Yleistä jorinaa suzukeista

[vauhtipete]

Onks muuten normaalia että tollanen lehtijousiakseli "ohjaa" kaasun painalluksella ja konejarrulla vai onks tää vaan joku samurain ominaisuus?

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja vauhtipete

Onks muuten normaalia että tollanen lehtijousiakseli "ohjaa" kaasun painalluksella ja konejarrulla vai onks tää vaan joku samurain ominaisuus?

Jos on takajousipedit banaanina, uupultit löysät keskinaulan reikä lätkässä väljä tai puslat loppu niin ohjaa, ei muuten

[vauhtipete]

Jouset ja puslat on uudet, ja teki vanhoilla ihan samaa.
E: ja pultit.

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja vauhtipete

Jouset ja puslat on uudet, ja teki vanhoilla ihan samaa.
E: ja pultit.

Onko perä vakio vai lukko? Oliko jousilautaset kunnossa kun vaihdoit lehdet?

[vauhtipete]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Onko perä vakio vai lukko? Oliko jousilautaset kunnossa kun vaihdoit lehdet?

Lockeri tms on, 100% heti kun toinen pyörä lyö tyhjää.
Akseli oli ihan kova, ei edes hilsettä.
Jousien tapit tiukat akselin reikiin ja u-pultit tiukalla.
Rungonkin katoin sillon läpi niiltä osin mikä on kantavaa rakennetta eikä näyttänyt laholta.

Sit toinen juttu tuli mieleen että eihän tossa pitäis auraukset muuttua jos jouset vaihtaa?
Ratin asento kyllä muuttui mut se nyt käy vielä järkeen kun jousen korkeuskin muuttui.
Tuntuu vaan että vetelee herkemmin nyt uusilla jousilla, kulmat on säädetty muistaakseni syksyllä.
Voihan sekin kyllä tehdä että tuntuu vaan kun on pari kuukautta ajellut pelkästään 16 vuotta uudemmalla normaalilla autolla

[Heguli]

Mulla on SJ410 aina pikkusen heittänyt perää sivulle kaasun / moottorijarrutuksen voimasta. Samat jutut on käyty läpi mitä tässä on jo ehdoteltu, ratkaisua ei ole löytynyt. Nyt ilmiöön on jo tottunut....

[vauhtipete]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Mulla on SJ410 aina pikkusen heittänyt perää sivulle kaasun / moottorijarrutuksen voimasta. Samat jutut on käyty läpi mitä tässä on jo ehdoteltu, ratkaisua ei ole löytynyt. Nyt ilmiöön on jo tottunut....

Tuntuuko perä nuljulta jos kuoppaisella metsätiellä ryömittää?

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Mulla on SJ410 aina pikkusen heittänyt perää sivulle kaasun / moottorijarrutuksen voimasta. Samat jutut on käyty läpi mitä tässä on jo ehdoteltu, ratkaisua ei ole löytynyt. Nyt ilmiöön on jo tottunut....

Takalehtien etupuslat? Toitsu ainakin rupeaa ohjaamaan takapäällä huonoilla puslilla.

[paavojaelvis]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Jos on takajousipedit banaanina, uupultit löysät keskinaulan reikä lätkässä väljä tai puslat loppu niin ohjaa, ei muuten

Tai runko poikki.

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja paavojaelvis

Tai runko poikki.

Suzukissa harvemmin noin mätä, mutta sekin mahdollista tietenkin

[MaQ]

Onko porukka tilannut renkaita tuolta camskill.co.uk sivuilta,näyttäs olevan edullisia kumeja tuolla..

[BillyJoe]

No johan pomppas kun olen hankkinut muutama vuosi sitten korottavat lehtijouset ja iskarit Suikkaan ja nyt kun ajattelin asentaa alle niin katsurille kysymään että menee varamaan läpi. On kuulemma lähiaikoina muuttunut säädökset niin että jotain papereita pitäisi olla alustasta että varmasti tarkoitettu katukäyttöön ja tähän automalliin.. Huoh.. Onko kellään kokemusta tai vinkkejä mitäs nyt? Aikaisemmin ei kait koskenut vanhempia autoja.

[wikke]

Onko sulla vaikkapa kuitit tallessa/kopio (pakkauslistasta) lähetteestä, jossa valkenee mihinkä ajoneuvoon ne ovat kohdennettu?

[BillyJoe]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Onko sulla vaikkapa kuitit tallessa/kopio (pakkauslistasta) lähetteestä, jossa valkenee mihinkä ajoneuvoon ne ovat kohdennettu?

No ei kun ostin ne messuilta ulkomailta ja olivat näytemallit reikälevyseinällä..

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja BillyJoe

No johan pomppas kun olen hankkinut muutama vuosi sitten korottavat lehtijouset ja iskarit Suikkaan ja nyt kun ajattelin asentaa alle niin katsurille kysymään että menee varamaan läpi. On kuulemma lähiaikoina muuttunut säädökset niin että jotain papereita pitäisi olla alustasta että varmasti tarkoitettu katukäyttöön ja tähän automalliin.. Huoh.. Onko kellään kokemusta tai vinkkejä mitäs nyt? Aikaisemmin ei kait koskenut vanhempia autoja.

Käy calminin sivulta tulostamassa se Mainospuhe a4 paperille ja lisää siihen se calminin merkki ni luulis kelpaavan. Mullakaan ei oo sitä alkuperäistä tallessa mutta ei sekään kaukana tuosta ole paperi ku paperi. Kuha o inssi tyytyväinen.

[I.I]

Terve. Onko kellään varmaa tietoa mikä on Swift tehostajasta tuleva tieto ruiskupurkille onko plus vai miinus onko se painekytkin vai pulssianturi eli yksi Lanka joka tulee hydraulipumpulta. Jos olisi esim. Miinus kun paine laskee niin lisää hönkää niin siitä saisi kytkimellä kätevästi nostettua tyhjäkäyntiä huonossa maastossa.????(Swift -96 ja 1.3)