Huoltoautomuutoksesta autovero 1.1.2015 alkaen!

[baxxter]

Taas saa unohtaa osan mitä on sanottu ja opittu:
Viimevuonna jo annettu laki, josta ei ole enempia puhuttu?
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2015/20151481

Laki autoverolain muuttamisesta
...
8 a §
Suomessa käytettynä verotettavan ajoneuvon autovero on se pienin määrä, joka autoveroa on jäljellä 11 c ja 11 d §:ssä tarkoitetut seikat huomioon ottaen samanlaisena pidettävässä Suomessa rekisteröidyssä ajoneuvossa.
...
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2016.
...
Käytettynä ennen tämän lain voimaantuloa maahantuodun ajoneuvon verotus voidaan hakemuksesta oikaista tämän lain mukaiseksi, jos verotus on toimitettu 1 päivänä tammikuuta 2012 tai sen jälkeen. Hakemuksen veron oikaisemiseksi voi tehdä se, joka on verovelvollisena suorittanut ajoneuvosta veron. Määräaika oikaisuvaatimuksen tekemiselle on kolme vuotta veron määräämistä seuranneen kalenterivuoden alusta, kuitenkin vähintään 31 päivään joulukuuta 2016.

ELI esim 1.4.1977-14.6.1990 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos omamassa vähintään 1800kg. Auton omamassa on 2000kg joten täyttää verovapauden ehdot käyttöottovuodelta, eikä autoveroa kanneta.
Vielä viime vuonna autosta piti maksaa autoveroa muutama satanen kun muutettiin verovapaasta -> 8§ pakettiauto. Nyt Trafin päätöksellä veropäätös kumottu.

Käytettyjen autojen verotukseen vaikutti ainoastaan maahantuotavissa ajoneuvoissa korkeimman hallinto-oikeuden päätös mitä tässä topicissa ollaan sivuttu. Nyt tuo KHO:n päätös on kirjoitettu lakiin ja samalla koskee sitten kaikki veropäätöksiä??
Koko laki
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941482

[pee]

"...pienin määrä..." ???

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

"...pienin määrä..." ???

"Liikenteen turvallisuusvirasto on selvittänyt aiemmin käytössä olleet veroprosentit ja soveltaa nyt kyseessä olevassa verotuksessa näistä alinta."
Soveltaa varmaan muissakin, eli ilmeisesti samalla veroprosentilla mitä käyttöönottovuotena oli käytössä?
Tuossa aikaisemmin kirjoitin että ennen 1.11.1983 ensiverotettua maastohenkilöautoa, joka on muutettu huoltoautoksi, ei voi muuttaa takaisin maastohenkilöautoksi ilman että tulee autovero. Vuoden 2015 asia oli näin, mutta tämän vuoden alusta taas onnistuu? Ja tosiaan monta kysymysmerkkiä ja kaikki omalla vastuulla jos muuttaa jne

[-MaTTi-]

Mielenkiintosta. Tämä autoverokeitto kiehuu koko ajan, välillä palaa pohjaan, välillä kiehuu yli. Saa olla jo jokseenkin valveutunut kuka näissä mutkissa ja metkuissa pysyy mukana.

[baxxter]

Onko nyt taas sitten niin että huoltoautomuutos onnistuu ennen 3.5.1993 maahantuotuihin maastureihin?
Tai myöhemmin tuotuihin mutta tuon aikaisten verosääntöjen mukaan verotettuihin?
Tai 3.5.1993-31.3.2009 välillä käyttöönotettu maahantuonnissa laittaa (taas?) huoltoautoksi niin pääsee pienemmällä verolla? Jos tai vaikka täyttäisikin 8§?

Aivot sattuu kun tuntuu niin sekavalta..

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

No niin,tänään lähti valitus.
Tais olla turha homma,mutta tulipa sekin tehtyä.

Ei ollut turhaa.
Oikaisuvaatimus hyväksytään.

