BJ42

[MiKo]

Pohjapanssari 4mm mätölevystä. Tuli vielä tehtyä kardaanijarrulle pieni kyhmy kuvien oton jälkeen ja tokihan tuo vielä hitsataan kunnolla, kuvissa vasta hepattuna.
Akuille tein telineen ja ympärille pitäisi askarrella alumiinista kotelo. Ja koska auto on 2+4 paku tulee toinen penkki varmaanki laitettua tankin/akkukotelon päälle ja toinen kuskinpuolen takalokasuojan päälle.


Pientä takapakkia tuli myös otettua tulevan tekniikan kanssa kun valmiiksi maksettu Mersun automaattilaatikko oli ilmeisesti myyty parempaan kotiin eikä rahoja voi kuulemma palauttaa. Kiitoksia Karjalohjan suuntaan tästä!!!

[MiKo]

Panssari hitsattuna ja pohjamaalissa. Vähän tuli haittoja tuonne pohjaan, mutta eipä tällä mitään hc-offia ole tarkotuskaan ajaa.

[MiKo]

Lokasuojien teko jatkuu. Jos ois lehemän hermot ja tuhottomasti aikaa (ja taitoa) niin olishan nuita voinu hieroa paremminkin niin olis saanu virheettömän muotin. Välttäköön nyt kuitenki ku ei mikään näyttelypeli ole tulossa.

Muotin päälle kastelin huopasuikaleita hartsissa jos sais vähän lisää jäykkyyttä. Miten nuita oikiasti ruukataan jäykistellä?

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Muotin päälle kastelin huopasuikaleita hartsissa jos sais vähän lisää jäykkyyttä. Miten nuita oikiasti ruukataan jäykistellä?

sähköputki on ihan hyvä, taipuisa kurttukin käy.

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

sähköputki on ihan hyvä, taipuisa kurttukin käy.

Kurttu voiski olla ihan jees, tänks 👍

[MiKo]

Käsijarrun satula löysi paikkansa. Harmi ku tuli syksyllä myytyä hydraulinen käsijarru nyt olis ollu tarve.

[MiKo]

Vähän rauhallisempi viikonloppu takana ja pikkuhommiin saa upotettua uskomattomia määriä aikaa, mutta pakkohan nämä on tehä.

Käsijarrusatula sai uudet palat. Sopivat löyty 24O Volvon kohalta luettelosta. Pikkusen joutuu hiomaan pintaa vähemmäksi, mutta brp:n hinta vs nämä niin kyllähän sitä mielellään hiaseeki muutaman minuutin.

Pakosarjan käytin vielä pois ja koneen kyljessä oleva luukku tuli tiivistettyä kun näytti vähän ihkuvan. No valmista tiivistettä ei ollu niin tein sen 5mm tiivistearkista ja kasasin liiman kanssa. Pakosarjan tiivisteet tein parin millin kuparista ja löijäsin ne. Pultteihin vähän kuparitahnaa ja kasaan. Samalla turbon kiinnitykseen pinnapultit. Saakohan vaikka Wurthilta kuparimuttereita kokoa vai pitääköhän ne tilailla jostaki muualta?

Turbon öljynpaluu tuli öljypohjaan 16mm putkesta, toivottavasti koko riittää. Nesteputkille hitsasin jiccinipan sisäkennolle menevään putkeen ja toinen heti hanan jälkeen niin pelaa kierto vaikka hana olis suljettunaki.

Ja mitähän muuta.. No vaikka mitä mutta ei jaksa enää kirjottaa, pitää jatkaa sitten paremmalla ajalla.