"Väärän"kätinen ohjaus?

[-MaTTi-]

Ite en ottais vaikka ilman sais, paitsi jos sais kohtuudella vaihdettua puolta. Tai sit pitäis muuttaa sumuisille saarille.

Kyllähän sillä ajaa, tottuukin nopeeta, mut ei oo turvallista (ohitukset/kaistanvaihdot/näkeminen ylipäätään) eikä käytännöllistä (parkkiautomaatit/autokaistat).

[hj 60/61]

Mut minkälaista olis ajaa vasemman puoleisessa liikenteessä vasemman puolen ohjauksella? Ajo olis tuttuu, mut entäs se, ku istut taas siel ojan puolella.... Mopolla thaikuissa oli ihan iisii, ku vältteli vaan niitä kaahailijoita... Mut autolla sinne, ei kiitos. Mieluummin kympin hiluxi taxi, ja pussi changia nautiskellen lavalla...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Mut minkälaista olis ajaa vasemman puoleisessa liikenteessä vasemman puolen ohjauksella? Ajo olis tuttuu, mut entäs se, ku istut taas siel ojan puolella.... Mopolla thaikuissa oli ihan iisii, ku vältteli vaan niitä kaahailijoita... Mut autolla sinne, ei kiitos. Mieluummin kympin hiluxi taxi, ja pussi changia nautiskellen lavalla...

Oikealta ajaminen vasemmanpuoleisessa liikenteessä on ainakin hyvin helppoa. Ajoin joskus Skotlannissa silloin n. vuoden vanhalla kortillani eikä mitään hämminkiä. Sama oli veljellä muutamaa vuotta aiemmin Malesiassa asuessamme. Tiedä sitten miten menisi meikäläisellä ratilla vääränpuoleisessa liikenteessä - veikkaan että vaikeaa.


Oikealta ajaminen meikäläisessä liikenteessä on yhtä helvettiä tiedä mikä siinä on, mutta itse en millään sitä saa päähäni..
Duunissa meille tulee Suomen uudet VW:t, Seatit ja Audit. Ne on tungettu laivaan todella tiukkaan (yleensä 5-15cm autojen välissä sivussa, jolloin vain yhdestä suunnasta pääsee purkamaan pois). Joskus tuli kasapäin uusia postiautoja muutaman viikon ajan, ja saatana kun niitä ei osannut oikeasti juuri kukaan ajaa kunnolla niistä ahtaista koloista pois..
Kaveri osti joskus vanhan postiauton (Yaris verso), olin sillä kerran- pari kännikuskina liikenteessä, ja tuntui kuin hahmotuskyky olisi jäänyt kotiin.. Hämmästyttävän hankala sisäistää, vaikka duunissa ajan myös vetomestaria jolloin kääntyvällä penkillä "väärinpäin" ajaessa olet periaatteessa aivan väärällä puolella ajoneuvoa eikä siinä ole mitään outoa ollut missään vaiheessa.


Toisaalta tästä tuli tästä mieleen, joskus kokeiltiin pienessä hönössä frendin kanssa ajaa PS3:lla Gran Turismoa niin että otettiin pädi väärinpäin kouraan. Eli pakki = eteenpäin, vasen = oikea. Siihen jostain syystä tottui erittäin nopeasti ja lopulta nopeimmasta selvinpäin normaalisti ajetusta kierrosajasta jäi vain pari-kolme sekuntia

Ihminen on kummallinen kapine.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ite en ottais vaikka ilman sais, paitsi jos sais kohtuudella vaihdettua puolta. Tai sit pitäis muuttaa sumuisille saarille.

Kyllähän sillä ajaa, tottuukin nopeeta, mut ei oo turvallista (ohitukset/kaistanvaihdot/näkeminen ylipäätään) eikä käytännöllistä (parkkiautomaatit/autokaistat).

No nyt!
Tulihan sieltä viimein ihan hyvä peruste moisen hylkäämiselle
Tuo parkkitalo-homma.. Voi olla aika tuskaa, kun kuitenkin joutuu viikottain noissa seikkaileen.
Mäckärin kaistaa ei tuu käytettyä ees joka vuosi..

