perkein LJ70 "Lälli" -MYYTY-

[hiluvitkutin]

Ei millään pahalla ukkoo kohtaan. Mut opeta sitä hitsaamaan.😆

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Ei millään pahalla ukkoo kohtaan. Mut opeta sitä hitsaamaan.😆

Paha mennä neuvomaan kun en itekään oaa peltiä hitsata. Tai en ole edes koskaan hitsannut, siis. Melko vähän mikilläkään, mie oon tikki- ja puikkonaisii.
Oon mie toki myös International Welding Specialist, joten sikäli pätevyydet neuvomiseen toki löytyy, vaikkei taitoa löytyiskään.
Mut antaa ukon turailla. Minust on kiva ku se jaksaa näprätä.

Edit: okei, voin ehkä kertoa myös elävän elämän esimerkin siitä miks mun kannattaa vaan vahtia niitä kipinöitä.
Ensinnäkin mullahan pitäis olla silmälasit, että näkisin hitsata papukoneella. Mulla ei ole päivitettyjä prillejä just nyt olemassakaan.
Toisekseen mulla pitäis olla melkeinpä sitten oma kone, koska mulla hirttää hermot heti kiinni noihin yhteiskäytössä oleviin laitteisiin, kun suuttimet on räitty paskaksi jne, sellaseen kuntoon että yksikään ammattitaitoinen hitsari ei suostuis polttamaan kuin norttia sellaisen kolvin nähdessään.
Kolmannekseen siis peltihommistahan mie en tajua mitään. Oon hitsannut yli 3mm kamaa, paitsi tigillä joskus satunnaisesti jotain ohuempaakin. Mun käsitys hitsaamisesta on se, että vedetään pitkää ja nättiä saumaa, eikä suinkaan heppailla ja täppäillä papanat lennellen.
No, sitten päästään siihen hitsausvaiheeseen ja ukko pyytää mua laittamaan lisää virtaa. Kun ojennan käteni langansyöttönapille, hän sanoo, että ei kun siitä toisesta napista. Sanon, että tästä napista säädetään virtaa. Ja ukko sanoo, että ei kun siitä toisesta. Mie kysyn, että siis mitä sie nyt siis haluat että säädetään? No virtaa, kuuluu vastaus. Ojennan käteni takaisin langansyöttönapille ja ukko yrittää pitää mulle esitelmän siitä, kuinka hitsikuvusta tulee matalampi jos pistetään lisää virtaa suhteessa siihen langansyöttöön. Palautan sen takaisin maanpinnalle kertomalla, että virran tunnus on I ja sen yksikkö on ampeeri (A), kun taas jännitteen tunnus on U ja sen yksikkö on voltti (V). Näin ollen virtaa säädetään edelleenkin siitä saatanan langansyöttönapista, joten kumpaa sie nyt haluat että säädetään? Ukko katsoo ehkä hieman tonninsetelinä minua, yritän peittää "PWND"-fiilikseni ja toisaalta ihailen hieman hänen ballsiensa kokoa, sillä hän ihan tosissaan yritti opettaa mua hitsaamaan.
Siitä eteenpäin konetta säädetään aina niin, että ensin selvitetään säädetäänkö "sun vai mun virtaa".
Joten rakkaat offipalstalaiset, ehkä se jälki ei ole kaikista kauneinta, mutta pääasia on, että sillä pysyy tuore pelti kiinni Lällin hanukassa. Ja uskon todella, että on parempi kun mie vaan pidän turpani kiinni ja kattelen kipinöitä silloin kun miehet hitsaa.
UGH

[tjl]

90% ei tiiä et siinä säädetään jännitettä ja langansyöttönopeutta.
kaikille se on vaan virtaa ja lankaa.

melkei sama kun puhutaa migillä hitsauksesta vaik autohommissa hitsataa magilla.
saivartelua mutta kuitenkin

[tjl]

lisää jännitystä saatte kun laitatte kuvassa näkyvän laturin lataamaan kuvassa näkyvää akkua, ja sit vast hitsataan

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

melkei sama kun puhutaa migillä hitsauksesta vaik autohommissa hitsataa magilla.
saivartelua mutta kuitenkin

Joo siis sen mie aattelin ottaa puheeks sit seuraavalla kerralla jos tulee jotain epäselvyyksiä.

[SptV]

Mä oon pärjänny ihan hyvin kaikki nää vuodet vaik oon säätänny vaan lankaa ja virtaa =D

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

lisää jännitystä saatte kun laitatte kuvassa näkyvän laturin lataamaan kuvassa näkyvää akkua, ja sit vast hitsataan

Nii vai jännitettä? Eiku kumpaa se oli?!

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Mä oon pärjänny ihan hyvin kaikki nää vuodet vaik oon säätänny vaan lankaa ja virtaa =D

Niin on moni muukin, älä välitä!

[perkei]

Tänä viikonloppuna Lälli sai uuden takanurkan vuorostaan kuskin puolelle. Lisäksi se sai kuskin oven alareunan, mistä olen valtavan innoissani. Ovesta tuli tosi ihana.
En mie taaskaan tehnyt ite mitään muuta kuin join kahvia, kälätin ja vaklasin kipinöitä. Vähän jotain ruosteita pöllyttelin rälläkällä ja ruuvasin tankin luukun takaisin paikalleen. Maalailin valmistuneet kohdat ihan vaan pensselillä ja Rostexilla, sekä sen jälkeen mattamustalla kilikalilla. Pakkelointia ei harrastettu, mitä nyt ukkeli hinkkasi ja silitteli sitä kuskin ovea ja luulenpa, että sen sydän särkyi kun mie tulin maalipensseleineni perästä.


Kuskin oven alareuna oli irti ja osa siitä oli kadonnut kokonaan.


Uusi alareuna valmistui tähän tapaan. Kaikki on ihan vaan vasaroitu, kun ei ole mitään kanttikoneita ja systeemejä.


Siitä se alkaa muotoutua.


Ja semmonen siitä sitten tuli. Kuva ei tee oikein oikeutta ovelle, siitä tuli oikeasti tosi hyvä. Ennenkuin mie siis pensselöin ja kilikalitin sen.


En mie oikein tiedä koska niitä ikkunoita jaksais irrottaa. Nytkin oli ovi irti, mutta ikkunan pielessä oleva mätä jätettiin paikkaamatta, kun mulla nyt on taas hoppu jonnekin ajelemaan ja projekti vituttaa ja kaikkee.