Ab3:n seepra RJ

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Miikka4x4

Hämääkö tuo kuva niin paljon mutta eikai tuo korvakko nyt justiinsa osu korikannakkeen pultin kohalle?

Hävittää puolet korikannakkeesta ja yhdistää lopuksi entisen korikannakkeen jakarin korvakkoon?

Jotain tämmöstä mieki vähän ajattelin. Pitää huomenna suunnitella paikanpäällä, eli laikansulatusta tiedossa.. Toisaalta olis kyllä kiva kun sais akselia eteenpäin... huomaiskohan ne konttorilla jos se sen 5cm karkais eikä kertos mitää

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Jotain tämmöstä mieki vähän ajattelin. Pitää huomenna suunnitella paikanpäällä, eli laikansulatusta tiedossa.. Toisaalta olis kyllä kiva kun sais akselia eteenpäin... huomaiskohan ne konttorilla jos se sen 5cm karkais eikä kertos mitää

Ne niitit tuntu lähtevän helpoiten antamalla pikkusen lämpöä ja sitte terävällä lyöntituurnalla ja lekalla "veistää" sen hatun irti jos ymmärrät mitä tarkotan

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Ne niitit tuntu lähtevän helpoiten antamalla pikkusen lämpöä ja sitte terävällä lyöntituurnalla ja lekalla "veistää" sen hatun irti jos ymmärrät mitä tarkotan

Ne niitit lähti laikkakoneella ihan nätisti.
Veistelin sen korinkannakkeen pienemmäksi, niin että sille tukivarren kiinnikkeelle on siellä tilaa. Se akseli nyt ihan vahingossa vaan hyppää sentin verran eteenpäin, että saan hitsattua sen kiinnikkeen. Se kiinnike jotenkin integroidaan sit siihe korinkannakkeeseen ja tottakai lisäjäykiste tulee sille tukivarren kiinnikkeelle. leikkaaliimaa leikkaaliimaa...

[Ab3]

juu, nyt alkas olee jakari heppailtu kuskinpuolelle... Muttaduoda, ilmeni ihan hyviä kysymyksiä, pariki kappaletta.

Jakari on kiinni nyt rungossa, tosin se ihan final-final- hitsaus tekemättä.
Akselinpuolta sovitellessa mietinki, että mihinkäs kohtaa se askarrellaan tuo jakari paikalleen, koska joka kohdassa tuntuu olevan tiellä sitä jousilautasta ajatellen.




Koskapa kun jakari tekee tuommosen patin, niin pitäs jousilautasen ja akselin välille rakennella joku ''koroke, että jousilautasen sais tuohon jakarin yläpuolelle. Mitähänne taas sanoo leimalla?



Ennenku sen taittas ns. ''rungon alle'', eli siihen missä lehtijousen kannake on akselissa, niin saisi jousen mallattua osimoilee paikolleen, meinnaa vaan ahdasta tulla...
Mietin tuossa muutaman hetken että käyn pihalta jostain mersusta nykäsemässä jouset tuohon keulalle ja hävitän nuo nykyset vattuun..


Jos jollain joku hyvä idea, niin niitä nyt kuunneltas? Saako sen jousilautasen nostaa tohon jakarin korkeuteen? mimmonenkoha hirvitorni tästä vehkeestä tulee....

[piipari]

Ei vaikuta katastukseen vaikka millasen tornin teet sille jouselle, kunhan se on edelleen asiallisesti toteutettu. Eessä on heleppoo kun jousilautasen yläpään voi viedä melko korkeelle, ni pystyy akselinpuolen viemään melko ylös kanssa...eikä sen tarvii olla 100% linjassa akselin liikeradan kanssa, näissä ei pelata millien kanssa..

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Ei vaikuta katastukseen vaikka millasen tornin teet sille jouselle, kunhan se on edelleen asiallisesti toteutettu. Eessä on heleppoo kun jousilautasen yläpään voi viedä melko korkeelle, ni pystyy akselinpuolen viemään melko ylös kanssa...eikä sen tarvii olla 100% linjassa akselin liikeradan kanssa, näissä ei pelata millien kanssa..

Sithä tässon nou wöriis. Pitää ruveta sille jousilautaselle suunnittelee koroketta.

[TOHJ61]

Tässä oma näkemys BJ:n etuakselin kierrejousien asemoimisesta!



Katsastaja ei sanonut mitään huonoa tästä.