HJ 60 löytö navetan takaa

[Samppahj]

Irrotin ylemmän takaluukun. Päivän piristys. Se oli hyvässä kunnossa. Tiiviste oli vähä huono tosin.


Luukun takaa paljastui lisää katon vaihtoa puoltavaa hapettumaa.



Katon vaihtoa silmällä pitäen kokeilin irrottaa A-pilarin tippalistan. Varaosakopassa oli vähä ruskeaa väriä puskenu maalin läpi tippalistan alta. Kun sen päästää irti, nii pääsee suojaamaan taustat.

Loppukevennyksenä pitkään vaivannu pellinpala, joka on hitsattu takakylkeen.


Mikähän tässäki on ollu ideana

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Loppukevennyksenä pitkään vaivannu pellinpala, joka on hitsattu takakylkeen.
Mikähän tässäki on ollu ideana

Joko webaston polttoainetankin täyttöreikä tai sitten trukki piikit kyljestä läpi

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Joko webaston polttoainetankin täyttöreikä tai sitten trukki piikit kyljestä läpi

Vai olisiko vaan kuppa lähtenyt merkin kiinnitysreikien kautta muhimaan. Omassa oiti ainakin paikata.

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Vai olisiko vaan kuppa lähtenyt merkin kiinnitysreikien kautta muhimaan. Omassa oiti ainakin paikata.

Kuppa varmaan. Pakkelia pantu varuulta enemmän, että on hiomavaraa

[GaryBlade]

Alkaa syyt paljastua että miksi on jätetty aikanaan navetan taakse jemmaan...

Noh pientä viitseliäisyyttähän se vain vaatii että ajopeli tuostakin vielä tulee.

Laitanpa linkin omasta muinoin loppuun saatetusta projektista jos olisi jotakin lohtua. Myös lohtupullosta voi olla joskus apua jos tulee liikaa epämiellyttäviä yllätyksiä.

https://forums.offipalsta.com/showth...ight=GaryBlade

Tuolta nimimerkin takaa löytyy myös kuvia samasta projektista. Siinäkin oli muuten katon saumat aika huonot.


Zemppiä projektiin. Muista kuiten hoivata välillä myös emäntää, se saattaa muuten lähtä nykimään jos liikaa asut tallissa ruiserin kanssa.

[Samppahj]

Se on tuo ruostekorjattu ja maalattu vähän ennen ku jäi seisomaan. Ihan muut asiat ja syyt ajoi tuon navetan taakse.

Kyllä tuo ajan kans varmaan tielle takas päätyy. Onneks on talli lähellä, niin voi sykähtää touhuamaan aina ku tulee fiilis sellanen.

Todella mielenkiintonen kuvakokoelma oli profiilissa. Ja peukut puolikkaan maasturin hukkaamisesta

Kyllä emäntä meillä tätä touhua yrittää ymmärtää. Tavallaan sen syy, että tän hommasinki. Oon myös luvannu, että tuo on vielä joskus hääautona. Aina ku vihjailee kosinnasta, niin vastaan että ei voi vielä ku ei tiiä yhtään koska HJ on valmis. Antaa naisellekki voimia ymmärtää ja antaa touhata, ku on houkutin

[Hessu888]

Rakentelukulut menee hääbudjettiin helposti kun on hyvä syy nyt.

[tappokinnas]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Joko webaston polttoainetankin täyttöreikä tai sitten trukki piikit kyljestä läpi

En tiedä voiko olla tämä, mutta tutulla isännällä oli aikoinaan tällainen lantaruisku uutena ja sitä meni trukkipiikki kyljestä sisään epähuomiossa.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja tappokinnas

En tiedä voiko olla tämä, mutta tutulla isännällä oli aikoinaan tällainen lantaruisku uutena ja sitä meni trukkipiikki kyljestä sisään epähuomiossa.

En oikeen usko et ois samainen auto, mutta väittäisin, et oon joskus tenavana moisen nähny ja muistelisin et oli valkonen
Ikäkaudellisesti ois jossain 90-97 välissä tapahtunu

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja tappokinnas

En tiedä voiko olla tämä, mutta tutulla isännällä oli aikoinaan tällainen lantaruisku uutena ja sitä meni trukkipiikki kyljestä sisään epähuomiossa.

