Patrol GR Y61 pätkä

[_LM_]

Tilanne päivitystä.
Välijäähy löysi paikkansa keulalta.

Sitten juuri sopivasti ennen lapin matkaa halkesi kansi lopullisesti. Oli siis kuluttanut nestettä hieman jo ostohetkestä alkaen joten ei aivan yllätyksenä tullut. Ilmeisesti alkaa minulla tämä patrollien varaosa kokoelma olemaan melko kattava kun kansiremontin tarpeet löytyy suoraan omasta hyllystä vaikkei tulevaa remonttia ennakoitu mitenkään
Tuli joskus ostettua kerholaiselta muuton alta pois kasa y60 gr:n osia edulliseen hintaan ja mukaan kuului moottori saatesanoilla "se ei toimi". Vasta jälkeenpäin tuli itsekkin huomattua että siinä oli kiinni uutuuttaan kiiltävä kansi josta ei myyjäkään tainnut olla tietoinen
Y61 mallissa alipainepumppu on venttiilikopassa ja ottaa voimansa omasta nokasta nokka-akselilta. Olin siinä luulossa että alipainepumppua ei saa mitenkään sovitettua vanhempaan kanteen mutta näissä tarvike kansissa onkin valmius myös lisänokan vaatimalle öljysuihkulle.

Suihku liitettynä vanhasta uuteen kanteen

Myös kovat nostajat jotka muistaakseni oli pidemmät piti ottaa vanhasta uuteen kanteen hydraulisten tilalle.

Männät tuli kanssa nostettua ylös ja hiottua karstat laesta pois. saattoi siinä samalla hieman alumiiniakin lähteä niin on vara laajentua
Uudet y60 mallin männänrenkaatkin olisi hyllystä löytynyt mutta eivät menneet uran pohjaan asti eli olivat eri malliset.
Laakeritkin saattoivat olla jo vaihtokunnossa.

Auto pari päivää kasassa ja pelko perseessä nokka kohti lappia ja Ivaloa.

Viikko lapissa pyörimässä ja takaisin eikä pienintäkää vikaa.

Muovipuskuri sai väistyä.

Vinssinä warn m12000 narulla.
Viimeisimpänä vaihdeltu hieman mittareita kun perus tuuninki mittareista alkoi loppua asteikot kesken ja viisari lähteä jo uudelle kierrokselle.


Pakolämpö, ahto ja pakopaine. Hirveästi ei tunnu pakopuoli ahdistavan kun ahtopaineen ollessa 2,4bar niin pakopaine 2,2 baria.
Penkitys aika pitäisi varailla kotkaan niin olisi mustaa valkoisella lukemista

[Karvapöpö]

Puskuri on kyllä viimesen päälle hieno ja maisemat mitä mahtavemmat!

[_LM_]

Ahtoputki päivitystä rosteriin.

[tdi]

Mites tämä on kestäny nipussa? Paljonko arvelet tehoja olevan tällähetkellä?

[_LM_]

Veivin laakereita meni ennen kuin uskoi että ainoastaan alkuperäiset kestää ja Exedyn heavy duty kytkin ei meinaa pitää. Tehotavoite on yli 300 takapyöriltä mutta meinaa vielä soppa loppua kesken pumpusta eli tehot saattaisi olla siinä noin 250 paremmalla puolella. Penkissä pitäisi käyttää kunhan kerkeää niin saisi ihan mustaa valkoisella lukemista.

[tdi]

Okei, no tuohan kuulostaa iha hyvälle!

[_LM_]

Tätäkin taas rykäisty hieman eteenpäin. Rungon takapään ruosteet ja jonkun onnettomat korjaus patentit korvattu kunnon raudalla. Iskarin alapään kantotutkat siirretty akselin korkeudelle mikä tuo myös ulosjoustoa enemmän.
Jousilautasen yläpäähän kartiot ja alas pultti+latta estämään jousen putoamisen. Säädettävät pohjaanlyöntikumit ja takalukon ohjaus muutettu 2 toimisella paineilmasylkällä toimimaan.