varavoimakoneista

[jykke75]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

Veneeltä voi tarvittaessa hakea myös kiporin 1000w digiagren.

Just my five cent

-sami-

Onko Kipor ollut kauankin käytössä, miten on pelannut?
Onko moottori kiinalainen kopio jostain tunnetusta merkistä vai ihan kiinalaista suunnittelua?
Olen tässä miettinyt aggregaatin hankintaa ja yhtenä vaihtoehtona pohtinut Kipor IG3000 mallia.

[-sami-]

Alkuperäinen kirjoittaja jykke75

Onko Kipor ollut kauankin käytössä, miten on pelannut?
Onko moottori kiinalainen kopio jostain tunnetusta merkistä vai ihan kiinalaista suunnittelua?
Olen tässä miettinyt aggregaatin hankintaa ja yhtenä vaihtoehtona pohtinut Kipor IG3000 mallia.

Toi mulla oleva kipor on kokenut todella kovia. Se oli aiemin edellisellä omistajalla yhdessä purjeveneessä kannella ei niin tiiviissä laatikossa säilytyksessä. Se on mm. jäänyt veneen ylipyyhkiytyneiden aaltojen alle, sillä loppu tulemalla että bensan ja öljyn seassa merivettä. Toimi silti jotenkin. Talvet ollut veneessä ja eikä käytännössä koskaan huollettu. 75% käytöstä ollut joko yli kuormalla tai ihan maximilla. Edellinen omistaja ei enään keväällä saanut käyntiin niin luopui siitä koska lähti palloa kiertämään, eikä halunut sitä mukaan. Sain sen "risana". Avasin kaasarin ja poistin vedet + ruosteen. Vaihdoin öljyt ja nykäsin käyntiin. Oli laakin peli ja ollut sitä koko kesän. Tunteja tullut kuitenkin ehkä vain 1 tai 2 kun on lähinnä varalla ja satunnaisiin imurointeihin tai korjailuihin.

Minusta on ihan omaa designia honda kopioksi puhutaan usein. Minusta kun vierekkäin katsoo niin en keksi yhtäläisyyttä.

Mun ja lähipiirin kokemukset on ihan huippuja kiporista! Ei se ehkä Honda ole muttei ole hintakaan.

Duuni autossa sdmo 6kw dieselgenu ja se on ihan paska! 118h käytetty ja 12krt korjaamolla 2 vuoden aikana. Meillä vastaavaa setuppia +10ssä autossa ja yksikään sdmo ei ole toiminut riitävällä luotettavuudella.

Mielummin ottaisin omalla rahalla robinin, hondan tai kiporin.

-sami-

[HJ6085]

Itsellä ollut tykkylumitalvesta ja sen aikaansaamasta episodista lähtien varavoimana Hondan ECMT7000 jossa yksi voimavirta, kaksi valovirta ja yksi 16A EEC ulosotto. Pyörittää käytössä talon, pihan ja autotallin valaistukset, kahta pakastinta, kahta ilmalämpöpumppua, vesipumpun järvessä, lämminvesivaraajan sekä tarvittaessa lieden / astianpesu- tai pyykinpesukoneen yksi kerrallaan käyttöä porrastellen. Lisäksi saunan kiukaassa muhimislämpö päällä. Sähkökaapissa voimavirtapistoke josta syöttö sekä verkonvaihtokytkin. Nyt myrskyn jälkeen katsoin käyttötuntimittaria ja näytti olleen käynnissä 68 tuntia ja käyttö ollut pelkästään katkojen aikaan. Vielä pitäisi saada aikaiseksi kaapin siirto pylväästä autokatoksen seinälle, niin ei tartteis pelata sateessa suojausten kanssa. Helpottanut elämistä lapsiperheessä häiriöiden aikaan.

[fordson]

Mulla on 3kva ups ja sen jatkeena honda eu70is sähköstartilla. Pitää laittaa vielä automatiikka et käynnistyy ennen kuin ups kyykkää. Helpottaa elämää kun ei valot eikä ihmemies katkea kesken lähetyksen.

[Lerssinen]

Vähän kuin varavoimaan liittyen entisöin tuossa tovin sitten tuollaisen Petromaxin..


Ei kovin informatiivinen kuva mutta siis kyseessä vanhan ajan voimavalolyhty joka toimii petroolilla, ei tartte siis sähköä mutta käynnistys on oma värkkäämisensä (turvallisesti).

Silti kiva olla täällä maalla

[mhk]

Tämmönen ittellä, jostain Pv:n laitoksesta purettu suomalais-saksalainen täysin automaattinen varavoimakone. Ikää tällä on jo 56v ja alle tuhannen tiimaa oli mittarissa kun ostin pari vuotta sitten. 22 kw ainakin sieti resistiivistä kuormaa kun testasin. Moottori on Valmet 409D, jota ei raktoreihin ikinä päätynyt, käyttö tais jäädä vain näihin. Kytkettiin pirttiin siten että mittarin jälkeen tuli erillinen kisko 25 a sulakkeilla ja syöttö 32:lle ulkorasialle. Koneen sähkökaappiin syöttö jossa on kontaktorit syötölle ja kaikki automatiikka on mm. ajastinreleillä ja ohjelmakiekoilla. Pirtin keskuksessa oli siten vielä vaihtokytkin jolla valittiin suora verkko tai automaattinen syöttö. Tuossa mökissä tarvetta olikin kun ei ollut kuin sähkölämmitys patterit + ilp. Moottorilämmitin toimi ajastimella niin ettei yhtäsoittoa porruuta, ja kaapissa oli myös pakkasvahti. Katos oli myös päällä.
Tässä uudessa osotteessa ei niin ole tarvetta kun pelletillä lämpiää ja varavoimaksi riittäis ups tai edullisemmin tehtynä invertteri ja akku pitään pirtissä lämmöt. Tämäkin kun on iänaikasten 400v avojohtojen aluetta niin katkoja on ollut niistäkin johtuen, ei vain isompien linjojen päälle kaatuneista puista.
Vaunuun meinasin tuon asentaa yhdessä 20 kw ruuvikompuran kanssa.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Vähän kuin varavoimaan liittyen entisöin tuossa tovin sitten tuollaisen Petromaxin..


Ei kovin informatiivinen kuva mutta siis kyseessä vanhan ajan voimavalolyhty joka toimii petroolilla, ei tartte siis sähköä mutta käynnistys on oma värkkäämisensä (turvallisesti).

Silti kiva olla täällä maalla

Uuremmissa ei ole enää tenupihtejä

Niissä pumpataan "liekinheittimelle" paine, siitä kaasua sukkaan ja tultaperään hetken perästä voikin sitten aukasta kaasuhanan ja sammutella liekittimen

[HiluxMan]

Onko itävaltalaisesta Zipper merkistä mielipiteitä?

esmes:
http://www.zipper-maschinen-shop.de/...-STE11000.html