Ilmastointi puhaltaa kylmää, mutta ei poista huurretta

[Hessu888]

Edellisten lisäksi kannattaa kattoa pääseekö kostea ilma autosta ulos kunnolla alkuperäisten tuuletusreikien kautta vai parantaako tilannetta oleellisesti jos pitää ikkunaa raollaan. Lattiamatot jos on kosteena esim. kumitutti pohjasta kateissa, niin varmasti huurua riittää.

Viisaat sanovat, että ilmastointia ei talvella huurun poistoon edes tarttisi, jos pitäis välillä ikkunaa raollaan lämpärin huutaessa kuumaa jotta kuivais kunnolla ja sitten jos sitä ilmastointia käyttää, niin se pitäis sammuttaa reilusti ennen kuin ajaa parkkiin, jotta kenno ehtii kuivaa. Muutoin joutuu oravanpyörään ja seuraava reissu alkaa taas märällä kennolla lasit huurussa.

Ja kaikille huuruun kyllästyneille voin suositella tällaista parin euron ratkaisua http://www.motonet.fi/fi/tuote/605313/Kosteudenpoistaja Tuosta saa kaadella viikossa desejä vettä maahan mutta pysyypä lasit aina kirkkaina.

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Ja kaikille huuruun kyllästyneille voin suositella tällaista parin euron ratkaisua http://www.motonet.fi/fi/tuote/605313/Kosteudenpoistaja Tuosta saa kaadella viikossa desejä vettä maahan mutta pysyypä lasit aina kirkkaina.

Kuinka kauan tommonen yks tabletti kestää?

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Kuinka kauan tommonen yks tabletti kestää?

Alkusyksystä kevääseen kesti hyvin. Sitten jätin seuraavaaks kesäks autotalliin huilaamaan, niin kesän aikana oli tabletti kutistunu melkein kadoksiin.

Kokemukset juurikin tosta mallista minkä linkitin.

Vielä halvemmalla jos haluaa päästä, niin heittää tiesuolaa (ei ruokasuolaa) purkkiin. Toimii kuulemma sekin hyvin.

[rane58]

Kissan hiekkaa, oliko se jotain silica juttua....?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Ja kaikille huuruun kyllästyneille voin suositella tällaista parin euron ratkaisua http://www.motonet.fi/fi/tuote/605313/Kosteudenpoistaja Tuosta saa kaadella viikossa desejä vettä maahan mutta pysyypä lasit aina kirkkaina.

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Kuinka kauan tommonen yks tabletti kestää?

Minäkin haluaisin tietää, paljonko noita "desejä" saa yhdestä pakkaukkauksesta?

Toki vastaavia veneessä oli viimmetalvena, ja muutaman kilo oli tuota suolaa...
En mitannut, mutta tuollaisesta 450g pussista olisi voinut tulla reilu litra suolaista vettä, siis kilo suolaa poistaa reilun kilon vettä?.

Mutta alkuperäiseen ongelmaan:

Talvella, siis jos pakkasta muutama aste, niin ilmastoinnin ei pitäisi edes lähteä päälle.

Noinkin uudessa autossa (oliko 2003?) pitäs ilman kiertää kohtuu hyvin.

Sinun autossa on varmaan sisäilman kierto päällä/läpät rikki tms, mutta ongelma on varmaan tuo sisäilmankierto.
-> jos käytät ilmastointia, ja lämppäri ottaa ilman ohjaamosta, niin se on lämmintä, ja AC lähtee käyntiin, ja jäähdyttää ilman, jonka lämppäri lämmittää..
ja kaikki vesi, joka jää tuonne ilmastointiin, niin kostuttaa ilmaa, joka kuskaa ilman ikkunoille yms painovoiman avulla...

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Minäkin haluaisin tietää, paljonko noita "desejä" saa yhdestä pakkaukkauksesta?

Toki vastaavia veneessä oli viimmetalvena, ja muutaman kilo oli tuota suolaa...
En mitannut, mutta tuollaisesta 450g pussista olisi voinut tulla reilu litra suolaista vettä, siis kilo suolaa poistaa reilun kilon vettä?.

Ei tullut desejä mitattua kun ei ollut tarvetta, mutta useamman kerran viikossa kippasin aina kipon tyhjäksi. Noissahan tuo tabletti on ilmassa ja vesi jää pohjalle joten tabletti ei ime itteensä vettä vain yhtä kertaa.

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Sinun autossa on varmaan sisäilman kierto päällä/läpät rikki tms, mutta ongelma on varmaan tuo sisäilmankierto.

No sisäilmankierto ei _pitäis_ olla päällä, mutta eihän sitä tosiaan tiedä jos se läppä on rikki..
Missähän se tossa härvelissä on?

[Heguli]

Ilmastointi ei lähde toimimaan lainkaan alle n. +5 asteen lämpötiloissa, koska noilla lämpötiloilla systeemi menisi jäähän. Ilmastoinnin merkkivalo kyllä palaa mutta systeemi siis ei toimi.

[veijon-esso]

Buickissa ja jeepissä tuntuu kompura naksuttelevan kyllä liki nollakelissä. Voihan noissa olla eroja mihin lämpötilaraja on asetettu. Mut just noilla pahimmilla huurtumiskeleillä kun on +1 ja vettä tulee, niin ilmastointi on hyvä apu huurteen poistossa. Viis astetta kuulostaa aika korkeelta rajalta.

[Mase]

Hyvin monessa autossa ilmastointi menee päälle kun lämppäri on tuulilasipuhalluksella juurikin paremman huurteen poiston takia, vaikka ilmastointi olisi napista pois. En tiedä kytkeekö sen pois uudemmissa malleissa kylmällä vai käyttääkö pienemmillä paineilla. Vanhoissa ainakin toimii vaikka olisi 30 pakkasta.

Edit: opiskeltua, VAG suojelee muutenkin surkeita muuttuvatilavuuksisia jatkuvapyöritteisiä kompuroita kytkemällä järjestelmän pois +5 asteessa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Buickissa ja jeepissä tuntuu kompura naksuttelevan kyllä liki nollakelissä. Voihan noissa olla eroja mihin lämpötilaraja on asetettu. Mut just noilla pahimmilla huurtumiskeleillä kun on +1 ja vettä tulee, niin ilmastointi on hyvä apu huurteen poistossa. Viis astetta kuulostaa aika korkeelta rajalta.

Aikanaan Pösössä raja oli +6 astetta ja jos oikein muistan niin Suzukissa se oli +4 astetta.