Optiman akuista?

[smgt]

mulla alkaa ramista olla akut kuolleet kun ei taho jaksaa tartata vaikka laturissa ois.
ennen meillä oli joka pelissä exiden akut ja ne pelitti aina niin kauan kun sama auto oli pihassa ja nyt törmäsin netissä tämmöseen
http://www.autoviihde.com/ea1000.html

hintaa nähen luvataan tosipaljo kylmäkäynnistys virtaa ja kestäs syväpurkauksen.
pitää kyllä palkkapäivänä käydä kysyy tämmösiä paikalliselta akkukauppiaalta.

[Karppaj]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

mulla alkaa ramista olla akut kuolleet kun ei taho jaksaa tartata vaikka laturissa ois.
ennen meillä oli joka pelissä exiden akut ja ne pelitti aina niin kauan kun sama auto oli pihassa ja nyt törmäsin netissä tämmöseen
http://www.autoviihde.com/ea1000.html

hintaa nähen luvataan tosipaljo kylmäkäynnistys virtaa ja kestäs syväpurkauksen.
pitää kyllä palkkapäivänä käydä kysyy tämmösiä paikalliselta akkukauppiaalta.

Mulla on ollut noi Exide premiumit ramissa reilu neljä vuotta. Eberin käyttöä on paljon. Toistaiseksi ei ole mitään pahaa sanottavaa niistä.
Hyvin ne on jaksaneet vieläkin -28 pakkasesta käynnistää cumminsin.
Mulla on tosin ylläpitolaturi kiinni. Aina kun auto tolpassa lämpiämässä niin akut latautuu samalla.

[Viipo]

Ite kävin hakemassa joku aika sitten tuolta autoaiheisesta pilailuvälinekaupasta tollaset 95Ah EFB patterit mäyrikseen. Katellaan tuolla ensi kesän safareilla, miten niissä riittää potku vinssailuun ja safarointiin.

[Uazmies]

Mulla oli duramax-chevyssä 2 redtop-optimaa eikä ollut virtamurheita ikinä, muistan viikonlopun jonka aikana suunnitelmamuutosten takia webasto kävi yhteensä 2,5h ja silti syttyi -16´c kelissä.

Emännys ajoi 3 vuotta 2001 suburbanilla ja siinä oli 1kpl 55ah redtoppi ja kaipasi kaapeleita tasan kerran kun unohtui jääkaappi takakontin pistorasiaan.

Cadillaciin ostin 55ah redtopin 2010 eikä ole virtapulaa ollut kertaakaan.

Lankomiehellä on bensakoneinen vani, mun vanha johon olen ostanut redtopin 2006 ja edelleen starttaa joka aamu, kesti jopa yhden starttimoottorin oikosulusta alkaneen tulipalonkin.

Yhteensä olen viimeiseen kymmeneen vuoteen olen ostanut eri laitteisiin n. 10kpl optiman akkuja ja nyt käsissä on ensimmäinen "viallinen", 75ah yellowtop ei jaksa ivecodieseliä enää alle -15´c kelissä käynnistää, eikä se enää mene takuuseen kun on hankittu maaliskuussa 2013.

Noh, onneksi sen paikalle mahtuu 2kpl 55ah redtoppeja vierekkäin, vielä ei luotto noihin mennyt.

Joten mun valintani on optima, muuttuu jos pettävät pahemmin.

[artsi777]

Jos kerran uudet akut pitää hankkia, niin en minä ainakaan laittais muuta kuin optimat ja nuo 55ah on riittävä tehoiltaan cruiseriin.
Loppuu virta murheet siihen. Mulla on vanhimmat optimat käytössä vuodelta 05-06 ja edelleen pelittää.

[smgt]

optimaan ei vaan yksinkertasesti ole varaa. tuo exide on kajaanissa 150€ asennettuna raskoneella. netistä saa 135€

75yellowtoppi maksaa reippaasti yli 200€ jopa 300€ jossain.

kahen akun ostossa saattaa siis tulla yli 200€ säästö joka on jo mulle isoraha.
jos exide kestää vaikka 5vuotta mun käytössä, niin en näe järkee enää ostaa optimaa.

[GKC]

66ah Yellowtopit tuli tilattua. Mitoiltaan on samat kuin nykyiset perinteiset akut. Sen verran kuitenkin jo Siperia opettanut että "the bigger the better" joka asiassa...

2 kpl noita 66ah tuli yht. 60€ halvemmaksi nettikaupasta kotiin kuljetettuna kuin 55ah paikallisesta akkuliikkeestä...

Aikahan sen taas näyttää miten palvelevat. Kiitokset raadille kommenteista!