Ab3:n seepra RJ

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Todettiin että se massa lähtee helpoiten kun vetää toholla ja taltalla/siklillä..

Ääni tälle vaihtoehdolle. Siklillä lähtee massa tosi nätisti ja niistä paikoista missä se meinaa olla tiukemmassa, lähtee myös siklillä kun ensin vähän tohottaa.

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Ääni tälle vaihtoehdolle. Siklillä lähtee massa tosi nätisti ja niistä paikoista missä se meinaa olla tiukemmassa, lähtee myös siklillä kun ensin vähän tohottaa.

onneks eioo ku apukuskin puoleien kylki massattu.. kuskinpuolella pintaan on vedetty mattamusta spray.
Kunhan saa tuon taka-akselin valmiiksi niin käyn kaverin maalaamolta sähkökäyttösen epäkeskon lainaan niin saa pohjat tehtyä.

Sähkökoneella mukavempi tehdä kun paineilmakoneella..



EDIT; taakse sais tarjota panhardia?

[Ab3]

Eipään oo kerenny tänne kirjottaas.
Mutta kerrotaa suuripiirteisesti.

Otimmma perseen ilmaan, ja pukeille. Nytton alkanu siis takapään väkertäminen, ja kuskinpuolella onki jo tukivars paikallaa. apukuskinpuolelle hitsataan huomenna.
Ja väänneltiinhä me vaihdekeppiäki uutee muotoo, kun ei meinannu saada uuden penkin kanssa pakkia silmään. Samalla paljastu että öljyhuolto voi olla paikallaa ennen suurempia ajoja..

Tuli vaan das problem, ja todettii et nuo nyt suunnitellut jouset ei tuu sinne taakse mahtuu järkevästi, niinettä auton sais edes lähestulkoon vaateriin.
No okei, onhan ne aivan saatanan jäykätki.
Huomenna käyn sovitukseen LJ:n jousia ja mersun jousia, katotaa niistä sit sopivimmat.

Muutama kuva niin jaksaa porukka nauraa ruudun toisessa päässä.

[ajelija]

Olihan sulla pukit alla jos auton alla puuhailit? Olihan varmasti?

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Olihan sulla pukit alla jos auton alla puuhailit? Olihan varmasti?

Kyllä me ne sinne laitettiin! Tuo kuva vaan on nostovaiheesta..
Akselin alla 2kpl pukit ja ''takapuskurin'' alla on vannepino, neljä vai viis vannetta.. (toisiinsa hitsattuna)

Liitteenä kuva mis näkyy.

[Ab3]

Let it smurf!

Eli kävin litran maalia, maalarin toiveesta. (pellille hiotut paikat suojattava kun auto siirretään hallilta maalaamolle), ja opasti maalaamaan suoraa pensselillä samalla värillä mikä autoon loppupeleissä tulee.

Eli kokeiltiin tossa vähä miltä se rupee näyttää. Lopulliset pohjat tehdään maalamolla, ja hitsisaumojakin on vielä paljon hiottavana / tinattavana.
mutta bertasta tulee nytsiis smurffiina.
HUONO KUVA, ANTEEKSI.


jaja. takapää onki hitsailtu aikalailla kasaan, siello nyt jousilautaset ja jakarit hitsailtuna. Jakareihin on tulossa rungonpuoleiselle kiinnikkeelle lisätukea, tänään ei malttanu enää hitsailla.
Tuore musta maali suorastaan nielasee kuvasta laadun, eikä tuosta erota teknisesti toteutettuja jousilautasia, mutta semmoset siellä on. Laitellaan parempia kuvia kun saan jouset paikolleen.
Ja niin, nehän jousetki vaihtu vielä kertaalleen, eli siellä ei nyt sit oo niitä Disco1 jousia takana, vaan LJ70 etujouset...

Taakse vielä tarviis panhardin. Mietin että otan lehtijousesta nuo keltaaset puslat ja hovisorvari sorveilee niille holkit, joihe väliin tanko ja siinhämeillo panhardi.... Vai muita parempia ideoita?

Kiitos. Ja kuvia.

[Ab3]

Snurffibertta ois alustaltaa sikäli valamis. Eli se ois ny renkaillaan.
Senverra jäi, että panhardin runkokiinnitystä säädetään takana jossainvälissä, ja ja.. Joutuu eteen ja taakse tekemään uudet jarruputket. Mut nehä on helpot näprätä, ja onha sit neki päivitetty.



Sit ois kaikki muu jälellä. Eli vinssin asennus, levikkeitä, sähköhommelei, turvakaaret, käsijarru, vähän öljyhuoltoa ja sithä sen sais melekei ajella maalaamolle.


Vinssi tuli haettua launtaina, eli tuo erosta jääny 46'' smart televisio vaihtu Runva EWXQ9500+naru+liukukita kapula&kaukoohjain pakettiin. Tehdasuusi, ja kakskytneljävolttinen.