YJ:n perävälitykset ja muuta piperrystä

[Ranee]

Kyllä lehtijousissa on sitä jotain.
Siistin näköinen peli, onko maalattu uusiksi joskus vai onko maalit kehittyny sitten 92.
Omasta on lakka kuoriintunut kuin letukoista konsanaan.

Menee tämä ketju seurantaan että lisää juttua vaan aina kun kerkeää vaikkei ihmeempiä tapahtuisikaan.

[Kontol]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

Kyllä lehtijousissa on sitä jotain.
Siistin näköinen peli, onko maalattu uusiksi joskus vai onko maalit kehittyny sitten 92.
Omasta on lakka kuoriintunut kuin letukoista konsanaan.

Menee tämä ketju seurantaan että lisää juttua vaan aina kun kerkeää vaikkei ihmeempiä tapahtuisikaan.

At the beginning (1941) there was only "wagon spings" -jees jees, Rought country perustettu sen jälkeen

Tää on joo maalattu uiton jälkeen suomessa, joskus 8-9 tms. v. sitten. Tässä ei ole lakkaa -sano automaalari en tiiä millä on pinta hölvätty...

Kiva jos jotain kiinnostaa mokoma turaaminen! Yritän ottaa parempia kuvia(ollut ottavinaan joka vaiheessa ja puolet ihan jotain muuta kun piti...)

[Kontol]

Helmitaulumatematiikalla lasketuna takadiffin kulman nostettaessa pitää öljynpintaa nostaa perässä, jotta pinionin etulaakeri voisi edes jotenkin kestää. Ensin oli ajatus siirtää täyttöaukkoa, kuitenkin helpommaksi ratkaisuksi osoittautui nostaa täyttö reikää 1/2" kulmalla. Tarina on tosi: tämän todettua/tehtyä törmäsin jenkkifoorumilla samankaltaiseen ratkaisuun. Idea EI siis ole matkittu! Ihan omin pikku kätösin tehdyt hitsit. Huomaa myös latikasta tehty suojaus ja upea Scanian musta runkoväri. Ja kyllä, on se happopuikolla laitettu RST nippa mustaan...

[KoniJeep]

Tätähän pitää seurata!
Omaan YJ:hin nimimerkki jörmelö teki 15 asteen kiilat.
akselit vaihdan SJ cherokeesta niin uskaltaa laittaa isommat rinkulat alle