HJ remontti

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Suurin välys 80-sarjan etuperästä tulee yleensä kuluneista murroksista. Pelkän välityksen välyksen tuntee kädellä kardaanilaippaa aikansa edes takas pyöritellessä ja varsinkin jos ottaa kardaanin akselinpäästä pois, niin tatsi paranee. Jonkin verran välystä tulee tietysti vetareista, päätylaipoista ja tasauspyörästön spooreista/booreista.

Jos etuperä ei huuda ajossa eikä murrokset pauku, niin antasin asian olla ja vaihtelisin vaan öljyjä/lisäisin rasvaa. Ajossahan tuo välys ei taida juuri haitata kun sulla on automaatti joka puskee välykset pois, toisin kuin manuaali.

Siinä olen samaa mieltä, että tuo välys johtuu vetonivelestä ja tuosta päätylaipasta.
Siis niiden keskinäisestä poorituksesta.
Toki muualtakin yleensä löytyy "pikkasen"

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siinä olen samaa mieltä, että tuo välys johtuu vetonivelestä ja tuosta päätylaipasta.
Siis niiden keskinäisestä poorituksesta.
Toki muualtakin yleensä löytyy "pikkasen"

Kyllä mun mielestä suurin klappi löytyy yleensä murroksen kuulien ja pesien väliltä jos murroksia ei ole just uusittu. Toki välystä löytyy pikkasen kaikista mahdollisista kohdista mutta monasti vaikka boorit on hyvät ja välitys todettu irtomurikassa timmiksi, niin klappia silti yllättävän paljon ei-uusilla murroksilla.