Miksi ajaa ammattikuljettajana ylinopeutta?

[ajelija]

Sen vähän mitä ajat ylinopeutta ja olet aiemmin kotona. Eli tienaat vapaata sillä itsellesi. Omasta mielestä sitä ei korvaa mitkään ylityölisätkäät (mikäli edes on sellaisia)

[AVRO]

Kaveri oli pitkään kuljetusalalla, ei ajanut pitkää linjaa mutta tässä eteläisessä Suomessa pyöri isoilla autoilla.
Tällä oli aika lujasti iskostunut päähän että ylinopeuksia ei ajella vaikka pomo kuinka huutaisi, ja ajaa siviilissäkin kadehdittavan rauhallisesti rajoitusten mukaan. On muutenkin rauhallinen heppu mutta joskus tästä oli keskustelua niin meinas vaan että mitä hittoa se polttaa korttinsa tai laskee sakkoja/vuosi jonkun toisen puolesta? Vaikka firma korvaisikin sakot niin korttiin jää merkinnät.

Mulla on semmoinen mielikuva että sen kanssa joskus juorusin puhelimessa kun sanoi että nyt on pikku tauko tässä tien päällä. Ihmettelin että mikäs tauko siellä nyt on, ja kun heppu kuulosti vähän ärtyneeltä? Sanoi että on tässä x-levikkeellä parkissa, ja on niin kauan kun pomolla muuttuu ääni kellossa. Oli kuulemma soitellut ja painostanut ajamaan lujempaa, kaveri oli tähän omien sanojensa mukaan vastannut et puhelu loppuu just tähän ja soita takas kun oot muuttanu mieles. Auto seisoo tässä just tasan niin kauan kun asia sovitaan. En enää muista kauanko oli ollut lopulta parkissa mutta puhutaan vartista-puolesta tunnista ennenkuin pompsa tai joku toinen isompi viskaali oli soittanut ja laukaissut tilanteen.
Eikä ole syytä epäillä jutun todenperäisyyttä kun heppu on just sellainen leppoisa nalle-karhu joka on sitten tarpeeksi ärsytettynä saatta "lyödä nyrkin pöytään".

Kiekkojuttuja joskus sääteli kun oli just noita tilanteita jossa ajoaika olisi loppunut "Mäntsälään".

Nyttemmin ajot on loppu kun tuli mitta täyteen. Tiukat aikataulut, mulkut kanssa-autoilijat, vinkuvat asiakkaat, parikytävuotta se jaksoi.

[Joni.]

Mä oon sitämieltä että yli-innokkaat kuskit on pilannu ton rahtihomman. Totta helvetissä työnantaja palkkaa kuskin joka ajaa 70km/h alueella mielellään rajotintavasten tauot pitää kuormaalastatessaan ja taas painaa menemään verrattuna kaveriin, joka ajaa rajotustenmukaan pitää tauot taukoina ja tekee vähemmän fyrkkaa firmaan, mutta noudattaa säännöksiä. Tappiotahan se tekee kun noi ajoajat on mitä on..

[ajelija]

Itse ajan siis 80:km/h rajoitusalueella 85-85km/h eli 5-6km/h yli rajoitusten siitä kun poliisi vähentää 3km/h niin eivät ole sakkoja vielä kirjoitelleet...

[fordson]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Sen vähän mitä ajat ylinopeutta ja olet aiemmin kotona. Eli tienaat vapaata sillä itsellesi. Omasta mielestä sitä ei korvaa mitkään ylityölisätkäät (mikäli edes on sellaisia)

Eikös se työ kotiolot aina voita

[ajelija]

Alkuperäinen kirjoittaja fordson

Eikös se työ kotiolot aina voita

Onhan Se välistä niinkin

[ImacInnes]

Rupesin yrittäjäksi ja päätin että sakkoja en maksa, olenkin nyt ajanut aina kruisella sallittua nopeutta kun mahdollista ja nyt huomaa kun rekat, kuormurit ja kaikki muutkin menee vasemmalta ja oikealta ohi? Itse ajelen vain oman firman osien ja tarvikkeiden hakuja joten ei kukaan huohota niskaan.

Ennen ei huomannut kun itekkin ajelin samoin.

t. Ismo Ämmä

[Porvoon Hilma]

Työmatkalla motarilla on jo pariin kertaan painanut kuljetusliikkeen pakettiauto ensin ohituskaistalla ihan perään kiinni, vilkutellut valoja ja jatkanut holtitonta ylinopeuttaan.

On ollut varmaan mukava yllätys kuljettajalle lukea esimiehen kanssa sähköpostia, jossa todetaan, ettei enää tartte meidän firmalle kuljettaa mitään. Pari tyylinäytettä liikenteen vaarantamisesta ja asenneongelmasta riitti.

