|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#676
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
#677
|
||||
|
||||
Jeps, kyllä lasketaan. Eli siis renkailla + alustakorotuksella + korinkorotuksella korkeus saa nousta yhteensä max. 150mm.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#678
|
||||
|
||||
Kun tuota kokonaiskorotusta lasketaan niin "hyvitetäänkö" siinä verrokkirenkaan ja alkuperäsen koon välinen erotus?
Esim. Hj61 205R16 ---> 7.50-16??
__________________
Something happens in 90 miles per hour...All the sounds and engine wibrations are gone... You become as one with the engine... |
#679
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eiköhän se alkuperäinen rengaskoko oo se mistä ruvetaan laskemaan. Ja pikasel googletuksella löyty mittapiirros: HJ6x kattokorkeus 1910mm, et tuohon kun laittaa sen 150mm ni 2060mm ko jää renkaiden kanssa ni tuskin on mitään ongelmaa
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD Viimeksi muokannut -Captain- : 02.12.2016 13:45 Perustelu: Lisätty tekstiä |
#680
|
||||
|
||||
Mistä tuommonen piirros? Oisko linkkiä?!?
__________________
Something happens in 90 miles per hour...All the sounds and engine wibrations are gone... You become as one with the engine... |
#681
|
||||
|
||||
Löyhätäämpäs hengitystä... Pitääkös se mittapiirros olla "suomiautosta" näihin muutoksiin vai kelpaako esim. Ausseista?
Löysin itekki sen linkin missä 1910 on korkeus mut siihen pitäs saaha Tojotan leima...
__________________
Something happens in 90 miles per hour...All the sounds and engine wibrations are gone... You become as one with the engine... |
#682
|
|||
|
|||
Toi korkeus on lähtöisin high roofista. Normi hj on muistaakseni 180 cm
|
#683
|
||||
|
||||
__________________
HJ61 -90 Käyttis HJ61 -88 Projekti HDJ80 -93 Käyttis BJ75 -86 Projektijonossa HJ60 -88 Varaosa HJ60/61 -88 -myyty |
#684
|
||||
|
||||
Tämä kuva jo tuassa aikasemmin löytykin. Tartteis vaan saada siihen Toyotan leima tai " jonkun muun luotettavan lähteen".
__________________
Something happens in 90 miles per hour...All the sounds and engine wibrations are gone... You become as one with the engine... |
#685
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei sen vaikeampi homma, toinen vaihtoehto että etsit tuollaisen korjauskirjan ja menet sen kanssa konttorille...
__________________
PERKELE! Pääsponsori---> Joki-Pub
Lahjattomat lukottaa |
#686
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
|
#687
|
|||
|
|||
Eli gen1 pajeron lapussa on rengaskoot 215R15 ja 205R16.. Mikä on nyt se maksimi rengaskoko jonka saa leimattua??
|
#688
|
|||
|
|||
235/85/16 tai 32/11.5/15
|
#689
|
|||
|
|||
Hj60 jossa 12ht kone pomppas koneen katsastuksesta. Pitäs olla koneen luovuttajan rungonnumero tai rekkarit. Miten tästä ny näin vaikiaa tuli?
|
#690
|
|||
|
|||
Eikös tuo ole vaadittu jo vuosikausia.
Kummasti kaikki on ilmoitettu itse rakennetuiksi moottoreiksi. Esim lohko yhdestä ja kansi toisesta ja pöyrivät osat kolmannesta koneesta |
#691
|
||||
|
||||
Ompas jännä, en oo ite ikinä kuullu tommosesta vaatimuksesta vaikka jonku verran on tullu aiheesta luettua. Mitäs jos sanoo että se on jostain yksityiseltä ostettu irtomoottori ja auto paalattu vuosia sitten?
|
#692
|
||||
|
||||
Selvitys koneen alkuperästä on kait vaadittu jo niin kauan ku mie muistan. Esim. kuitti romikselta on kelvannu.
|
#693
|
|||
|
|||
Saattoi olla 2001 tai 2 kun yhteen corollaan vaihettiin isompi kone niin silloin ainakin piti todistaa moottorin alkuperä
|
#694
|
||||
|
||||
Jännä että noissa etusivun linkkien papereissa ei mainita tommosesta mitään. Onko niillä sitten mitään sanomista siihen että se on tommonen itse rakennettu sekalaisista osista kasattu? Haluaako ne sitten koko osalistan
|
#695
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
|
#696
|
||||
|
||||
Löytyykö jotain pykäliä koskien itsekantavan korin runkopalkkien muutoksia? Kaveri on tekemässä sähkökonversiota ja perän kohdalla oleva palkki on tiellä, katsastusasemalla olivat sanoneet että ei missään nimessä saa muokata. Mutta jos jarruja saa itse rakennella luotettavan selvityksen kanssa niin miksei tuota palkkia saisi muokata.
|
#697
|
||||
|
||||
Onko aihiona niin uus auto että siinä ois jotain suurlujuusteräskiä jo käytössä?
|
#698
|
||||
|
||||
Niin joo totta, empä muistanut tuollaista. 1992 Toyota Previa, ei nyt äkkiseltään löydy onko tuossa tai millon ois yleistyneet nuo teräkset.
|
#699
|
||||
|
||||
Previasta jäi joskus sellainen muistikuva, että automaatti- ja manuaaliaskilla olisi erilaiset taka-akselistot, manuaalissa jäykkä akseli ja automaatissa erillisjousitettu. Velipojalla oli manuaali, ja hänen vuokraisännällään automaatti, samanvuotiset laitteet vieläpä. Sitä en enää muista oliko korissa eroja noiden välillä. Manuaaliversion alla tuli jonkun kerran rymyttyä, ja ainakin siinä oli akselina sellainen missä perä on keskellä...
|
#700
|
||||
|
||||
Erillisjousitettu manuaali se on. Yksinkertaisin idea oli laittaa Nissan Leafin moottori tasauspyörästöineen Previan perän tilalle ja hitsata sekasikiö vetarit, mutta ei se moottori mahdu sinne kun palkki on edessä.
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rajat kiinni ja äkkiä!! | Lars | Society | 3 | 09.02.2016 19:31 |
Kylla ne kohta autoihinkin tarkat rajat... | Korpikumpu | Chit-Chat | 16 | 19.12.2009 20:38 |
LJ 70 rengasmuutoksen paperit | PikkuPeikko | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 06.02.2008 06:49 |
Onko pykälät lavan pituudesta muuttumassa? | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 09.07.2007 10:34 |