foffia suomessa

[junnu78]

laparenkailla mennään modiin.
ja tuota penkki asiaa pähkäillään sääntöä uusiksi suomiluokkaan.

[offroadjouni]

Minun Jeepillä ei pääse ajamaan kun ei ole kuppipenkkejä tai nelipistevöitä, mutta mietin että pystyisikö samaan syssyyn järjestämään kokeilumahdollisuuden myös vakiommille autoille? Helppoja mäkiä joissa ei olisi juuri kaatamisen vaaraa vakiomaasturillakaan. Mielestäni paras tapa saada uusia kilpailijoita on sytyttää kipinä antamalla mahdollisuus koittaa lajia vaikka sitten miedompana. Ei välttämättä siis kilpailua vakioille mutta pari mäkeä jota saa käydä koittamassa valvotusti.

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Minun Jeepillä ei pääse ajamaan kun ei ole kuppipenkkejä tai nelipistevöitä, mutta mietin että pystyisikö samaan syssyyn järjestämään kokeilumahdollisuuden myös vakiommille autoille? Helppoja mäkiä joissa ei olisi juuri kaatamisen vaaraa vakiomaasturillakaan. Mielestäni paras tapa saada uusia kilpailijoita on sytyttää kipinä antamalla mahdollisuus koittaa lajia vaikka sitten miedompana. Ei välttämättä siis kilpailua vakioille mutta pari mäkeä jota saa käydä koittamassa valvotusti.

Kannatettava ajatus!
Edistää yleistä turvallisuutta kun kuskilla on jokin tuntuma miten päivittäin käytetty ajoneuvo käyttäytyy erikoisessa tilanteessa.
Kuten jääradat silloin ennen. Muistatteko?

Minkälainen olis "AKK standard-mäki"?
Mitenköhän 45 asteen kaltevuus ja 30m rinteen pituus toimisi vakioautolle.
Ja pitäisiköhän maaperätyyppiä jotenkin määritellä (hiesua, hiekkaa vai hietaa) kun ajoneuvot uppoavat eritavoin eri tyyppisen maaperän rinteeseen?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Fruehauf-CJ

Mitenköhän 45 asteen kaltevuus ja 30m rinteen pituus toimisi vakio autolle.

Olis se ainakin turvallinen ku ei ne dasset kiipeis siihen omaa mittaansa enempää..!

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Olis se ainakin turvallinen ku ei ne dasset kiipeis siihen omaa mittaansa enempää..!

Nii just! Pitäähän japskitkin saada mukaan

35 astetta?

[JanneBlomgren]

35,5

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Olis se ainakin turvallinen ku ei ne dasset kiipeis siihen omaa mittaansa enempää..!

meneehän ne kevyesti tuommosen mäkipahasen, kun jokasessa mistä on pumppu kiristetty löytyy se 200++ WHP ja 500++ Nm, ainakin esson baarin pöydissä..

mut jos tosiaan ratoja tehään mallia tutustumistyyliin niin varsin Henkan kanssa voitas krossarilla koittaa, sikäli et säännöt on niin väljät, että ne sallii vakiopenkeillä/vöillä ajamisen.

[ImacInnes]

Punkalta ainakin löytyy jo riittävää hiekka rinnettä normi maastureiden tarpeeksi vakio foffiin vaan olishan se hieno jotta isojen autojen tapahtumassa sais kokeilla turvallisesti oman maasturin nousukykyä ja näin tulisi tapahtumaan varmaan lisää katselijoitakin.

t. Ismo Ämmä

[junnu78]

ettei tää nyt ihan lähde lapasesta ni laitetaan sen verran, että millään ihan vakio vehkeellä ei kyllä rinnettä kiivetä. kuppijakkara pakollinen, vaatimusten mukainen turvkehikko pakollinen, kunnolliset autourheilu vyöt pakolliset. muutenki voi miettiä, että kestääkö oma auto tulla vaikka sen kaksi kertaa katonkautta ympäri...

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Punkalta ainakin löytyy jo riittävää hiekka rinnettä normi maastureiden tarpeeksi vakio foffiin vaan olishan se hieno jotta isojen autojen tapahtumassa sais kokeilla turvallisesti oman maasturin nousukykyä ja näin tulisi tapahtumaan varmaan lisää katselijoitakin.

t. Ismo Ämmä

Varmaan olis niille kokeilijoille hieno kokemus, mutta kisan- ja katsojien kannalta täysin turha ohjelmanumero. Kisaan tullaan katsomaan vauhdikkaita ja taitavia suorituksia ja hienoja suorituskykyisiä oikeita kilpa-autoja eikä tavan offiautojen toivottomia nyppylännousuyrityksiä. Sellaiset kuuluvat ihan jonnekin muualle eivätkä tuo paikalle niitä toivottuja maksavia katsojia
Vakioautoille sitten eri tapahtumat jonnekin sopivan pieneen rinteeseen jossa kokeilunhaluiset voivat kokeilla kuinka hyvin tai huonosti mäennousu pehmeässä hiekkarinteessä onnistuu.