[HV]

En kyllä ymmärrä miks joku hommaa näitä vääränkätisiä...

Ite en huolisi vaikka maksettais.

[siffo]

Se vaan pitää ajaa takaperin sinne mäkin kaistalle
edit: katos, olin aika hidas...

[Häänrik]

Itellä oli kaverin vääränkätistä +400hp evo mitsua ajaessa hankaluuksia vaihteenvaihdon kanssa. Sitä vähä meni niinku "paniikkiin" ku se kiihty aivan vitusti, ja heti sai kattella isompaa pykälää ja meinas tulla hätä kun keppi oli väärällä puolella ja alko aina miettiin kaaviota että kuinkas se menikään vaikka samoin päin oli kuin oikeissa autoissa. Noita vähän lievempiä 200-300hp ajellessa ei muuta ongelmaa kuin juuri ohittaminen tai esim jalankulkijan väistäminen jos vastaan tulee autoja. ja ne pyyhkijät Kyytissä istumiseen tottuu erittäin nopeesti

[Danlig]

Kelpais oikeanpuolen ihme, katoinki just et siel ois elko paukukas supra myynnis Kaverilla nippon s15 oikeakätisenä, en oo ajanu sillä Kuulemma hyvä riftinki hommissa ja parempi oikealla ajettavana tai jotain

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

No nyt!
Tulihan sieltä viimein ihan hyvä peruste moisen hylkäämiselle
Tuo parkkitalo-homma.. Voi olla aika tuskaa, kun kuitenkin joutuu viikottain noissa seikkaileen.
Mäckärin kaistaa ei tuu käytettyä ees joka vuosi..

Käytä järkee.....
Ja parkkitalihin ja mäkkärin autokaistalle voit myös peruuttaa......
Jos et kuskin jakkaralta jaksa nousta tai kurotella.....
Tai käytä muutama toimitatonni lisää hankinnan yhteydessä ja hanki vasemalta ajettava.....
Ps.
Rata hommiin toi väärältä eli oikelta ajettava on luultavati parempi....
Kun suurimpaa osaa radoista kierretään myötäpäivää lintu perspektiivistä.

[Gary Grand]

No, olishan täss kyllä taas kerran asenne kohillaan..
Perse eellä vaikka Mäckäriin! Saattais siinä jonossa seuraava olla silmät pyöreenä, kun peruuttelis edellä.

Alkuperäinen kirjoittaja siffo

Se vaan pitää ajaa takaperin sinne mäkin kaistalle
edit: katos, olin aika hidas...

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Käytä järkee.....
Ja parkkitalihin ja mäkkärin autokaistalle voit myös peruuttaa......
Jos et kuskin jakkaralta jaksa nousta tai kurotella.....

[meroka]

Mulla on ja on ollut useampi vääränkätine auto, ajon oppii nopeasti (200m). Vilkkuviiksi tosiaan eri puolella manuaalilootan oppii päivässä helposti. Ainoana "ongelmana" tietyt parkkihallit. Kun oikein ajattelee asiaa mulla on tainnut olla enemmän oikealta ohjattavia kuin vasureita

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ite en ottais vaikka ilman sais, paitsi jos sais kohtuudella vaihdettua puolta. Tai sit pitäis muuttaa sumuisille saarille.

Kyllähän sillä ajaa, tottuukin nopeeta, mut ei oo turvallista (ohitukset/kaistanvaihdot/näkeminen ylipäätään) eikä käytännöllistä (parkkiautomaatit/autokaistat).

