|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
15.12.2016, 20:36
|
|||
|
|||
Murroksia saa ihan motonetistä. ja 91 oliko 99 asti ulkopää sama. Sisäpäissä eroa tosiaan onko 25 taikka 27 booria. Molempia löytyy. Ulkopään purkua koitin että saisin ehjänä irti, niin en saanut millään irti. Sisäpään vaihto taasen helppo. Lähtee kun irroittaa eka kumin ja sitten sisältä ulkokehältä iso sokkarengas irti. Sen jälkeen ulko-osa irtoaa. Vetarin päässä sokka mikä pitää kiinni sisäosaa.
Toivottavasti tuo auttaa 
|
| Luokat |
| pajero |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
| Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
| PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |
Threaded Mode