaihteiston ja nivelen puolelta resuna eikä uudessa paketissa ollu mukana. Oisko kellään jääny ylimääräsiä pyöriin nurkkiin?

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Tate

Ostin Suzuki Liana 4Gripin käyttöautoksi M16A moottorilla ja manuaalilaatikolla, onko paha?

Kahden sellaisen kokemuksella sanoisin, että on...

Ekasta halkesi etutasauspyörästän murikka noin 125 tkm. Toisessa oli ketusti käyntiongelmaa: kattia puolaa, putki tukossa. Niin ja loota laakeroitiin noin 120 tkm kohdalla.

Molempia piteli merkkiliike, eikä ainakaan käyntiongelmiin kovin helposti ratkaisua löytäneet.

Seuraile nyt ainakin laatikkoöljyn määrää ja laatua, ja pienetkin voimansiirron jurinat kannattaa ottaa vakavasti.

Tosin omien havaintojen mukaan suskat on yksilöitä. Joissakin ei mitään vikaa, ja muutamissa ne kaikki.

[paapu]

Mulla oli Liana -08 uudesta 120 tkm:iin asti. Auto toimi moitteettomasti, takaiskarit piti uusia vähän päälle 100 tkm:n kohdalla. Kannattaa tutkia alustan ruostesuojauksen kunto varsinkin takapäästä, se on tosi sokkeloinen rakennelma.

[Tate]

Tämä Liana on 175tkm ja ekalta omistajaperheeltä. Ostin moottorivikaisena, joten en päässyt koeajamaan nelivetoa ja luotin myyjän puheisiin. "Uusi" moottori olisi jo valmiina odottamassa kunhan saa tuon vanhan nyppästyä pois. Onko kokemusta tuleeko tuo moottori/vaihteisto tuolta pakettina kun nostaa ylös moottorinosturilla? Toivottavasti tulee....

[EihänJohan]

Mikä vikana kun 410 kuskin puolen takajarru ei tahdo pelata.
Jakkukengät on säädetty lähelle kummallakin puolella ja molemmissa takajarruissa uudet jarrusylinterit. Hantin puoli menee helposti lukkoon mutta toinen ei tee juuri mitään. Jarruvoimien ero katsastuksessa 72%

[Heguli]

Yhdellä putkella kun menee nesteet kumpaankin takajarruun niin olisko jarrukengissä eroja, vasemmalla puolella öljyiset kengät ja siksi ei jarruta kunnolla ? Voisko olla vasemmalla puolella ilmaa putkessa ?