mie olen aivan samaa mieltä matin kanssa..
hanki pakettiauto, tai koeaja sellanen, jossa ei ole vasemmalla liukuovessa ikkunaa ja sit takalasia hytässä ja koitapa liittyä sillä motarille ku on liikennettä. ajelin tuollasta postiautomallin katuvaloautoo yhden talven ja vittujeesus mikä keksintö jos ei ole luotettavaa apumiestä kyydissä, joka voi ikkunastaan sit kuikkia mitä siel takanurkalla tapahtuu.. ja elekee sanoko et siinon peilit, sinne peilin katveeseen soppii täysperä aivan heleposti nimim. kokemusta on ja pyydän siltä rahtarilta syvästi anteeks et joutu torppaamaan ohituskaistan rekallaan ko mie perseilin eteen mut en sinnuu oikiasti nähny..

nuo postiauto paskat pitäs kieltää lailla ihan tykkänään, näkyvyys on päin vittua ja ne on hengenvaarallisia, vaikka ois kuinka henkilöauto kun verrataan muuhun liikenteeseen.

[Nall3]

Hermon kommenttiin jatkoa ja omaa mielipidettä jatkoksi.

Itsellä ollut 5kpl oikeelta ajettavia ja kilsoja tullut reilu 100tkm.
Liikenteessä pärjää vallan hienosti ja en ole mitään ongelmaa tavannu mistä ei olisi selvinnyt.
RHD rattiin kun hyppää niin asenteesta se on kiinni miten siinä pärjää.
Jos on heti alkuun ajatus että vittu tää on paska ajamatta vielä metriäkään niin vaikeeta tulee olemaan.

Toi hermon kommentoima umpipaku on sellanen minkä kanssa tulee varmana ongelmia just näkemisen suhteen ja sellaseen ei ole omaa kokemusta niin jätän kommentoimatta siihen enempää.
Ikkunoiden huurtumista tapahtuu riippumatta ratin sijainnista että aivan turha kommentti. Toi on kuskin omaa hölmöyttä jos lähtee liikenteeseen ettei ikkunoista ole riittävä näkyvyys.

Yleensä RHD autoista kommentoidaan mäkkärinkaista ja ohitustilanteet.
Ihan kun näillä ohiteltais mäkkärinkaistalla vaan.

Mäkkärissä käynti on onnistunut itsekseen vallan hienosti. Sen verran joutuu näkee vaivaa että vähän enemmän kurkottaa autossa. Sama tapahtuu aika monelle vasurillekin kun jättävät auton liian kauaksi luukusta.
Jos muutaman kerran vuodessa käy mäkkärillä niin kyllä siitä autosta voi sen verran nousta ulos että käy reippaasti liikkeessä sisällä syömässä sen purilaisen tai käy hakemassa mukaan.
Parkkihalleihin pääsee myös jos vähän viittii kurkottaa mutta pääsetkös sillä vasurimudzillamonsteroffroad autollas parkkihalliin vaikka vähän kurkottaisit korkeuden puolesta?
Ohitus:
JDM autoissa mitkä tuodaan suomeen löytyy yleensä se tehokkain moottori mitä kyseiseen malliin on saatavilla ja niissä teho on yleensä sen: 260-280hp.
Eli ohituksen pystyy suorittamaan suht reippaasti.
Oikeella ajettaessa jätät vähän turvaväliä ja odotat vaikka että tie ihan vähän kaartaa jonnekin suuntaan niin näät tuleeko vastaan autoa.
Vasurilla ajavat yleensä tekee sen että lähdetään sillä farmari vulvalla edellä ajavan takakontista kiihdyttämään näkemättä yhtään sen enempää kun oikeelta ajettavastakaan.

Yllätyin kuinka oma rakas eukkokin mikä lähtee kaikkeen vittu tää on paska asenteella tykästy oikeelta ajettavaan.
10minuuttia ajo ja tokas vaan että eihän tää oo yhtään sen ihmeellisempää kun vasemmaltakaan ajaminen ja sen kommentin jälkeen se on ajellu ilman ennakkoluuloja töihin ja kauppareissuja tolla meidän RHD:lla.

Asenteesta toi on kiinni todella paljon miten näihin suhtautuu ja ihmiset ostaa JDM autoja just sen takia että niissä on yleensä tosissaan tehokkaat moottorit ja varusteltu vähän paremmin kun perus suomimallit.