Kokemuksia autonostimista?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Pystyykös noilla ns. "rocklamallisilla" siirrettävillä ykspilareilla nostamaan suzukeita? Kellään kokemusta?

Lyhyissä autoissa ei oikein meinaa käpälien nostokohdat sattua helman alle. Eli varret ovat liian pitkiä lyhimmässäkin asennossa. Olen ratkaissut ongelman laittamalla kapulan tms. varren päälle, joka osuu helmaan. Juuri suzukista ei ole kokemusta. Toinen ongelma maastureissa on se että runko osuu keskipalkkiin ennenkuin tallat osuu helmaan. Korkeammat nostotallat on jo suunnitelmissa, vain toteutus puuttuu. Jos tarkoituksena on nostaa vain suzukeita, tms lyhyitä autoja, niin nostovarsien lyhentäminen on helppo homma.

[ImacInnes]

Otti sitten puhelimitse yhteyttä Korjaamokoneesta ja pahoitteli kiireitä.

Avoimen tuntuisesti kertoi nosturiden tulevan kiinasta vaan ovat "erittäin hyvä laattuisia".
Kysyin jotta onko näisssä jotin hajoavaa niin kertoi että muutmaan on sähkölukkojen diodeja jouduttu vaihtamaan ja muutama vaijjeri on rispaantunut vaihtokuntoon.

Pyyntihintaan nosturi toimitetaan kotiin, eli ei erikseen rahtikuluja. (n.150,-)

Tällänen sitten tulee ja aika näyttää oliko hyvä vai huono hankinta.
http://korjaamokone.fi/tuotteet/kaks...ostin-htl-2340

t. Ismo Ämmä

[qaw]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Lyhyissä autoissa ei oikein meinaa käpälien nostokohdat sattua helman alle. Eli varret ovat liian pitkiä lyhimmässäkin asennossa. Olen ratkaissut ongelman laittamalla kapulan tms. varren päälle, joka osuu helmaan. Juuri suzukista ei ole kokemusta. Toinen ongelma maastureissa on se että runko osuu keskipalkkiin ennenkuin tallat osuu helmaan. Korkeammat nostotallat on jo suunnitelmissa, vain toteutus puuttuu. Jos tarkoituksena on nostaa vain suzukeita, tms lyhyitä autoja, niin nostovarsien lyhentäminen on helppo homma.

No mä jatkan tähän samaan kysymykseen. Kuinka isoja autoja noilla roclamallisilla 1-pilarinostimilla sitten nostaa? Varmaan joku XJ/ZJ/KJ Jeeppi menee vielä ok, mutta mitä tapahtuu jos yritetään jotain Blazer/Ramcharger, Tahoe/Suburban tai RAM 1500 kokoluokkaa nostella?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja qaw

No mä jatkan tähän samaan kysymykseen. Kuinka isoja autoja noilla roclamallisilla 1-pilarinostimilla sitten nostaa? Varmaan joku XJ/ZJ/KJ Jeeppi menee vielä ok, mutta mitä tapahtuu jos yritetään jotain Blazer/Ramcharger, Tahoe/Suburban tai RAM 1500 kokoluokkaa nostella?

2500kg taitaa olla virallinen raja, enkä lähtisi sitä ylittämään. G-mersua olen sillä nostanut useastikin, mutta kyllä se alkaa olla isoimpia mitä sillä kannattaa nostaa. Olen senkin kanssa käyttänyt lisätukena teleskooppikeppiä jos on jotain vääntää tms. Lisätuki vähentää huojomista huomattavasti, vaikka ei sinänsä painoa juuri kestä.
Kotimainen nordlift tekee myös samantyyppistä nosturia, en tiedä kestääkö se enemmän. Ja hintaa on tuplasti.