[dodge ram pystyputket]

Niin voiko nyt muuttaa 1992 huoltoauto pajeron takaisin pakuksi/henkilöautoksi vain muutoskatsastus maksulla?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge ram pystyputket

Niin voiko nyt muuttaa 1992 huoltoauto pajeron takaisin pakuksi/henkilöautoksi vain muutoskatsastus maksulla?

henkilöautoksi liian uusi ilman veroseuraamusta mut pakettiautoksi? nii, mites se on?

Esim. tuommonen avolava pickup, jossa autoverovapaus "autoverolain (478/90) mukaan autoverosta vapaa pakettiautona":

Omamassa 2010kg, (yli 1800kg) kokonaismassa 2770kg (yli sen 2500kg) jolloin kantavuutta 760kg (miten tuo on mitattu, jääkö yli sen 680kg)

Voikon tuommosen muutoskatsastaa sitten §8:n mukaiseksi pakettiautoksi, jolloin poistuisi nuo vaatimukset lavan pituudesta (?) ja voisi laittaa kovan lavakatteen (?)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge ram pystyputket

Niin voiko nyt muuttaa 1992 huoltoauto pajeron takaisin pakuksi/henkilöautoksi vain muutoskatsastus maksulla?

Ei.

Kysyin Trafista muutaman esimerkin, alla vastaukset:

Hei
Vastaukset punaisella

1. Mitsubishi Pajero maastohenkilöauto vm. -92 (maasturin vero 50% verotusarvosta), joka muutettu v. 2005 huoltoautoksi, voidaanko muutoskatsastaa takaisin maastohenkilöautoksi ilman autoveroseuraamusta? eli on tällä hetkellä autoverovapaa huoltoauto, jos omamassa on 1800 kg, maastohenkilöautosta vuonna 1992 tuotuna on kannettu 50% autoveroa, ja tämän jälkeen enemmän. Käytettynä verotettavan maastohenkilöauton veroprosenttina voidaan pitää 20 %:a, jos ajoneuvo on otettu ensimmäisen kerran käyttöön 1.8.1990-3.5.1993. eli tulee autoveroa maksuun.
2. Toyota Hilux Double Cab vm. -08, 23§:n mukainen pakettiauto, mikä on autovero-% verotusarvosta jos muutoskatsastetaan 5-paikkaiseksi kaksikäyttöautoksi? Verotusprosentteja ei neuvonnassa lähdetä erikseen katsomaan, mennään tullin sivujen mukaan. Katsotaan käyttöönottohetkestä muutoshetkeen milloin olisi kannettu alin veroprosentti täyden autoveron pakettiautona.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...uvot/index.jsp

3. Nissan Patrol maastohenkilöauto vm. -81 (autoverovapaa maastohenkilöautona), muutettu autoverolain 23§:n mukaiseksi pakettiautoksi v. 2001, voidaanko muutoskatsastaa maastohenkilöautoksi ilman autoveroseuraamusta? Voidaan, koska ennen 1.11.1983 tulleet maastohenkilöautot olleet autoverovapaita.

Ystävällisin terveisin
Marja Laurila
asiantuntija

[Vilkutin]

Itellä tuon patrollin kaltainen tapaus josta olin yhteydessä trafiin, tarina meni näin:

Terve

Ostin tuollaisen mercedes-benz 300GD maasturin, vm.81, auto ollut aikoinaan 7paikkainen kun suomesta ostettu.
Mutta joskus 2000 muutettu 2paikkaseksi pakuksi (N1G), 23pykälän mukainen pakettiauto.
Ja nyt ollut 11vuotta seisonnassa. Nyt taas kilvitetty ja katsastettu.
Auto pitäisi muuttaa takaisin 5-7 paikkaseksi henkilöautoksi.
Onko tässä mitään esteitä, tai veropelkoja näinpäin?