Turvallisia ja järkeviä ajoja ammattilaisilta odotellen

[jmk]

Juu saman havainnon olen tehnyt tässä parinviikon aikana Hamina-Porvoo välillä mulla sprinteri menee gps mukaan 86km/h niin aina on joku rekka rinnalla menossa ohi, oli keli mikä tahansa kuten torstaina siinä sitten roikutaan kilometri tolkulla rinnalla kun ei vauhti riitä tai sitten käännetään surutta omalle kaistalle kun vetäjä on ohitse...onks tää nyt sitten sitä direktiivi päivien tuomaa oppia?

[Ippe69]

Miksi kukaan muukaan ajaa ylinopeutta? Nopeutta pitää olla aika reilusti ylimääräistä ja matkaa reilusti että päivässä saa esim. 15 minuuttia säästettyä aikaa. Varsinkaan vapaa-ajalla sillä ajalla ei ole kauheasti merkitystä. Tosihan se on että kuljetusalalla usein aikataulut on ihan älyttömiä ja herkästi sitä yrittää kompensoida nopeudella. Ajoaikalaki on osasyyllinen. Mulla oli viimeisinä vuosina kun jakeluautoa ajoin, sellainen reitti että ajoaika loppui monta kertaa viikossa vähän ennen kotia. Ei niistä silti sakkoa tullut koskaan vaikka ratsioita olikin. Kyllä sen poliisikin ymmärsi, että en alkanu pitämään 45min taukoa puoltatuntia ennen työpäivän loppua.

[ImacInnes]

Joo, mitäs jos kaikkia nopeuksia nostettais vaikka 10kmt.
Ajaisko taas kaikki ylinopeutta vai tuntuisiko jotta nyt nopeus olis kohillaan??

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Miksi kukaan muukaan ajaa ylinopeutta? Nopeutta pitää olla aika reilusti ylimääräistä ja matkaa reilusti että päivässä saa esim. 15 minuuttia säästettyä aikaa. Varsinkaan vapaa-ajalla sillä ajalla ei ole kauheasti merkitystä.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Miksi kukaan muukaan ajaa ylinopeutta? Nopeutta pitää olla aika reilusti ylimääräistä ja matkaa reilusti että päivässä saa esim. 15 minuuttia säästettyä aikaa. Varsinkaan vapaa-ajalla sillä ajalla ei ole kauheasti merkitystä. .

Laskepa uudestaan. Esim 500 km matka henkilöautolla ja sen kun itse aikoinaan aina ajelin henkilöautolla mittarin mukaan 20 km/h ylinopeutta ja ohitin heti kun paikka oli. Eli todellista ylinopeutta silloin oli n 15 km/h ja sakkoja siitä ei ikinä tullut. Aikaa säästyi roimasti. Nykyään käyttiksenä kuorkki ja tuo puuttumiskynnyskin niin pieni... Sujuvalta tuntisi ja tuntuu usein ajaa rajoituksia ja rajoitinta kovempaa.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Työmatkalla motarilla on jo pariin kertaan painanut kuljetusliikkeen pakettiauto ensin ohituskaistalla ihan perään kiinni, vilkutellut valoja ja jatkanut holtitonta ylinopeuttaan.

On ollut varmaan mukava yllätys kuljettajalle lukea esimiehen kanssa sähköpostia, jossa todetaan, ettei enää tartte meidän firmalle kuljettaa mitään. Pari tyylinäytettä liikenteen vaarantamisesta ja asenneongelmasta riitti.

Turvallisia ja järkeviä ajoja ammattilaisilta odotellen

Miten hiljaa tai kovaa sä ohituskaistalla ajelet motarilla?

Tuota samaa tulee kyllä itsekin tarkkailtua, kun aika monta kuorma-auton kuljettajaa tulee työllistettyä omalla työllä. Ainoastaan kerran on 10 vuoden aikana tuota korttia tarvinnut käyttää.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Miten hiljaa tai kovaa sä ohituskaistalla ajelet motarilla?

Tuota samaa tulee kyllä itsekin tarkkailtua, kun aika monta kuorma-auton kuljettajaa tulee työllistettyä omalla työllä. Ainoastaan kerran on 10 vuoden aikana tuota korttia tarvinnut käyttää.

Mulla oli 115 ohituskaistalla. Mulla on normaali nopeus oikeammanpuoleisella kaistalla on 107. Sillä pysyy justiinsa mopoautojen tahdissa.

En minä tänne vittuillakseni kirjoittele. On vaan niin noloa kun se kuljetusfirman logo on siinä kopin kyljessä. Ylinopeudella ei ole mainosarvoa. Ehkä jollekin muulle mutta ei mulle joka arvostan sitä että paketit siellä kyydissä etenee muiden turvallisuutta vaarantamatta.

Ihan miten vaan, mä äänestän jaloillani...