Miksi ajaa ammattikuljettajana ylinopeutta?

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

16km matkan, perässäni roikkui tappituntumalla rekka, vaikka ajoin koko matkan 82km/h, joka oli täysin kusipäinen siihen keliin, kun lumi pöllysi ja tie oli liukastakin liukkaampi. Olisin halunnut ajaa n. 60km/h, mutta takana tuleva rekka oli niin ahdistavan lähellä, ettei siinä voinut hidastaa, sen enempää kuin väistää pysäkillekään.

Jo on kumma, jos ei 16km matkalla mukamas voi väistää?! Vilkku oikeelle, vauhti pois ja kurvaa pysäkille, päästää rekan ohi ja sitten ajaa sitä 60km/h.
Ei se rekka päälle tule kun ajoissa alkaa hidastamaan.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Jo on kumma, jos ei 16km matkalla mukamas voi väistää?! Vilkku oikeelle, vauhti pois ja kurvaa pysäkille, päästää rekan ohi ja sitten ajaa sitä 60km/h.
Ei se rekka päälle tule kun ajoissa alkaa hidastamaan.

Mistä se näkee sen vilkun kun se ajaa niin lähellä?
Ja siis ylipäätään, olen todella vittuuntunut liikennekulttuuriin, jossa suurin sallittu nopeus on muuttunut alimmaksi sallituksi nopeudeksi. Kyllä siellä tiellä on oikeus ajaa rajoitusten mukaan ilman, että joku tulee härnäämään.

Ja Postin ongelmat johtuu kyllä jostain ihan muusta kuin nopeusrajoituksista.

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Mistä se näkee sen vilkun kun se ajaa niin lähellä?

En millään jaksa uskoa, että olis ollut niin lähellä, ettei olis vilkkua nähnyt?? Aika taitelija sais olla, että saa pidettyä ison auton niin kiinni puskurissa?

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

En millään jaksa uskoa, että olis ollut niin lähellä, ettei olis vilkkua nähnyt?? Aika taitelija sais olla, että saa pidettyä ison auton niin kiinni puskurissa?

Nii, se on se ajan henki semmoinen, että ihan tässä saa hävetä ja pyydellä anteeksi, kun ajoi vain suurinta sallittua nopeutta sysipaskalla kelillä.

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Nii, se on se ajan henki semmoinen, että ihan tässä saa hävetä ja pyydellä anteeksi, kun ajoi vain suurinta sallittua nopeutta sysipaskalla kelillä.

Ei vaan ihmetyttää, miksi ajaa 82km/h jos itseä mietyttää tuo nopeus, kun mieli tekis ajaa 60km/h. Eli todennäköisesti arvelit, että pysytkö tiellä tuolla nopeudella?
Noissa tilanteissa juuri pitäis vaan päästää takana autoilevat ohitse, ja ajaa itse sitä nopeutta, joka tuntuu itselle turvalliselta.
Ennen kuin tapat itsesi, tai jonkun toisen.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Ei vaan ihmetyttää, miksi ajaa 82km/h jos itseä mietyttää tuo nopeus, kun mieli tekis ajaa 60km/h. Eli todennäköisesti arvelit, että pysytkö tiellä tuolla nopeudella?
Noissa tilanteissa juuri pitäis vaan päästää takana autoilevat ohitse, ja ajaa itse sitä nopeutta, joka tuntuu itselle turvalliselta.
Ennen kuin tapat itsesi, tai jonkun toisen.

Kuittaan vaan tähän, että luin vastauksesi. Jätän aiheen tähän, koska tää keskustelu meni vähän niiku loopille.
Nikuzailla oli pari hyvää avainsanaa siellä; "maantiesieni" ja "ajotapakouluttaja". Siinä tulikin kaikki sanottua aika tyhjentävästi.

Miten se siinä Putouksessa sanoo; "voi luoja ota minut jo pois täältä".

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Ei vaan ihmetyttää, miksi ajaa 82km/h jos itseä mietyttää tuo nopeus, kun mieli tekis ajaa 60km/h. Eli todennäköisesti arvelit, että pysytkö tiellä tuolla nopeudella?
Noissa tilanteissa juuri pitäis vaan päästää takana autoilevat ohitse, ja ajaa itse sitä nopeutta, joka tuntuu itselle turvalliselta.
Ennen kuin tapat itsesi, tai jonkun toisen.

Jos se keli ei salli henkilöautolla kahdeksaakymppiä mittariin niin rekkakos se sitten on turvallinen samassa nopeudessa ? Ei se kuski kevättä tee jos näkyvyys on nolla ja rekalla saa paljon ruumiita aikaan nopeasti.....

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Jos se keli ei salli henkilöautolla kahdeksaakymppiä mittariin niin rekkakos se sitten on turvallinen samassa nopeudessa ? Ei se kuski kevättä tee jos näkyvyys on nolla ja rekalla saa paljon ruumiita aikaan nopeasti.....

Olet oikeassa siitä, että rekalla saa ruumiita enemmän aikaiseksi.
Mutta, se rekkakuski on _yleensä_ ajanut rekallansa enemmän kilometrejä ja huonoissa olosuhteissa, niin hän _yleensä_ tietää, milloin ei ole hyvä idea ajaa suurinta sallittua nopeutta.

Ja jokaisella kuljettajalla on eri "kriteerit" huonoon ajokeliin.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Jos se keli ei salli henkilöautolla kahdeksaakymppiä mittariin niin rekkakos se sitten on turvallinen samassa nopeudessa ? Ei se kuski kevättä tee jos näkyvyys on nolla ja rekalla saa paljon ruumiita aikaan nopeasti.....

Rekka Spedet on oma rotu, turha niitä on neuvoa.

Ei varmaan kenellekkään tule mieleen, että jos edessä on ruuhkaa, niin ajotauon vois pitää vähän aikaisemmin, ennen kuin tulee ajoaika vastaan.

TEMÄHIK

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Jos se keli ei salli henkilöautolla kahdeksaakymppiä mittariin niin rekkakos se sitten on turvallinen samassa nopeudessa ? Ei se kuski kevättä tee jos näkyvyys on nolla ja rekalla saa paljon ruumiita aikaan nopeasti.....

Kyllä se kahdeksankymppiä on välillä ihan hyvä nopeus raskaallakalustolla vaikka henkilöautolla ei uskaltaskaan ajaa sitä nopeutta.
Paino ja pitkä akseliväli sekä jos on nastarenkaat tekee ihmeitä varsinkin jos lunta tai loskaa tiellä.
Mutta kyllä silti pitää tietää millä matkalla auto pysähtyy.

Meinaan tommonen telibussi nastarenkailla ja ohjaavalla telillä menee melkosessa lumessa ja loskassa kun juna ettenpäin.

Joskus vaan ihmetelly kun henkilöautot matelee edessä ja sitten kun lähtee omalla autolla kotiin niin huomaa että täälähän on liukasta.