Kerro mikä vituttaa vuonna 2016

[Timo_L]

Saatanan ituhipit jotka mesoaa Pyhäjoella

[Danlig]

Menin hajottaan isäukon akkukoneen boschilainen ja vissii meni vaihe kun kuuluu vaa moottorin pyörinä mut istukka ei pyöri juuri ollenkaan ei niin vituttas jos ois oma kone... Saatana vielä hajos 3mm terällä puuta poratessa

[Möröhilu]

Juupa! PER...E. No onneks BJ on ajokuntonen kun juuri töistä tulomatkalla pysähtyneenä ruuhkaan niin,,, takana tuleva Fiat pakettikomootti ei sit pysähtynykkään tai pysähty se mun takakonttiin,,,, eli korjaamolle reissu. Erotuksena tosin tuohon aikasempaan rysäykseen että nyt taitaa löytyä osia. Saksalainen voitti Italialaisen ainakin päällisistä vaurioista selviytymisen 6-2. Fiatin etuvilkutkin tippu ja maskista jäi reunat, puskurista suurin osa murusina. Mulla takakontissa lommo lukon kohdalla, puskurissa painauma, no jokin alustassa joko kallistuksen vakaaja ( hydraulinen) tai iskari sai kyllä pipiä kun narisee kuin vanha hetekka. Mut kaipa tuo selviää. AHISTAA JA VIT,,,AA kyllä hieman

[vellihousu]

Mikä vittu noissa avensiksen jarruosissa on? Ostin eteen uudet levyt ja palat,(oikeen bremboa) satulan männät painoin ihan loppuun saakka, silti joutuu repii paloista kitinälevyt pois ja kuluttaa paloja rälläkällä että saa mahtumaan. Takana oli aikonaan sama homma. Luulin että se johtu siitä kun osti halvinta kuraa.
On kyllä muihin romuihin tullu paljonkin vaiheltua kyseisiä palikoita, eikä missään oo tullut tällästä onkelmaa. Pitääkö jarruosatkin ostaa tojota tiskiltä?
Tulee voittaja olo, kun puolentunnin remppaan menee puolpäivää.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Mikä vittu noissa avensiksen jarruosissa on? Ostin eteen uudet levyt ja palat,(oikeen bremboa) satulan männät painoin ihan loppuun saakka, silti joutuu repii paloista kitinälevyt pois ja kuluttaa paloja rälläkällä että saa mahtumaan. Takana oli aikonaan sama homma. Luulin että se johtu siitä kun osti halvinta kuraa.
On kyllä muihin romuihin tullu paljonkin vaiheltua kyseisiä palikoita, eikä missään oo tullut tällästä onkelmaa. Pitääkö jarruosatkin ostaa tojota tiskiltä?
Tulee voittaja olo, kun puolentunnin remppaan menee puolpäivää.

Toyota optifit, valmiiksi useamman millin ohuempi kulutuspinta kuin orkkisnumerolla tilatussa palassa...

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Mikä vittu noissa avensiksen jarruosissa on? Ostin eteen uudet levyt ja palat,(oikeen bremboa) satulan männät painoin ihan loppuun saakka, silti joutuu repii paloista kitinälevyt pois ja kuluttaa paloja rälläkällä että saa mahtumaan. Takana oli aikonaan sama homma. Luulin että se johtu siitä kun osti halvinta kuraa.
On kyllä muihin romuihin tullu paljonkin vaiheltua kyseisiä palikoita, eikä missään oo tullut tällästä onkelmaa. Pitääkö jarruosatkin ostaa tojota tiskiltä?
Tulee voittaja olo, kun puolentunnin remppaan menee puolpäivää.

Taitaa melko harvassa olla ne kerrat, et samalla vaihdetaan palat ja levyt, niin eikö se ole hyvä, että on hiukka enemmän palaa kun tilaakin on jo sen kuluneen levyn kanssa

Eikö se levy yleensä kestä puolmiljoonaa?

[Mutis]

Työkaveri oli saanut jonkin sortin hermoromahduksen tänään aamuvuorossa. Oli tehnyt kaiken näköistä källiä ja sotkua ja sen jälkeen lähtenyt lätkimään työmaalta. Ymmärrän kyllä, että pinna voi olla kireällä, kun viimeiseen neljään viikkoon on ollut kolme vapaapäivää, mutta ei sitä pitäisi työkavereihin purkaa. Nähtäväksi jää tuleeko vielä takaisin.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Taitaa melko harvassa olla ne kerrat, et samalla vaihdetaan palat ja levyt, niin eikö se ole hyvä, että on hiukka enemmän palaa kun tilaakin on jo sen kuluneen levyn kanssa

Eikö se levy yleensä kestä puolmiljoonaa?

No ei... Missä jarrulevy kestää puolimiljoonaa? Siis ilmoitetuissa minimiarvoissa, ei kasassa.

[Heikki L]

Kyllä ne nykyään vaihdetaan useammin levyjen kanssa ku pelkät palat. Katsurit ja huolto niitä mittaa. Korean vehkeissä menee jo alle 50t kaikki uusiks tosin vähän kuskista riippuen��