Väliin mahtui muutama viesti selitystä siitä että veron määrä / vuosi nousee 500€ ---> 1000€
Niistä kun päästiin yli oli vastaus tälläinen:


Ajoneuvoon tällä hetkellä rekisterissä autoverolain 23 §:n mukainen pakettiauto. Mikäli ajoneuvo halutaan muuttaa henkilöautoksi, tulee autoveroa maksuun.

Ajoneuvo verotetaan uudelleen niiden perusteiden mukaan, joita olisi sovellettava lajiltaan samanlaiseen käytettyyn ajoneuvoon ajankohtana, jona verovelvollisuus syntyi (useimmiten muutoskatsastushetki).

Ajoneuvon verotusarvona käytetään ajoneuvon yleistä vähittäismyyntiarvoa. Ajoneuvon yleisellä vähittäismyyntiarvolla tarkoitetaan hintaa, joka yhdestä samanlaisesta ajoneuvosta olisi yleisesti saatavissa myytäessä se verollisena Suomen markkinoilla kuluttajan asemassa olevalle ostajalle sinä ajankohtana, jona ajoneuvo ilmoitetaan tai olisi pitänyt ilmoittaa verotettavaksi. Jos yleisiin myyntihintoihin perustuvaa arvoa ei ole käytettävissä, yleinen vähittäismyyntiarvo määritetään siitä hinnasta, jolla samanlaisia ajoneuvoja yleisesti ilmoitetaan myytäväksi, vähennettynä tavanomaisia alennuksia vastaavalla erällä.

1.1.2016 voimaan tulleen autoverolain muutoksen mukaan käytettynä verotettavasta ajoneuvosta kannetaan veroa enintään se pienin määrä, joka samanlaisena pidettävän Suomessa jo aikaisemmin rekisteröidyn ajoneuvon arvossa on jäljellä. Autovero kannetaan samojen periaatteiden mukaan ajoneuvon tuontialueesta riippumatta eli ETA-alueelta ja muualta tuodun samanlaisena pidettävän ajoneuvon verotuksessa sovelletaan samaa veroprosenttia.

Käytetyn ajoneuvon kanssa samanlaisena pidettäviä ajoneuvoja on voitu verottaa useilla eri veroprosenteilla. Tullin sivuilla on mainittu aiemmat veroprosentit. Lain voimaantulon jälkeen käyttöönotettujen ajoneuvojen alimmaksi ja samalla ainoaksi sovellettavaksi veroprosentiksi muodostuu se veroprosentti, jolla samanlaisia ajoneuvoja on verotettu uutena.


Ystävällisin terveisin
Sama henkilö kuin ylemmässä viestissä



Ihmettelenkin nyt miksi mersua verotetaan ja patrollia ei? Missä on ero?
Laitoin vielä trafiin kysymyksen että mikä noiden ero on, tietty joku vuosiluku väärä tuossa 2000 luvulla, ettei enään mersulle onnistu.. hirvittää koittaa mitä mersuun maksua tulee jos sen muuttaa takaisin henkilöautoksi.

[Tojo4wd]

Vaikuttaisko toi kun olet kysynyt muutosta henkilöautoksi etkä maastohenkilöautoksi.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Ihmettelenkin nyt miksi mersua verotetaan ja patrollia ei? Missä on ero?

Oisko ero siinä, etä Matti oli kirjoittanut tätille valmiiksi" autoverovapaa maastohenkilöautona" ja sulla sitä ei ollut mainittu, joten täti ei ehkä hokannut että 81:nen on ollut aina verovapaa. Muuta selitystä en kyllä keksi.

[Vilkutin]

Mersukin on siis ollut autovero vapaa ollessaan ilmeisesti jopa 7paikkanen alunperin ??
Nyt lukee otteessa autovero vapaus: autoverolain 23 pykälän mukainen pakettiauto.

