|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
16.07.2017, 11:57
|
||||
|
||||
Nostellaas tätäki välillä.
Taakse tekis mieli J80 4-linkkiä ja eteen ajattelin että SOA voisi olla ihan toimiva ratkaisu joustojen ja korotuksen suhteen. Varmasti takana SOA toimis lähes yhtä lailla mutta kierrejouset varmaan mukavammat maantiellä? Etuakselin SOA korotusta puoltaa sen helppous rakentaa vs. jakarit/4-linkki, ei hirveesti ole edessä tilaa rakennella. Miltä kuullostaa kokeneemmille?
__________________
HJ61 -90 Käyttis HJ61 -88 Projekti HDJ80 -93 Käyttis BJ75 -86 Projektijonossa HJ60 -88 Varaosa HJ60/61 -88 -myyty 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ:n kierrejousitus | plejman | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.06.2009 15:22 |
| patrol kierrejousitus? | MotorPsycho | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.08.2007 10:00 |
| millaiset iskarit +kierrejousitus? | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 06.04.2005 15:30 | |
| Kierrejousitus | Linkit | 12 | 02.12.2004 12:36 | |
| sj:n kierrejousitus | Turboic | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 10.11.2004 09:33 |
Threaded Mode