Benton BX-5 akkulaturi akut pilalla

[pee]

Ok.

Onks siellä rosvottu toiselta akulta jotain 12 V laitteille.

[Heering80]

Jotain lisävaloviritelmiä siellä oli. Katolle menevät johdot poistinki jo, mutta pitkät ja lisäpitkät saattaa olla yhdeltä akulta vielä. Täytyypä tarkastaa jossain välissä.

[pee]

Joo.

Äkkiä pilaa akun kyllä. Aina alentimella 12 V lisälaitteet. Aina.

[Nikuzai]

Ite oon muutaman akun onnistunut elvyttämään kuolleesta laittamalla rinnalle toisen akun ja pikkuisella laturilla ladannut

Meillä jotain älyllisiä latureita ja sellaisella latasi kolmepäivää putkeen ennenkuin illasta näytti vihreää.
normaalisti 3 aikaan jos laittaa 10volttisen akun lataukseen niin aamusta voi ottaa pois

Mutta viimekesänä se akku oli autossa käytössä ja ei mitään vikaa


Eli tuurissaan saako herätettyä, mutta isolla boosterilla lataaminen on omien kokemusten mukaan varma konsti tappaa akku kunnolla
Joidenkin mielestä akku latautuu parhaiten keittämällä kennoja pari päivää, jossain vaarin aikusessa piki akussa se on voinu toimiakkin


Sit maasturissa huomasin, et jos akunnapa on löysällä tappaa toisen yleensä sen 24 puoleisen akun melko nopeasti ja se kun pehmenee menee sit toinenkin

[Uazmies]

Optima + Ctek =

[Nostokurki]

Töissä laittoivat yhteen varavoimakoneeseen tuollaiset Bentonin ylläpitolaturit. Alle vuosi ja akut kypsät.

[JiiPee]

Minulla on tallilla useampi laturi, mm. yksi Benton BX-1. Muuten ajaa asiansa, mutta lopettaa lataamisen liian alhaisessa jännnitetasossa, eli akku jää vajaaksi. Sopii siis vajaan akun alkulataukseen, mutta viimeistely pitää tehdä ajoneuvossa tai muulla laturilla. Toinen hieman arsyttävä piirre siinä on, ettei se muista virtakatkoa edeltänyttä tilaa, vaan se pitää aina napsutella mode-napista tekemään haluttua latausohjelmaa. Ei voi siis käyttää ylläpitolaturina.

On Bentonitkin varmasti kehittyneet tuosta, mutta eipä ole silti toista Bentonia tullut hankittua, vaan CTEKiä.