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

En oikeen usko et ois samainen auto, mutta väittäisin, et oon joskus tenavana moisen nähny ja muistelisin et oli valkonen
Ikäkaudellisesti ois jossain 90-97 välissä tapahtunu

Koko ikänsä auto täällä Pohjanmaalla viettäny, että tuskin on sama auto.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Koko ikänsä auto täällä Pohjanmaalla viettäny, että tuskin on sama auto.

Ei sitten välttämättä, mutta ei ole mahdottomuus ettei joku kesäesa ole pukannut trukkipiikkejä kyljestä läpi kun on raksalle haettu lautoja

Monille kuulemma h*lvetin vaikeeta käsittää, että trukki ei lopu siihen mihin katoaa näkyvyys vaan ne piikit on siellä puomiston katveessa


Moisista tapauksista löytyy hyviä videoita netistä vaikka kuinka missä pukkastaan esim. cocacola hyllystö pitkälleen halliin

[Samppahj]

Tuulilasi irti ja lisää ruostetta.




Onkohan tuo alareunan tumman harmaa pelti (missä on puhallussuuttimet lasille) kuinka irrotettavissa? Tuossa varaosakopassa olis se aivan ehjä.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ei sitten välttämättä, mutta ei ole mahdottomuus ettei joku kesäesa ole pukannut trukkipiikkejä kyljestä läpi kun on raksalle haettu lautoja

Monille kuulemma h*lvetin vaikeeta käsittää, että trukki ei lopu siihen mihin katoaa näkyvyys vaan ne piikit on siellä puomiston katveessa


Moisista tapauksista löytyy hyviä videoita netistä vaikka kuinka missä pukkastaan esim. cocacola hyllystö pitkälleen halliin

No tota noin, reilun parikymmentä vuotta opettanut trukin ajon jippoja varsinaisen työni ohessa eräällekkin ja uskallan siltä pohjalta väittää että se hahmottamisen vaikeus ei edes jatkoilla ole siellä piikeissä, vaan huomio on nimen omaan liikaa niissä ja kokonaisuus hämärtyy. Eniten nähnyt että vahinkoa syntyy siitä että ei tarkkailla taakse, tai miten taakka vaikkapa purettavassa ajonouvossa asemoituu tolppiin tai vaikka pressuihin tahi hyllytyksessä/hyllystä ottamisessa. Vastapainokin tuntuu usein unohtuvan. Usein se mainitsemasi "Kesä-Esa" tekee hommat ehkä vähän arkaillen ja hitaammin, mutta huomattavasti tekemäänsä keskittyneemmin eikä "juosten kusten" kokemuksen "rutiinilla". Asiat eivät ole minuuteista kiinni jos käsiteltävä materiaali maksaa satojakin tuhansia, saati että niitä ei osteta seuraavana päivänä Biltemasta/mätänetistä uusia jos sattuvat vaurioitumaan. Saattaa äkkiä tappio myöhästymisen kautta nousta miljooniin...

Viimeisin jota treenautin, oli viehättävä käkättävä nuori neito jonka amiskan näytön yksi osa-alueista oli trukinkuljettajan tehtävät. Työskentely ehkä "vähän hidasta", mutta harkitsevaa, keskittynyttä ja ajatusta käyttävää. Kuunteli opastusta ja osasi sekä rohkeni kysyä apua tai opastusta/ajattamista jos tarvetta oli. Ja näin kuuluukin olla. Sarvet eivät koskaan olleet väärässä paikassa tai unohtuneet, mutta toisinaan liaalinen puomin tahtumiin keskittyminen unohditutti takasektorin mikä liki kaikilla yleistä. Niillä kokeneillakin.

Jos sangen isosta firmastamme pitäisi valita kaksi joita lähteä ajattamaan vaikkapa haastelisimmissa trukki puruissa, olisi toinen hyvää vuosimallia oleva konkari ja toinen tämä neitokainen. Erotus sillä että konkari ei poistaisi minua tai kuljettajaa vaara-alueilta käskemällä, minkä taas neito tekisi... 90% trukki tapaturmien kuolemista ja loukkaantumisista tapahtuu juurikin avustavalle henkilölle.

Post scriptum: En ole trukinkuljettaja ammatiltani.

Vaan asiaan. Harvinasen hyvältä näyttää mittojen suhteen tuo katto-svappi. ei kummankaan korit tuhannen kieroja.