Akkupulmia?

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja ÄSKOO

Nyt paikallaan 1x Exide professional 110Ah 750Aen perus akku mutta kun tuo sähkö ei riitä niin mitä tilalle?

Lisää kapasiteettia. Eli vaikka toinen samanlainen rinnalle.
Minkätehoinen on tuo susukin laturi? Ei varmaan järin suuri, niin kahden tuollaisen 110Ah akun täyteen lataaminen vaatii aikaa paljon.

Harvassa on sellaiset laturit jotka jaksaa käyttää isoa vinssiä sellaisenaan. Lähes aina vinssin ottama sähköteho otetaan akuista.
Paljon vinssatessa akuiksi pitäs valita mallit jotka kestää hyvin jatkuvaa purkua/latausta peräjälkeen.
Heikommat akut kuumenee ja hajoavat.

[Uazmies]

Ja toki akussa tärkeää on virran luovuttaminen, oman firman työkalussa on iso yellowtop-optima josta alle metriset kaapelit vinssille, silti näkee selvästi valojen himmenevän kun vinssaa.

Suunnitelmissa heittää tuo syväpurkuakku korirakenteen akuksi ruokkimaan työvaloja, kompuraa jne ja hankkia 2 redtoppia konehuoneeseen rinnakkain kun ne sinne kerran mahtuu.

Ja joo, suosin optimaa koska itselläni vain hyviä kokemuksia niistä.

[Heguli]

Ensin kunnon laturi pellin alle, ei ne pelkät akut taivasta avaa.

[offroadjouni]

Samaa mieltä, isompi laturi sinne ensin. Itselläni oli aikaisemmin 2 x keltainen optima ja Jeepin originaali 117 A laturi. Siinä vaiheessa oli vielä vähän ongelmia jos kisoissa tuli useampi pitkä vinssaus yhteen menoon, mutta kun vaihdoin laturin 200 A malliin niin sähköjen loppuminen ei ole enää vaivannut.

[Kasper]

Mulla on vapaavihtaus suodatin ja siitä optio snorkkelille, vakio putsarikotelon poistettua jäi tilaa toiselle akulle ja ei vinssaus ongelmia kaksiakku järjestelmän tekemisen jälkeen

[hitoy]

Ite hommasin biiilteeemasta superhyper 80a glasfiberAGM.t testiksi kun eivät vuoda eikä noteeraa vaikka esim. katollaan oloa/kyljelleen asennusta. Acut kontissa ja kaapelointi seuraavaksi kuntoon. Sitten kaikkien viisasteluiden jälkeen hommaan isomman laturin. ei se iso laturikaan autuaaksi tee vaikka akutkin olisi kunnossa jos kaapelit muistuttaa kengän naruja ja asennukset ekaluokkaisen rusettia. En siis sillä että omatkaan viritykset olisi edes lähelle hyviä ekalla kerralla.

[Kasper]

Totta, monasti tulee tehtyä jokin asennus ja sen jälkeen huomaa ettää NIIN näinhän se olisis ollut hyvä

[ÄSKOO]

Alkuperäinen kirjoittaja Kasper

Mulla on vapaavihtaus suodatin ja siitä optio snorkkelille, vakio putsarikotelon poistettua jäi tilaa toiselle akulle ja ei vinssaus ongelmia kaksiakku järjestelmän tekemisen jälkeen

Tuo oli itsellänikin mielessä kun snorkkeli täytys muutenkin kötöstellä.

Tarkotuksena ois että korvais ton exiden kahdella vastaavan kokosella (110ah) AGM patterilla kun ne on pikkasen innokkaampia ottamaan tota virtaa vastaan.

Tossa just meinasin että kattos tilannetta semmosella combolla että menis vielä tolla orkkis onnettomalla laturilla mutta uusis kaikki noi paukkulangat kunnon kaapeleiks että sais tosta laturista ees sen maksimaalisen hyödyn

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ensin kunnon laturi pellin alle, ei ne pelkät akut taivasta avaa.

Laturiasiaa tuossa jo tutkailinkin, daihatsussa tosiaan orkkiksena 45Ah laturi missä myös alipainepumppu perässä.

Tahtoo nuo alipainepumpulliset laturit jäädä siihen 70A korville mitä tuossa äkkiä tarvikelatureita kattelin pajeroista ja landcruisereista.

Joku reilu 100Ah laturi alipainepumpulla olisi kyllä kovasana, vielä kun tietäs mistä mallista lähtis kahteleen semmosta minkä sais kohtuu työllä käymään paikalleen ja kiilahihnalle pelaamaan.
Tossa on se leveä ja paksu kiilahihna niin luulis riittävän pidon siinä


ÄSKOO

[Jappi]

Pistää pari laturia sinne. Pumputtomina saa sitten isojakin ja alipaine hoituu omalla.