WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[Varosen Pappa]

Mistähän löytää helpoimmin kojelaudan ilmaläppien alipaine letkut/putket? Pitäs päästä niihin käsiksi niin sais sellaisen puhallus vaihtoehdon että puhaltaa aina vähän tuulilasille vaikka valitsin olisi jaloille ja naamalle asennossa. Xj jeepistä ne löytyi hanskalokeron takaa.

Onko tietoa?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

Mistähän löytää helpoimmin kojelaudan ilmaläppien alipaine letkut/putket? Pitäs päästä niihin käsiksi niin sais sellaisen puhallus vaihtoehdon että puhaltaa aina vähän tuulilasille vaikka valitsin olisi jaloille ja naamalle asennossa. Xj jeepistä ne löytyi hanskalokeron takaa.

Onko tietoa?

WJ:ssä ei oo yhtää alipaineletkua kojetaulun sisällä lämityslaitteessa, kaikki on sähköistä...

Ensiviikolla (keskiviikosta eteenpäin) saa tulla tutustumaan aiheeseen kun puran kojetaulun yhdestä ja korjaan lämmityslaitteen, saa katsoa ihan ajan kanssa miten se tehdään (pidätän oikeuden heittää katsojat ulos, jos tulee ruuhkaa, kun loppuu aika seurustellessa )...

[Varosen Pappa]

Kiitos tievosta, no niimpä tietysti sähköllä. Niitä on hankalampi sörkkiä ilman vika koodeja

. En jaksa tulla kattomaan vaikka mieli tekis, sen verran syrjässä se sun paja jos meiltä kattoo.

[astalo]

Neekerimallin ilmastoinnissa on kyllä alipaineella puhalluksen ohjaus. Vai suhahteleeko se muuten vaan nuppia kääntäessä?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Neekerimallin ilmastoinnissa on kyllä alipaineella puhalluksen ohjaus. Vai suhahteleeko se muuten vaan nuppia kääntäessä?

Ei käyny tiedustelusta ilmi, onko ATC -malli vai ilman ATC:tä?? Oletin ilman muuta, että on euro-malli, kun yleensä ilman ATC:tä on USA-mallinen Laredo kyseessä.... Saako Varosen Pappa tarkennettua, onko yksi (ei ATC) vai kaksi lämmönsäätöä (ATC) ja onko sähköinen näyttö lämmityslaitepanelissa (ATC)??

Joo, näköjään Laredo -mallissa (siis ei ATC) on alipaineella noi säädöt suuntaukselle, mutta lämmönsäätö on sähköinen (katsoin varaosakuvasta)!!

[Varosen Pappa]

No automaatti ilmastointi, molemmille puolille oma lämmönsäätö. Tullut vain mielikuva alipaine ohjauksesta ku läppien ääni kuuluu.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

No automaatti ilmastointi, molemmille puolille oma lämmönsäätö. Tullut vain mielikuva alipaine ohjauksesta ku läppien ääni kuuluu.

Sitten on vain sähköä, ei alipainetta...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Neekerimallin ilmastoinnissa on kyllä alipaineella puhalluksen ohjaus. Vai suhahteleeko se muuten vaan nuppia kääntäessä?

Ainakin '00 FSM:n mukaan WJ:n manuaalimallin ilmastointi käyttää sekä alipainetta että sähköä, automaatti- ilmastointi pelkkää sähköä.

[Varosen Pappa]

Antakaapa arvailuja mitä tapahtuu jos säädän läppiä siten että tuulilasin läppä on kokoajan vähän raollaan?

[rane58]

Mites ilmastointi, onko se sitten aina päällä kun ohjaa ilmaa tuulilasille...?
-Ilmastointihan menee automaattisesti päälle kun laittaa tuulilasille puhalluksia...?
Ai ei vai juu....

[Ralu]

Wj 4.7 vuosimallia 2002 kiukutellut jo pitemmän aikaa; säännöllisen satunnaisesti tekee sillä tavalla että kun lähtee aamulla liikkeelle niin sammuu kun nostaa kun vapauttaa kaasulta, samaten saattaa risteystä lähestyttäessä sammua tai sitten risteyksessä odottaessa. Maantiellä nytkäyttää aina silloin tällöin ja näkyy myös siten että nopeusmittari notkahtaa n. 20km/h mutta kierroslukumittari ei reagoi mitenkään. Yleensä oireilee aamulla, päivän seisoo niin ei välttämättä tee mitään, joskus menee päiviä ettei tapahdu mitään.

Avainkikalla ei anna mitään vikakoodia, IAC, TPS ja nopeusanturit vaihdettu kun olivat halpoja/oli hyllyssä. Bensapaineet mitattu, pitäis olla ok.

Jenkkifoorumeilta löytyy melkeen kaikki anturikombinaatio mahdollisuudet mutta PCM on aika monessa tapauksessa ollut syyllinen. Tätä epäilen itsekin tuon epäsäännöllisyyden takia ja muutakin ihmeellistä tehnyt (joskus laittaa bensavaroitusvalon päälle ja kohta sen sammuttaa jne. ja kerran antanut pariteettivikakoodin yms.)

Koska en kuitenkaan halua PCM kevein perustein lähteä vaihtamaan niin onko ehdotuksia mitä kannattaisi vielä tarkistaa tai kokeilla ennen sitä?

Onko ajatuksia mistä tuo nykiminen/ mittarin notkahtelu johtuu, onko se bensapuolella, vaihtovika vai mikä sen selittäis?