HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Jos on kauttaaltaan öljyssä ni pese loota tai pyyhi rätillä ja kliinerillä puhtaaksi ja sit rupeet seuraan mistä vuotaa.

Takakartaanin lähdön stefa vois olla vuoto paikka... koita onko paljon väljyyttä, jos on niin uusi stefakaan ei kauaa kestä jos kovin väljä on.

Pyyhkitty on allaaltapäin ja kateltu monella silimäparilla, että tihkuisikin moottorin ja vaihteiston välistä ja valuu mm. etuperän päälle ja vaihteiston pohjaa pitkin. Mustaa, moottoriöljyn tapaista se on, mutta tikun perusteella ei öljyn pintakaan ole vajunut. Nyt seisonut paikallaan perjantai-illasta asti ja oli hieman isompaa tippaa maassa.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Mustaa, moottoriöljyn tapaista se on, mutta tikun perusteella ei öljyn pintakaan ole vajunut. Nyt seisonut paikallaan perjantai-illasta asti ja oli hieman isompaa tippaa maassa.

Myös vaihteisto/peräöljy voi vaihtaa värinsä mustaksi/tummaksi jos on tarpeeksi pitkään vaihtamatta. Tossa tapauksessa helpoin tie on ottaa laatikon kyljestä se 24mm kannalla oleva täyttöproppu auki ja siitä sormella koettelee löytyykö öljyä. Öljypinnan pitäisi olla siis ihan siinä reiän tasalla.

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Myös vaihteisto/peräöljy voi vaihtaa värinsä mustaksi/tummaksi jos on tarpeeksi pitkään vaihtamatta. Tossa tapauksessa helpoin tie on ottaa laatikon kyljestä se 24mm kannalla oleva täyttöproppu auki ja siitä sormella koettelee löytyykö öljyä. Öljypinnan pitäisi olla siis ihan siinä reiän tasalla.

Vaihteiston proppu käytetty auki, öljyt on tallella ja väriltään lähes uutta vastaavaa (myyjän mukaan periin ja lootiin öljyt vaihettu ~vuosi sitten, eikä paljoa sen jälkeen ajettu).

Eli siis sieltä jostain moottorin takapäästä se tippasee - mitä ilmeisimmin moottoriöljyä, mutta mistä ja miksi mittatikun mukaan öljykään ei koneesta vähene?

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Vaihteiston proppu käytetty auki, öljyt on tallella ja väriltään lähes uutta vastaavaa (myyjän mukaan periin ja lootiin öljyt vaihettu ~vuosi sitten, eikä paljoa sen jälkeen ajettu).

Eli siis sieltä jostain moottorin takapäästä se tippasee - mitä ilmeisimmin moottoriöljyä, mutta mistä ja miksi mittatikun mukaan öljykään ei koneesta vähene?

Kampiakselin stefa vuotaa, ei tule paljoa mutta ajan saatossa leviää olmavirran mukana pitki autoa. Suurempi murhe on jos uittaa kytkimeen öljyä.

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Kampiakselin stefa vuotaa, ei tule paljoa mutta ajan saatossa leviää olmavirran mukana pitki autoa. Suurempi murhe on jos uittaa kytkimeen öljyä.

Onko minkälainen homma vaihtaa ite? Jos sais jonku kaverin nii vois kesälomalla tuon hoitaa poissa. Kytkin kannattaa varmaan samalla tsekata? Onko muuta huomioitavaa?

E: Tai onko kalliskin vaihattaa jossaki pajalla tahi liikkeessä, jos ei saa kaveriksi ketään?

[2,4TD]

Laatikko pois, kytkin kannattaa vaihtaa samalla. On siinä pikkuisen jumppaa, riippuu toki onko nosturia, monttua ja kamppeet muuten.
Toinen mistä saattaa uittaa on vettiilikopan tiiviste, itsellä ainakin se vuotaa pikkuisen ja koko kone on päältä öljyssä, venttiilit tarkastettiin jokunen vee sitten eikä uusittu tiivistettä.

[Vilkutin]

Oootko pessy moottorin täysin puhtaaksi... että näät mistä vuotaa?
Iteltä vuoti kans venakopan välistä tulipellin päädystä konetta, tiivistin jollain silkalla kun pistin kannen kiinni.