ford ttb vaihto dana 60

[tapsa4x4]

Mut jos päädyt vanhaa korjaamaan niin mulla on kokonainen 5-pulttinavoilla olevan -80luvun broncon ttb etuakseli kaupan.

[Mase]

Broncon ja F250:sen akseleissa ei ole samoja osia.

[mehtämörö]

Eikös f250 ole dana 50 ja ronkossa dana 44?

[ZTR]

F250stä on molemmilla, D44 ja D50. Mulla oli F250 -88 7.3idi/c6 4x4 ja siinä oli ronkkon kans yhtenevä D44 TTB. Tommotten akselin toinen puolikas ja toinen napa ois myynnissä myyntiosastolla.. vink.vink. (8pulttinen)

[Mase]

Kevyimmissä F250 malleissa on Dana 44HD akseli edessä, joka ei sekään ole samanlainen kun Broncon/F150:sen akseli. Murikka ja spindlet pyörän navoissa ovat samoja, muuten eri osat. Yleisempi perä F250:sessä on Dana 50.

Alkuperäiseen kysymykseen: Simpukka lienee sama molemmissa malleissa, ohjausvarret ja raidepäät ovat eri, mutta alkuperäiset saattavat kuitenkin toimia D60:sessä?

Helpoin tietenkin on kun ottaa kaikki etuakseliin liittyvät osat varaosa-autosta jos sellainen on.

[mehtämörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Mase

Kevyimmissä F250 malleissa on Dana 44HD akseli edessä, joka ei sekään ole samanlainen kun Broncon/F150:sen akseli. Murikka ja spindlet pyörän navoissa ovat samoja, muuten eri osat. Yleisempi perä F250:sessä on Dana 50.

Alkuperäiseen kysymykseen: Simpukka lienee sama molemmissa malleissa, ohjausvarret ja raidepäät ovat eri, mutta alkuperäiset saattavat kuitenkin toimia D60:sessä?

Helpoin tietenkin on kun ottaa kaikki etuakseliin liittyvät osat varaosa-autosta jos sellainen on.

Voisin olettaa et mulla on dana 50 kun takana on FF 10.25 akseli. Ja olis tarkotus löytää f350 mistä ajattelin purkaa ohjaus varret, lehtijouset ja tietysti itse akselin.

[baxxter]

Olen onnellisen tietämätön fordeista, niin aattelin kysästä että onko tuo f350 jäykällä akselilla? Ja ylipäätään pitääkö olla katulaillinen muutos?