|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
13.08.2016, 12:53
|
|||
|
|||
Tarvitaanko krossiautossa kovin tiheitä välityksiä? Mun mielestä ei. Suskan jakikseen kun tällää sen TGn 6.5 välityksen niin pakki on kovin onneton. Keskidiffi voi kans olla turhake mikä lisää painoa. Käyn putaroimassa LT230 laatikon, hetki.
67kg öljyt laskettu muistaakseni pois. Käsijarruvermeet painaa muutaman kilon. Eli ilman käkkäriä vamaankin 60kg paikkeilla.
__________________
Pitikö se sinne nyt ajaa? Viimeksi muokannut 88 : 13.08.2016 13:22 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kevyt k-a vetopainot | sumpe | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 29.09.2014 20:14 |
| Kevyt K-A:n koukkupainot? | SamiN | Chit-Chat | 6 | 09.12.2013 12:07 |
| Myyty Iveco kevyt k-a | tare | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.10.2009 18:24 |
| M:kevyt k-a:n lava | Humu | O/M/V Muut | 2 | 18.03.2006 11:12 |
Threaded Mode