Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #12  
Vanha 23.08.2017, 15:27
ihminen ihminen ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 01.11.16
Sijainti: Juurikkamäki, Suomi
Viestit: 2
Perusasetus

ISO-A, oliko TD27T:n laittaminen Kingiin ihan bolt on meiningillä? Tässä nimittäin spekuloidaan juurikin, että vaihetaanko TD25:n kansi vai laitetaanko kerralla veikeempi moottori D21:een. Muistatko oliko sun TD27 Terrano kakkosesta vai vanhemmasta mallista?

Muutkin saa vastata, jos kokemusta tai tietoa löytyy. Siis: käykö Terrano 2:sta TD27T(urbo) suorilta D21:een TD25:n paikalle? Mitä ongelmia tulee? Lämpö- ja nopeusmittarit, muuta?
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: BJ:n moottorin kumityyny(jä) pecosbill O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 22.09.2014 18:19
lj.n tyyppi koodia tarvittais hermanni Tekniikka & Jutustelu 1 03.05.2008 10:41
Lj moottorin laakerit Micco Tekniikka & Jutustelu 1 01.04.2008 07:37
Lantikan vaihteisto,tyyppi? Bruno Tekniikka & Jutustelu 8 14.06.2006 16:24
Millä lukko tyyppi perästä selville pjtk Tekniikka & Jutustelu 5 17.12.2004 13:56


Sivu luotu: 07:21 (GMT +2).