varavoimakoneista

[HJ60_Jussi]

Kyseinen auto on asuntoauto ( ex kirjastoauto) jonka on tehnyt vähämaa. Eli toi järjestelmä on ollut ihan uudesta lähtien. Lisäksi tästä löytyy 23 kW webasto joka itseasiassa muistuttaa normaalia öljypoltinta. Alkuperäinen 2 akkujärjestelmä. Tällä on nyt ajettu yhteensä 220 tkm. Eli sisäänajossa.

Vesikiertoinen lämmitysjärjestelmä ja tasainen lattia. Kone on se normaali 9 litranen turbo.

Perävälitys pitäisi vaihtaa harvemmaksi. Nythän se on sama suhde kuin LJ:ssä ja tavoite ois ehkä sama kuin HJ tasoa. Jos jollain on ylimääräinen ehjä niin ostan pois. Takatuuppari K92. Punaviivalla ku pyörittää niin 90 kulkee.

[HiluxMan]

Lainaan ketjua, kun samanlainen asia.

Millainen tai minkätehoinen aggregaatti pitää olla, että 2.2 kW porakaivopumppu lähtee käyntiin?

Samalla käytettäisiin yhtä pakastinta ja jääkaappia.

[HJ60_Jussi]

Onkohan tuossa pumpussa heti täydet kuormat päällä. Eli taitaa haukata reilusti enemmän käynnistyksen alussa. Lähdettyään käyntiin taitaa kuitenkin viedä vähemmän kuin nimellisteho tai sitten ei.
Huono veikkaus mutta kai neljä kilowattia piisais?
Tässäkin tapauksessa, onko genukan valmistaja liioitellu yläkanttiin tehot ja saako siitä todellisuudessa niin paljon irti. Saattais olla viisainta mitata se pumpun todellisuudessa ottama teho käynnistyksessä ja sitte vasta hyökätä kauppaan genukkaa hakemaan

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Onkohan tuossa pumpussa heti täydet kuormat päällä. Eli taitaa haukata reilusti enemmän käynnistyksen alussa. Lähdettyään käyntiin taitaa kuitenkin viedä vähemmän kuin nimellisteho tai sitten ei.
Huono veikkaus mutta kai neljä kilowattia piisais?
Tässäkin tapauksessa, onko genukan valmistaja liioitellu yläkanttiin tehot ja saako siitä todellisuudessa niin paljon irti. Saattais olla viisainta mitata se pumpun todellisuudessa ottama teho käynnistyksessä ja sitte vasta hyökätä kauppaan genukkaa hakemaan

Niin tarkennuksena, että moottori on normaali 3-vaiheinen oikosulkumoottori, ei pehmokäynnistimiä vaan suoraan käyntiin. Oikosulkumoottori ottaa startissa moninkertaisen virran nimelliseen nähden. Kysymys onkin, millä aggregaatin teholla se jaksaa käynnistyä. Tämä varmaan riippuu myös itse aggregaatista, vaikka ilmoitetaan sama teho, toteutuksia on erilaisia.

[Jappi]

Päteeköhän tuossa sama nyrkkisääntö kuin valovirtakoneissa, eli oikosulkumoottorin nimellisteho kerrottuna kolmella on sopiva agregaatin teho? Toki varmasti riittää mutta riittäisikö kolmivaiheiseen vähempikin...

[ajelija]

Pari vuotta sitten ostin stanley aggregaatin 2200W jatkuva teho 2000W. Ei ole kaduttanut hetkeäkään.
Pääasiallinen käyttö jääkaapin ja pakastimen virransaanti.
Talviaikaan olen käyttänyt lisäksi myös 3Kw sähkölämmitintä (en tietenkään täysillä)
Tai lämmittimen tilalla mikroaaltouunia tarvittaessa.
Joskus lakatessa köyhtymästä ja rikastuttua ostaisin traktorikäyttöisen aggregaatin ja pyörittäisin patrollin ulosotolla

[Lerssinen]

Just meinasin sanoa että kolmekertaa nimellisteho niin pumppu mahtaa alkaa pyörimään.. Mullahan ei ole kunnan vesiä vaan rengaskaivo ja vessassa on sitten isku-jet painevesiautomaatti joka nostaa veden.

Pumpun moottori oli muistaakseni 800wattia mutta monella agrilla sitä piti kokeilla ennenkun uskoin että vähintään 3.2 kilowattia pitää olla löylyä (luvattua) että pumppu lähtee päälle, sittenkin se on niin että kun pumppua tarvii niin vain sitä voi käyttää, ei muuta tai sulakkeet paukkaa / moottorista kuuluu vaan JJJJUUUUMMMMMM eikä pyöri.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Kyseinen auto on asuntoauto ( ex kirjastoauto) jonka on tehnyt vähämaa. Eli toi järjestelmä on ollut ihan uudesta lähtien. Lisäksi tästä löytyy 23 kW webasto joka itseasiassa muistuttaa normaalia öljypoltinta. Alkuperäinen 2 akkujärjestelmä. Tällä on nyt ajettu yhteensä 220 tkm. Eli sisäänajossa.

Vesikiertoinen lämmitysjärjestelmä ja tasainen lattia. Kone on se normaali 9 litranen turbo.

Perävälitys pitäisi vaihtaa harvemmaksi. Nythän se on sama suhde kuin LJ:ssä ja tavoite ois ehkä sama kuin HJ tasoa. Jos jollain on ylimääräinen ehjä niin ostan pois. Takatuuppari K92. Punaviivalla ku pyörittää niin 90 kulkee.

Nykyisessä työkalussa, josta tätäkin kirjoittelen, on kanssa 6x220a korilaitteille. Niille sitten 2x150a laturi. Lisäksi lämpöpumpuille 6x220a ja 110a laturi. Tallissa ladataan 2x52a latureilla. Juu, kirjastoautokuski...