No toisikohan tämä maastohenkilöauto homma nyt pelastuksen mulle..
Ei sillä ton auton virka nyt on ajaa muutama kerta vuodessa 10km matka jäätelölle mutta ois kiva ottaa kuitenkin koko perhe kyytiin, siitä on kai aika tuntuvat mätkyt jos kuljettaa 2paikkasessa autossa useampaa ihmistä ja laittaa ne takapenkit kiinni mitkä ei saa olla?

Harmi että tuossa kestää taas pari viikkoa ainakin ennenkö trafilta kuuluu vastausta tuohon kysymykseeni tuosta esimerkki tapauksesta, saa nähdä huomaavatko tai huomaako tämä käsitteliä nyt tuon eron henkilöauton ja maastohenkilöauton välillä.

[Tilley]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Ei sillä ton auton virka nyt on ajaa muutama kerta vuodessa 10km matka jäätelölle mutta ois kiva ottaa kuitenkin koko perhe kyytiin, siitä on kai aika tuntuvat mätkyt jos kuljettaa 2paikkasessa autossa useampaa ihmistä ja laittaa ne takapenkit kiinni mitkä ei saa olla?

Jos pelkästään odotusarvoista maksuseuraamusta ajattelee (eikä esim. turvallisuutta), mutta on tarvis kuljettaa enemmän henkilöitä kuin mille auto on rekisteröity, niin penkkejä ei kannata kiinnittää. Sakko ylimääräisistä henkilöistä ilman penkkejä on pienempi kuin autoveroseuraamus ylimääräisistä penkeistä. (Paitsi jos auto on hyvin wanha, jolloin autovero olisi pieni, mutta jos se olisi kysyjän tapauksessa hyvin pieni, kai hän olisi sen auton uudelleenverottanut sitten.)

[Vilkutin]

vm.1981 on vuosimalli, ja joo vero voi olla tonnin mutta kun toi tuntuu olevan niin mielivaltasta touhua että en haluis ottaa tavallaan tollasen turhan takia riskiä siitä että sieltä tulee 4000€ maksulappu mitä ei voi perua kun valittamalla päätöksistä ja semmosia en jaksa eikä oo aikaa moiseen. Siksi tässä ois semmonen helppo ratkasu hakusessa tai ainakin ois kiva tietää joku haarukka sille maksulle.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Mersukin on siis ollut autovero vapaa ollessaan ilmeisesti jopa 7paikkanen alunperin ??

No toisikohan tämä maastohenkilöauto homma nyt pelastuksen mulle..

Ei siitä pitäis veroja mennä. Kysy vielä ja painota että auto täyttää käyttöönottohetkellä olleet autoverovapaan maastohenkilöauton vaatimukset.

[Vilkutin]

Soitin äsken ja kysyin että tuleekö seuraamuksia kun tahdon tohon lisää istumapaikkoja, päädyttiin maastohenkilöautoon ja sano että ei tule seuraamuksia lupas lisäksi vastata johonkin sähköpostiin niin jää mustaa valkoselle kun niin pyysin.
Sitä mietti että onko toi alennetun veron auto vai täyttäiskö kokonaan autoverosta vapaan määritelmän, ja tais päätyä siihen että kun on ton ikänen niin on automatik autoverosta vapaa.

Eli kun tiet kuivuu ja mersussa leimaa jäljellä kesäkuun loppuun niin käytävä muuttamassa vähintään 5paikkaseksi,
7paikkaseksi ei kai voi muuttaa kun ei ole takapenkkejä sinne konttiin olemassa?
Vaatiikos tuo maastohenkilöauto vyöt takapenkille?
Lattiassa on vähän reikiä hakattu esinn mutta ei varmaan siihen puututa kun vain ne penkit katsastaa sinne?

[Viipo]

Henkilöautossa on takapenkillä oltava vyöt 1.1.1981 eteenpäin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Henkilöautossa on takapenkillä oltava vyöt 1.1.1981 eteenpäin.

