MB G 460 värinä

[YRJÖ VI]

Löytyi tuollainen taulukko, tällä tiedolla olen aikoinaan teettänyt 460:seen kardaaniremontit.

Etukardaani (akseliväli 2400 mm) 78 astetta
Etukardaani (akseliväli 2850 mm) 78 astetta

Takakardaani (akseliväli 2400 mm) 0 astetta
Takakardaani (akseliväli 2850 mm) 120 astetta

Välikardaani (akseliväli 2400 mm) 0 astetta
Välikardaani (akseliväli 2850 mm) 0 astetta

Tuli nyt vaan mieleen, että mihinkähän päin ("aikaiselle", vai "myöhäiselle") tuo kulmapoikkeama tulee olla, onko sillä jotain väliä ? Cometilla se ei aiheuttanut mitään kysymyksiä, ehkä alalla on jonkinlainen käytäntö??

[pee]

https://forums.offipalsta.com/album....ictureid=92489

Jakiksen kumit kanssa tarkasteluun, kertaa värinät jos ja kun loppu

[jarruu]

Jos laitan merkkien mukaan niin ei varmaan väärin ? Niitten mukaan pätkä kardaani oli 90 astetta väärin .

Jakolaatikon kumit on kyllä ok. Ehkä vaihdelaatikon kumi hiukan pehmeä mutta ehjä.

[Jyki]

Tollanen ohje on W463 kardaaneille..
-Jyki

[Tumi]

Olikos tää lyhyt malli josta on poistettu joskus se dampperi takakardaanista, tai onko se jopa paikallaan? Pitkissä malleissa näitä ei tainnu onneksi olla.

http://lh6.ggpht.com/_zApcfswFuOA/TB...w/IMG_1116.JPG

[jarruu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tumi

Olikos tää lyhyt malli josta on poistettu joskus se dampperi takakardaanista, tai onko se jopa paikallaan? Pitkissä malleissa näitä ei tainnu onneksi olla.

http://lh6.ggpht.com/_zApcfswFuOA/TB...w/IMG_1116.JPG

Mulla on pitkä malli ja dampperi paikalla .

Toivottavasti vika pätkä kardaanissa kun oli 90 astetta väärin , jako laatikko on puhdas eikä tunnu välyksiä sekä pyörii nätisti en jaksa uskoa että siinä olisi vikaa. Laitan varmaan takaisin viimmeistään viikonloppuna jos ruumis antaa myöden sen verran hankala ja raskas työ tässäkunnossa.

[jarruu]

Eipä tuo vika mihinkään kadonnut ja kun laitan jakolaatikon vapaalle 5 silmään niin samaan tyyliin ravistaa määrätyllä kierrosluvulla .

En tiedä voisiko se takapään laakeri laatikossa tehdä tuon