pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Nisseriina]

Se iso liitin se ei ole koska tämä mikä pitäs siihe väliin kytkee on puolet pienempi ainaki.Nyki minkä tahansa liittimen irti takavalot ei sammu edes missää vaiheessa repsikan puolelta löyty joku tyhjä sopiva liitin mut se ei ole sekään eikä ilmeiseti se toinenka joka olis sopiva ku ei siitä löytyny ku toiselle puolelle vilkkukaan..ja mitä niihi nutturoihi ja pinneihi tulee nii mulla ei oo kumpiaka ku on ny iha lyhyet hiukset ni ei tarvi Kai tuo auto pitää kiikuttaa johonki jollei tämä selviä iha kotikonstein.Saa joku muuki raapia päätään. Tosi helppo konsti todellaki saada varmasti toimivat sähköt koukulle ei siinä..mä en löytäny mitään kompuraa sieltä koteloista missä se tunkkiki on.Otin senki irti ettei varmasti jää näkemättä mikään mut ei sielläkä sitä liitintä.Joku ohkane alipaineletku siä kyllä kulkee mut kompuratki on hukassa tai sit jossain muualla.

[hiluvitkutin]

ei sulla kuvaa siitä liittimestä ois?
jos ootki saanu väärän koukun?

[hiluvitkutin]

Katoitko kuskin puolen luukun sisälle, siellä on töpselit seuraavassa kotelossa.
Luukun sisällä sellanen pyöree rinkula lipseillä irti edestä niin mahtuvat tulla reiästä kun piuhoista vetää.

[HiluxMan]

Mun Pajero on siis 1999 mallia. Ja tuolta näyttää siellä tunkkikotelossa. Rele on muita virityksiä.
Pistokkeiden välissä näkyvä musta kaapeli lienee se vetokoukulle menevä. En tosin seurannut sitä, joten varauksin tämä väite.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Mun Pajero on siis 1999 mallia. Ja tuolta näyttää siellä tunkkikotelossa. Rele on muita virityksiä.

Noi valkoset liittimet on sen näkösiä ku pitäs mut ei mulla ole noi paljoo noita auton omia liitoksia siellä. Sen sähkösarjan pitäs olla -94 eteenpäin ja mun auto on -97

[Nisseriina]

Siis minähä heivasin koko kotelon hittoon ettei vaa jää mikään näkemättä mutta ei siä ollu nähtävää sen enempää ku siitä luukustaka katottuna. Kyllä mä kuvanki siitä liittimestä voin laittaa. Täytyy vaa muistaa kuvailla.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Nisseriina

Siis minähä heivasin koko kotelon hittoon ettei vaa jää mikään näkemättä mutta ei siä ollu nähtävää sen enempää ku siitä luukustaka katottuna. Kyllä mä kuvanki siitä liittimestä voin laittaa. Täytyy vaa muistaa kuvailla.

Löytykö siitä kotelosta persereikää. Ne on siellä.
Tai sit joku erikoismalli, muumi😀

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Mun Pajero on siis 1999 mallia. Ja tuolta näyttää siellä tunkkikotelossa. Rele on muita virityksiä.
Pistokkeiden välissä näkyvä musta kaapeli lienee se vetokoukulle menevä. En tosin seurannut sitä, joten varauksin tämä väite.

Tuollanen samanlainen liittimien väliin tuleva johtosarja tuohonki autoon nyt tuli. Vaikee oli seki..lähellä oon pöyhiny iha kokoaja mut se pöllönsilmä jäi tosiaa avaamatta.

[cybress]

L200 takatuuppari 2,5 tiiseli kone. Onko sama pata nelikossa? 4d56 kone. Ja se kysymy että passaako se suoriltaan vaikka gen 1 pajeroon?

Öljypohjahan pitää ainakin vaihtaa että saa öljynpaluun ym muut, mutta onko vaparikoneessa turbon öljyputken lähtö kannessa valmiina?

[paavojaelvis]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

L200 takatuuppari 2,5 tiiseli kone. Onko sama pata nelikossa? 4d56 kone. Ja se kysymy että passaako se suoriltaan vaikka gen 1 pajeroon?

Öljypohjahan pitää ainakin vaihtaa että saa öljynpaluun ym muut, mutta onko vaparikoneessa turbon öljyputken lähtö kannessa valmiina?

Öljypohjahan pitää muutenkin vaihtaa, kun siinä on patti väärässä päässä. Ja öljytikku tarttee siirtää taempaan reikään. Mun 1990 kakssatasen kannessa ainakin oli tulpattu reikä öljynlähtöä varten, mut sehän ei tietenkään tarkoita sitä, että kaikissa olis...

Edit: tää olikin silleen, että takatuupparin konetta nelikkoon eikä Pajeroon (pitäis opetella vissiin lukemaan). Eli öljypohjan pitäis käydä semmosenaan ja jos ahtaa meinaa, niin letkunatsa kylkeen vaan.