Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 28.12.2016, 21:35
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mase Näytä viesti
Periaatteessa autossa kuuluu toimia kaikki toiminnot jotka tehdas siihen on laittanut. Tiedän tapauksen jossa LJ:stä oli poistettu 5 vaihde jostain syystä ja keppi oli lukittu siten ettei sitä saanut päälle. Katsastus hylkäsi auton siitä johtuen koska vaihde kepissä luki se vitonen jota ei enää ollut. Tämä tosin tapahtui aikana jolloin Suomessa ei ollut kuin yksi "firma" katsastamassa autoja.
ihan oikeastiko näin on käynyt? Missähän kasuri olisi vitosvaihteelle laittanut kun koeajalla ei paljon kakkosta isompaa ennätä laittaa???
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
SOA ja katsastus tth Tekniikka & Jutustelu 11 02.10.2016 21:28
Neliveto ja katsastus... ? Jarrutesteri ? TOPPAHOUSU Tekniikka & Jutustelu 35 03.02.2015 13:41
Snorkelli ja katsastus fintroll Tekniikka & Jutustelu 3 07.09.2010 14:14
Vinssiasennus ja katsastus Patu925 Tekniikka & Jutustelu 7 03.07.2008 15:35
panhard ja katsastus SLehto Tekniikka & Jutustelu 6 14.02.2008 20:49


Sivu luotu: 17:06 (GMT +2).