Pathyn päästöt miten katsastuskelpoisiksi

[murkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Eikös tuossa vuoda putki?

Kyllä mun mielestä...
Eikös tuo O2 ole juurikin jäännöshappi?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

Eikös tuo O2 ole juurikin jäännöshappi?

Ja sitä tulee pakoputkesta jos on koneen kyljessä se happipumppu joka ilmaa työntää katalysaattoriin...

Nisun omistajalle: Lisäpitkien säädön teet ihan itse, ei niiden tarvitse olla korjaamolla säädetyt, ei se katsastusmies niiden suuntauksesta ole kiinnostunut...

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

Kyllä mun mielestä...
Eikös tuo O2 ole juurikin jäännöshappi?

Oikeastaan ei ole enää jäännöshappi, kun mitään muuta arvoa ei ole

Kun moottorin syötetään ilmaa ~21% happipitoisuudella ja sillä poltetaan hiiltä ja vetyä (eli bensaa) optimaalisella seossuhteella lambda=1 niin pakokaasussa pitäis olla yhteenlaskettuna 14-16% mitattavia kaasuja CO, CO2, HC ja O2. Kattiautossa muut arvot suunnilleen nolla niin CO2 luokkaa 15,4%, riippuen vähän mittarista ja kalibroinnista.

Vahvoja trollimaisia piirteitä on nähtävissä Mutta jos jotain tietoa tarttuis jollekkin..

[dragonxi]

Status 10.2: lambda-anturi ei vielä ole saapunut Hollantiin Aasiasta,
ei tietoa koska saapuu, ei myöskään koska tulee Hollannista Suomeen
eikä koska korjaamo saa lambda anturin asennukseen.
Tilattu lambda on ns "alkuperäinen Nissan" lambda-anturi.
Muiden valmistajien kuten Denson antureita aokorjaamo ti tilaa

[toyopet]

Emännän toyotasta oli takavuosina päästöt metsässä. Lambda vaihdettiin, olisi saattanut riittää pelkkä lambdan tiivisteen vaihto...
No kuitenkin. Varaosaliikkeessä tarjottiin kahta vaihtoehtoa, alkuperäinen denso tai merkitön tarvikemalli.
Alkuperäinen ~200€ ja tarvike ~100€.
No tietysti otin sen tarvikkeen. Kotona avasin paketin ja mikä siellä oli, samanlainen denso kuin se alkuperäinenkin...

Jeepissä oli vähän ongelmaa päästöjen suhteen ja korjaamolla käytätin mittauksessa. Olivat kuulemma saaneet pienellä säädöllä hyvät arvot.
Mutta sanoi myös, että välillä käy huonosti ja nostaa kierroksia:"yleensä näissä vuotaa kaasuttimen ja imusarjan välistä..."

Niinpä niin, 4.0 Renix. Enkä kyllä saanut tulostetta niistä mittauksista mutta oli se mennyt katsastuksesta läpi.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Mutta sanoi myös, että välillä käy huonosti ja nostaa kierroksia:"yleensä näissä vuotaa kaasuttimen ja imusarjan välistä..."

Niinpä niin, 4.0 Renix. Enkä kyllä saanut tulostetta niistä mittauksista mutta oli se mennyt katsastuksesta läpi.

Kaasuttimen?? Olisit kysyny: Missä siellä kaasutin on?? Ruiskukoneessa Hienosti ja asiantuntevasti korjaamo taas sanonu...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Jeepissä oli vähän ongelmaa päästöjen suhteen ja korjaamolla käytätin mittauksessa. Olivat kuulemma saaneet pienellä säädöllä hyvät arvot.
Mutta sanoi myös, että välillä käy huonosti ja nostaa kierroksia:"yleensä näissä vuotaa kaasuttimen ja imusarjan välistä..."

[dragonxi]

Päätömittauslaitteisto osottautui olevan epäkunnossa!

[dragonxi]

Ei tietoa koska olisi saatu Hollannin keskusvarastoon Eurooppaan.
Paikallinen korjaamo ei tietoinen ongelmasta, odotti saavansa seuraavalla viikolla.
Nissania edustava liike myönsi että Nissan lambda anturin saanti epävarmaa eikä aikataulua tiedä.

[dragonxi]

Rekisterinumerolla haku - vaikkakin lupaavalta näyttävä - osoitti eri vuosimallin lambda anturiin
Googlaamalla samoin korjaamon väittämästä linkistä paljastui väärä lambda anturi

Eka korjaamo vaihdettu toiseen