|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
09.06.2017, 20:54
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
|
#3
10.06.2017, 12:24
|
|||
|
|||
|
https://eshop.rbs-handel.de/fi/catal...ushings/10503/
Tuolta tuli kaikki tukivarret puslineen 381€
|
|
#4
10.06.2017, 14:10
|
|||
|
|||
|
Katotaa mitä tulee http://www.ebay.com/itm/JEEP-GRAND-C...pYUmIs&vxp=mtr
Vähä vetareitten stefoja ja palloniveliä kans ni iha riittäväst sai rahaa poltettuu.
|
|
#6
10.06.2017, 18:21
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Eiköhän se kaksikymmentä vuotta noilla uusilla puslilla mene.
|
|
#7
11.06.2017, 08:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD
|
|
#8
03.07.2017, 07:58
|
||||
|
||||
WJ 4.7l ja ZJ 5.9l vetohommissa
Tuli vedettyä vakio Wrangleria trailerilla, joten voin vertailla noita kahta vetojuhtana kun overdrive on off asennossa. Kuormassa se ero että kisajeeppi on vakiota painavampi, joten ZJ:llä oli painavampi kuorma.
Sellaista paikkaa ei tullut vastaa että ZJ 5.9l olisi vaihtanut pienemmälle vaihteelle. Koneen ääni vain muuttui syväksi murinaksi jyrkissä mäissä. WJ 4.7l vaihtoi useamman kerran pienempää matkalla Helsingistä Saloon. Vaikka speksit noissa koneissa ovat samaa suuruusluokkaa, niin ZJ vie voiton selvästi.
__________________
Just do it Jeep Wrangler Sahara 4.0L 1997 Jeep Wrangler Sahara 4.0L 2000 Jeep Grand Cherokee 4.7L 2000 Quadra-Drive
|
|
#9
03.07.2017, 20:35
|
||||
|
||||
|
5.9 Magnum on melkoinen vääntömörssäri heti alakierroksilta lähtien, 4.7- litrainen ei siihen alavääntöön pysty vaikka olisi HO- malli - eikä edes 4.7:n viimeinen "Corsair"- versio.
4.7/ 4.7HO:n huippuväännöt (n.400Nm) on jossain 3600-4000 kierroksen kohdilla, ja 1200-1400 kierroksen kohdilla suunnilleen 300Nm luokkaa. 5.9 Magnum huippuväännöt (~470Nm) on 1500-2500 kierroksen välillä, ja 1200 kierroksen kohdilla on jo ~380-390Nm verran vääntöä. Näkeehän nuo asiat aika hyvin kun tsekkaa ko. koneiden vääntökäyrät. Vetohommissa 5.9 vie voiton helppoudellaan, mutta kevyemmässä käytössä 4.7HO on kokonaisuutena ehkä parempi. ...sitten taas WK/WKII:n 5.7 Hemit eri versioinaan pieksee 5.9 Magnumin ihan mennentullen oikeastaan joka osa-alueella 
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Unimoggeja ja jutustelua aiheesta | pee | Tekniikka & Jutustelu | 694 | 26.07.2025 22:25 |
| Myyty jeep grand cherokee wj korotuspalat ja iskarit | jämtilaika | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 13.11.2013 10:11 |
| jeep wj simpukka? | pikkujussi1 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.02.2013 18:52 |
| Ostetaan Ostetaan Jeep WJ 2" korotuspalikat ja spacerit! | Jeepp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 03.10.2012 20:34 |
Hybrid Mode