![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
![]() Iso loota hommattu.
Laatikot hain tännään ylöjärveltä. "canter" mallin isompi loota ja jakiksineen+ulos otto. Myös kyseiseen laatikkoon sopiva vauhtipyörä ja väli sovite levy tuli matkaan. Omasta varastosta pitäs löytyä sopiva startti tälle kehälle. Kytkin sylinteri laatikon päähän on erillainen joten se piti vielä hommata muualta. stevat kardaanin lähtöihin myös vaihdan kun laatikko irrallaan. Mister-autosta tilasin valeon kytkin paketin. Osat kun saapuu niin pääsee kokeilee miten palikat löytää paikkansa. Taka-kardaanin saa taas kerran valmistaa uudelleen koska tässä isompi lähtö lootan perässä.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#77
|
|||
|
|||
![]()
Oisko kuvaa ulosoton akselinpäästä? Mimmonen akseli siihen menee? Et oo miettiny hj lukkoakseleita saisko passaamaan?
|
#78
|
||||
|
||||
![]()
Ulosoton akselin pää on vaan akselin pätkä jossa loiva viiste johon saa kiilan. Ei ole ikinä ollut siihen oikeeta akseli putkea vaan olen hitsannut jonkun sopivan hylsyn josta jatkettu ristikko nivel+liuku ja kardaani putki. Hj jäykkiä akseleita ei saa leimattua risu keulaan, ja jos ei leima peli ole niin etukardaanin lähtö eri puolella joten sekin myös aiheuttaa haastetta muutokseen..
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#79
|
||||
|
||||
![]() Osia odotellessa..
Kytkin on vielä matkalla suomeen. Stevat tuli joten pesin laatikosta enimmät kurat pois ja vaihdoin kardaanin lähtöjen stevat. Toinen oli ehjä, taka lähtö steva ei vaan jousi rengas oli poikki.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#80
|
||||
|
||||
![]() Loota remontti.
Perjantai iltana purettiin, -samppa- "ruuhimäen urheiluautoilijoiden puheenjohtajan
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. Viimeksi muokannut pööpöilijä : 12.03.2017 19:41 |
#81
|
||||
|
||||
![]() Kytkin pitää, ei luista..
oikealla kytkin sylinterillä korjaantu kytkimen lipsumis vaiva
![]() ![]()
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#82
|
||||
|
||||
![]()
Hiton hyvännäköstä rakentamista ja stooria!
Nyt kun kytkin pitää niin rantapirtille testaamaan. Taidan saada Lj:n leimasta läpi alkuviikosta niin pääsee virallisesti tietä pitkin ajelemaan :P |
#83
|
||||
|
||||
![]()
Kiitti. Ilman muuta tuun rantapirtille ajelee.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#84
|
||||
|
||||
![]() L200 tuli taloon.
-97 l200 tuli hankittua enimmäkseen työ kulkineeksi. Doble cap joka katsastettu paksuksi. Sähkö-hydraulisella aura varustuksella. Koriltaan varsinhyvä kuntoinen, ruosteita ei paljoakaan ole. leima mennyt tammikuussa vanhaksi, taka perä ääntää jonkin verran (täytyy laakeroida jossain vaiheessa). Joku apu laite ääntää, tätä viksataan/leimataan sitten kun kerätään. Ilmeisesti hiekoitin/alusterä ollut takana koska koukkua ei ole eikä otteessa ole vetopainoja. Jos JOLLAIN on kuvaa miten koukku kiinnitetty näissä niin auttas paljon?! Seka tieto paljon jarrullinen kärryn vetomassa???
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#85
|
||||
|
||||
![]()
Muutama räpsy tossta vetokoukun kiinityksestä. Toivottavasti auttaa.
__________________
M.O.C |
#86
|
||||
|
||||
![]()
Ok, suht yksinkertaiselta näyttää, Tuosta on hyvä matkia. Oliko maksimi jarrullisen kärryn vetomassasta tietoa? 2800kg? Ne kun vaihtelee niin paljon vuosimallin mukaan.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#87
|
||||
|
||||
![]()
Tota luokkaa se tais olla.
__________________
M.O.C |
#88
|
||||
|
||||
![]() Ajopäivillä ajeltu koskenpäällä.