Maastohenkilöautossa 1.1.1990 alkaen

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maastohenkilöautossa 1.1.1990 alkaen

Mulla on 1992 pzj eikä siinä ole ollut ikinä vöitä takana. Käsittääkseni näissä korimalleissa ei missään ollut vöitä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Mulla on 1992 pzj eikä siinä ole ollut ikinä vöitä takana. Käsittääkseni näissä korimalleissa ei missään ollut vöitä.

Ei tarvii sivuttain suunnatulla istuimella koskaan. 20.10.2007 jälkeen käyttöönotetussa niitä ei tosin enää voi olla.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei tarvii sivuttain suunnatulla istuimella koskaan. 20.10.2007 jälkeen käyttöönotetussa niitä ei tosin enää voi olla.

Okei no se selittää kaiken. Ulkomaillahan ko. mallin pitkittäispenkeissäkin on ollut ainakin jossain 2000-luvun malleissa turvavyöt, mutta Suomeen niitä ei ole tullut.

[Vilkutin]

Tähän voinee jo luottaa ja tehdä muutoksen hyvillä mielin.

Hei,

Puhelinkeskusteluun liittyen vastaan sinulle vielä tätäkin kautta.

Mikäli ajoneuvo (rek-nro) muutetaan maastohenkilöautoksi, muutoksesta ei tule autoveroseuraamusta. Ajoneuvon käyttöönottovuosi on 1981 ja ennen 1.11.1983 rekisteröidyt maastohenkilöautot ovat olleet verovapaita.

Ystävällisin terveisin,
Titta Mört
asiantuntija
verotus


Samassa kysyin - vaikuttaako vuotuisen veron määrään onko penkkejä 5lle vai 9llä?

Penkkien lukumäärällä ei ole maastohenkilöautossa ajoneuvoverotuksellisesti väliä, kunhan ajoneuvoluokkana säilyy M1G. Käytännössä penkkejä voi siten olla kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalle henkilölle.
Ystävällisin terveisin,
Okko Valtonen
Asiantuntija


Enää puuttuu siis ne takakontin penkit

[Piisku]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Onko nyt taas sitten niin että huoltoautomuutos onnistuu ennen 3.5.1993 maahantuotuihin maastureihin?

Tällainen vastaus Trafilta tänään

"Käytettyjen autojen verotusta koskeva lainsäädäntö on muuttunut 1.1.2016. Sen myötä käytetyt autot ovat aina autoverolain 8 a §:n vertailuveron alaisia, ja sopiva vertailuajoneuvo valitaan samanlaisen vastaavan auton mukaan. Tämän myötä vanhat ja eri aikoina voimassa olleet alennetun veron tai verovapauden ehdot tulevat sovellettaviksi.

Käytettynä verotettavasta ajoneuvosta kannetaan veroa enintään se pienin määrä, joka samanlaisena pidettävän Suomessa jo aikaisemmin rekisteröidyn ajoneuvon arvossa on jäljellä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että selvitetään veroprosentit, joilla kyseisenlaista ajoneuvoa on voitu verottaa aiemmin ja valitaan näistä pienin. Ajoneuvon vuosimallilla on siten merkitystä siihen, mitkä vanhat ja eri aikoina voimassa olleet alennetun veron tai verovapauden ehdot tulevat sovellettaviksi muutosta tehdessä.

Esimerkkitapauksiisi liittyen, jos esimerkiksi vm. 1992 käyttöönotettu alennetun autoveron maastohenkilöauto muutetaan nyt huoltoautoksi ja sen omamassa on vähintään 1800kg, ei muutoksesta tule autoveroseuraamuksia, koska huoltoautot (1800kg) ovat olleet verovapaita ennen 3.5.1993. Veroseuraamuksia kuitenkin tulee, jos auto myöhemmin muutetaan takaisin huoltoautosta maastohenkilöautoksi."

[Vilkutin]

Samaaa tekstiä tuputtivat mulle tammikuussa kun mesen muutoksesta ois tullu veroja.