Yleistä jorinaa suzukeista

[Ruokoton]

Jep - pitänee kantaa tuo kardaani varaosapuljuun mukana että tulee kerralla oikeat tilalle. Harmillinen lisäviivästys jo muutenkin venyneeseen remppaan.

[Rak]

Nivelen liika pituus voi johtua siitä että haarukka painuu kasaan.
Itse ainakin olen ko. ilmiön havainnut.

Itse olen ulosvetäjällä painanut kuppeja paikalleen niin ei tule turhaa vääntyilyä.

[Palex]

Joo, 410:n kardaaneiden ristikoissa on tuo sisäpuolisella sokalla oleva kiinnitys, kun taas 413:sta, Samuraissa ja Jimnyssä on ulkopuolella. Kuppia hiomalla olen noita "vääränlaisia" laittanut kyllä itsekin joskus, että onnistuu kyllä tarpeen tullen niinkin.

Kardaanit tunnistaa kyllä hyvin, kun 410:n tikut on ohuempaa umpijöötiä ja muissa malleissa paksumpaa putkea.

[Ruokoton]

Noilla tiedoilla vaikuttaisi että jossain vaiheessa elämää tähän on vaihdettu 410:n etukardaani. Kaikenlaista.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Ruokoton

Noilla tiedoilla vaikuttaisi että jossain vaiheessa elämää tähän on vaihdettu 410:n etukardaani. Kaikenlaista.

Joten siihen pitäis kaiken järjen mukaan silloin käydä myös ne sisäpuolisella sokalla varustetut ristikot. Kaikenlaista.

[bluevan]

Eikös 410 ollu eri pulttijaolla ku 413 ?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eikös 410 ollu eri pulttijaolla ku 413 ?

Kyllä vain

[Palex]

Ja myös eri kokoisella keskityshuulloksella, mutta hybridikardaaninhan voi kyllä tehdä vaihtamalla päätylaipat.

EDIT: Nyt kun tarkemmin hataraa muistia kaivelin, niin taisikin olla niin, että 410:ssä on kuin onkin sama pulttijako kuin 413:sta, mutta keskityshuullos on vaan eri. Eli kympin kardaani sopii kolmeentoista, mutta ei keskity ja kymppiin taas ei kolmentoista kardaani sovi, kun huullos on liian iso.