Lauantai ajeltiin rantapirtillä koskenpäällä. Auto pelas ja eteni hyvin. Maasto oli suurimmalta osalta suht nopeasti edettävää, kun maakin on vielä jäässä, mutta muutama tiukempi ylämäki kivikko löyty. Keppi meni sähkö flektiin. Sen jälkeen siivet välillä yritti hinkata johonki, lopulta tuuletin irtosi moottorista kokonaan. Ajeltiin ilta ilman tuuletinta, lämmöt pysy kurissa ihmeen hyvin ilmankin. Ennen safarille lähtöä avasin vinssin öljy propun. Oli ihan kuiva, ei tippaakaan nestemäistä. Messinki mujua reilusti magneetissa. Ylä/täyttö proppu ei auennut millään konstin joten painoin ala ropusta rasvaa sisuksiin reilusti.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#89
|
||||
|
||||
![]()
Mites toi keulan vaihto onnistu? Sanoko leimalla mitään? Oliko pitkästä vai pätkästä otettu uus keula ? Otitko vääntö sauvoineen?
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#90
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#91
|
||||
|
||||
![]()
Topiccia kun selaa taakse päin niin jotain kuvia löytyy akseli jumpasta. Keula ja noin 120cm runkoa on pitkästä super select -92 pajerosta, ei abs jarruja. Vetarin vapautus mekanismi lukittu kiinni asentoon. Kiinteiden laippojen tilalle napalukot. Kakkos Korisen Apusimpukka kestää ihan toiseen tyyliin kun vanhempi versio. Ohjaus simpukka on 1korisesta, joutu yhden reijän poraa lisää niin kävi paikoilleen. Vääntösauvat pitkästä, ne on hyvät, pienellä esijännityksellä pysyy keula ylhäällä mutta joustaa kuitenkin sisään. Paremmat kun ohuet sauva jouset. Ei leimalla mitään brobleema, Gr patrollin orkkis vanteet oli vielä niin renkaat oli sisemmässä kuin alunperin.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#92
|
||||
|
||||
![]()
Viititkö laittaa tuotteesta kuvan, missä päin suomea?
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#93
|
||||
|
||||
![]() Ajelua, toimii.
Lauantaina kerkes sen verran koskea pajeroon että palaneen johtosarjan korjasin apparin jalkatilasta. Poraruuvi oli osunut suoraan keskelle johto vyyhtiä
![]()
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. Viimeksi muokannut pööpöilijä : 17.04.2017 11:43 |
#94
|
|||
|
|||
![]()
Onks sul mitää käsitystä paljo tommoset patrollin vakiojouset nostas pajeron persettä??
|
#95
|
||||
|
||||
![]()
Ainakin tässä kori on niin kevyt että nostaa liian ylös. Pitkässä gen 2 korottaa sopivasti. Mulla on jemmassa gr jouset, laitan ne sit jos isolla safari kuormalla rupee pohjaa liiaksi. Nyt on gen1 pitkän jouset paikoillaan.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#96
|
|||
|
|||
![]()
Juujuu.. Ja on suunnillee samat halkasiat jousissa?? Voisin omaa pitkään hommaa ku peräylitys ottaa kokoajan jokapaikkaa kii ni sais vähä persettä ylös ^^
|
#97
|
|||
|
|||
![]()
Ulosoton akselinpään lukitus? Hylsystä kun teit, niin läpireikä pulttilukitus?
|
#98
|
||||
|
||||
![]()
Muistaakseni on aika sama halkaisia. Ainakin paikalleen kävi kun joskus kokeilin..
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#99
|
||||
|
||||
![]()
Hitsaamalla hylsy kiinni ulos oton akselissa. Semmonen hylsy mikä käy sopivasti akseliin ja kardaani putki hylsyn päälle, keskittää ihan hyvin sillä konsti. Sorvilla helppo tehä holkki, mutta kun ei ole sorvia niin hylsy toimii siinä.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
#100
|
||||
|
||||
![]() Pajero ranka metsässä
Puita käytiin ajelee mettästä. Muuten puu liikku hyvin mutta mönkijän perään tehty kärry vähän hentoinen, kun ensin irtosi toinen teli. Kesti jonkin aikaa. Sitten irtosi yksi rengas, jonka jälkee kärry alko kaatuilee
![]()
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. Viimeksi muokannut pööpöilijä : 23.04.2017 22:02 |
![]() |
Luokat |
pajero |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Patrol 160 varaosia (pätkän) | bluevan | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 11 | 26.07.2011 16:59 |
O:pajeron manual napalukot/pätkän levikkeet | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 16.04.2007 20:43 | |
g mersu kamaa pätkän osia. | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 28.08.2006 22:32 | |
pistin 3toweriin tiukan lähtö pätkän | psychobilly | Linkit | 2 | 13.03.2006 15:22 |
Tunnistatko pätkän ? | mika | Movies | 0 | 27.06.2003 00:48 |